Шея остается такой же под нагрузкой
Он имеет строки JEEH!
Woohoo. :)
Вот пример, я не могу действительно играть, я играю на басу, и даже это было много лет назад. Я пошел в сторону здания, вы не можете иметь две дисциплины в качестве вызова.
Я играю вместе с фонограммой YouTube и записываю ее с помощью телефона.
В любом случае, вот оно ( и снова .... не гитарист ^ _ ^).
https://www.youtube.com/watch?v=P3BR4Qzjlz0 Это все еще нужно отшлифовать, чтобы апельсиновая корка исчезла, и затем полировать и подгонять гайку и седло моста (как можно ниже, без шума). Когда эта гитара будет на 100% закончена, я постараюсь найти хорошего игрока и записать его с реальным микрофоном (и фильмом).
Инструмент был подтверждением концепции, и это успех.
Цель состояла в том, чтобы выяснить, как сила, выдержка и чистота углеродного волокна могут сочетаться с прекрасной теплотой кедра, и еще одна цель состояла в том, чтобы вырваться на свободу из-за отказа модели Loosetop и перегруппироваться. и восстановить. Я доволен результатом для этого этапа развития. Следующий будет иметь несколько структурных улучшений, и он будет направлен на упорядочение и эстетику. Следующий будет выглядеть чисто.
У этой гитары классическая ширина шеи, но у настоящей гибридной модели будет более узкая шея, чтобы приблизить ее к современной гитаре и повысить комфорт игры.
Если эта гитара была правильно отшлифована, отшлифована и настроена, мне было бы удобно при оценке в 1000 евро (1 087,5 долларов США). Я постараюсь не продавать это по сентиментальным причинам. Я построю это в настоящей компании, так что было бы неплохо, чтобы это было еще в ближайшие годы.
Я начну использовать на нем мостики для электрогитары. Очень нетрадиционно, но вы просто не сможете справиться с его настройкой.
Как только у меня появится настоящая устойчивая компания, я начну экспериментировать с pre-preg carbon fiber, который является самым дорогим и самым высококачественным из доступных углеродных волокон. Это была бы элитная модель в диапазоне 7500 евро. Это используется в гоночных автомобилях, самолетах и т. Д. Это действительно необходимо? Кто знает, но я нахожусь в поиске идеального звука и гитары. Это не заменит нормальную модель в 2300, а просто раздвинет границы. Изготовленный на заказ карбид Tungstong Fretwire, аэрокосмический цельнометаллический мост. Просто для удовольствия. Хе-хе.
Базовая модель сделает бизнес экономичным, чтобы он мог выжить, а остальное - НИОКР.