Существует некое «искусство» в отсутствии лучшего слова, когда речь идет об использовании капо. Очевидно, что регулируемый может быть точно настроен, но я использую Kyser на своей электрике, а также Shubb.
Если у вас электричество идет резко и остается таким, вам, вероятно, нужно смотреть на гайку. Это произойдет, используя капо или нет. Вы также можете попробовать использовать смазку в гайках. Обычно у электромобиля будут более высокие лады и часто более легкие струны, что означает, что размещение капо в середине между двумя ладами приведет к резким струнам. Вы можете ослабить напряжение или, что еще лучше, расположить капо очень близко к раздражению, которое хотите капо. Это будет оказывать наименьшее количество давления. Это также помогает убедиться, что у вас есть правильный радиус капо. У многих акустических систем гораздо более плоский радиус грифа. Я думаю, что у моих T5 и 612 около 16 ", тогда как у моих электрооборудования 12" и 10 ", а у некоторых крыльев 7,25".
Мой друг, с которым я играю, использует это большое гудящее роликовое капо на своем Martin и это всегда не в ладу. Это сводит меня с ума.