FWIW - Почему Gig Bag? ...

Question

Потому что это работает.

Этот вопрос поднимается, и смысл этого поста - функция переноса снаряжения. Глядя на сумки для концертов, трудно понять, что подойдет.

Я подумал, что дам вам посмотреть, что я смог положить в мою гибридную сумку Mono Vertigo.

Типичные аксессуары для корпуса; плюс:
Digitech RP360XP
3 кнопки управления
LR Baggs Para Di
1/4 Instr кабель
1/4 TRS-XLR кабель
1/4 стерео-1/4 моно split
Адаптер питания
Некоторые запасные кабели и адаптер питания

Все подходит и совсем не "забит". Златовласка утвердит ;)

Answer 1

Цитата:

Первоначально написал Тоби Уокер ↠ I Я с уважением и решительно не соглашусь с вами, когда вы скажете, что жесткие чехлы не обеспечивают лучшей защиты, чем сумка для концерта. Если ваш жесткий футляр не обеспечивает хорошей защиты шеи, значит, у вас плохо сконструированный жесткий футляр, и точка. Каждый из моих жестких чехлов гарантирует, что шея устойчива и буквально неподвижна. Если шея вашей гитары скользит там, замените корпус. Вот почему бабки сломаны. Хорошо спроектированный жесткий чехол на 110% безопаснее, чем любая сумка-гигантка, представленная сегодня на рынке. Почему? Потому что я поставлю доллары на пончики, что сильный, твердый корпус будет ударять вперед, сбоку, сверху и снизу более эффективно, чем сумка для концерта просто потому, что мы сравниваем фанеру (с подушкой внутри не меньше) с чехлом без фанера и подушка. Простая физика. Позвольте мне спросить вас: что бы вы чувствовали себя более комфортно, если бы ... сдавали гитару в багаж авиакомпании с мягкой мягкой подушкой или в хорошо сконструированном, жестком футляре? Неудивительно, что КАЖДЫЙ производитель корпусов, разрабатывающий свою продукцию для авиакомпаний, использует твердые материалы корпуса, а не мягкие сгибающиеся подушки. Какая гитара, по вашему мнению, не пострадает после падения на нее 50-фунтового куска багажа ???

Я не согласен с тем, что случай с жестким корпусом в некоторых обстоятельствах может быть более защитным, но я сомневаюсь в том, что я тащу гитары на концерты в автомобилях по всему городу.

Я не думаю, что проблема в жестком корпусе - это проблема. Я не ученый, но, возможно, кто-то здесь. Я думаю, что когда дело доходит до простой физики, иммобилизация шеи в стандартном жестком корпусе по сравнению с гигантской сумкой, такой как Mono M80, могла бы передавать больше удара от падения до шеи внутри жесткого корпуса просто потому, что материалы, окружающие гитару в Корпус Mono предназначен для поглощения удара. Я сравниваю это с ударопоглощающим материалом в бампере современного автомобиля. Если вы наберете заднюю скорость в 5 миль в час, бампер и поглощающий материал предназначены для того, чтобы выдерживать это воздействие без ущерба для остальной части автомобиля. Старый твердый бампер не будет так хорошо.

Интересно, проводила ли какая-либо компания какое-либо тестирование, чтобы сравнить эти высококачественные кабриолеты со стандартными чемоданами?

Как насчет того, чтобы посадить груз в самолет? Спасибо, не надо. Я думаю, что общепризнанно, что стандартные жесткие случаи не созданы для того, чтобы противостоять этому злоупотреблению. Используйте реальный рейтинг ATA, иначе возникнут проблемы.

50 фунтов, падающих на мою фанеру Martin футляр не будет привлекательным зрелищем.

Answer 2

Цитата:

Сообщение от DavidE ↠ Сколько Gibson бабки сломались, когда они получили удар внутри своего жесткого корпуса? Лоты.

Я не слышал этого. Каков ваш источник?

РЕДАКТИРОВАТЬ: Я спрашиваю, потому что я использую дело Gibson, поэтому, если ваше утверждение верно, мне нужно рассмотреть другой случай. , ,

Answer 3

Цитата:

Сообщение от DavidE ↠ Источник? Много жертв за эти годы. Иногда во время транспортировки, иногда случай выпадает из транспортного средства, иногда выпадает из рук владельца. Я сделал быстрый поиск в Google и нашел некоторую информацию для вас: http://www.lespaulforum.com/forum/sh...eadstock-break Цитата из этой темы: http://www.mylespaul.com/forums/gibs...headstock.html "В мои годы в качестве ремонтника я видел, как МНОГИЕ ле Паульс ломали головку в деле. Парень думает, что это безопасно, и дело упало, он даже не обратите внимание, что он сломался, пока в следующий раз он его не вытащит. В новых случаях лучше, но в старых случаях не хватает набивки в области передней бабки. Некоторые футболки или носки под передней бабкой спасают день! " В этой теме: http://www.thegearpage.net/board/sho....php?t=1448527 "У меня было падение 70-го SG Special в его тяжелом футляре один раз. Поворотная бабка сломалась. " "Здесь нет недостатка в надломленных бабках и шеях. Кроме того, не рассчитывайте на случай из жесткой скорлупы, чтобы всегда предотвратить это. Иногда его причина, как в Firebirds." "Я имел Les Paul с отремонтированной шпиндельной бабкой, у нынешнего товарища по группе была отремонтирована шпиндельная бабка дважды в двух немного разных местах (гитара подходила для второго перерыва) и сломался головной убор старого Эпи бывшего товарища по группе. Это случается. Часто. " МНОГО больше там.

На самом деле я просил источник - не сообщения на форуме. :) Есть ли у вас что-то из Gibson Acoustic, или из авторитетного магазина или магазина, где проводится ремонт? Это больше похоже на «знание форума», чем на то, что на самом деле происходит.

Например, есть ли достоверные статистические данные из Гитарного центра (дилер Gibson) о Gibson Акустике, возвращенной из-за поломок передней бабки в кейс? Или гарантия возвращается к Boseman, о которой сообщают Gibson? Это то, что мне было бы интересно увидеть, а не сообщения на форуме.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Также я вижу, что ваши ссылки являются ссылки электрогитара

Answer 4

У меня есть тяжелые чемоданы и пара мешков для концертов, и я пытаюсь использовать здравый смысл в том, куда я иду с топором. Martin и Collings постоянно путешествуют в тяжелых случаях. Пару других акустических систем могут пойти в твердую оболочку или сумку. Классические путешествия в Reunion Blues Continental, которыми я был вполне доволен. Полу-полый PRS путешествует в концертной сумке Reunion Blues Aero.

Rainsong салон обычно путешествует в концертной сумке Boulder Creek, которая похожа на Mono. Это действительно легкий набор с этой гитарой и сумкой. Я не связываюсь с педалями, но у меня есть кабель и обычно музыкальная книга в сумке. Если я просто иду в церковь или в чей-то дом, чтобы поиграть, у меня нет проблем с сумкой для концерта. Если я играю на уик-энде в церковном лагере, где я прохожу большие расстояния между площадками, то это сумка Rainsong и кабриолет. Я бы никогда не использовал сумку для концерта в самолете или если бы я упаковывал гитару с другими инструментами для транспорта (фургон, внедорожник и т. Д.)

Джон

Answer 5

Не могу наклеить наклейки на сумку.


/ нить

Answer 6

Цитата:

Сообщение от Марк Стоун ↠ I не слышал этого. Каков ваш источник? РЕДАКТИРОВАТЬ: Я спрашиваю, потому что я использую дело Gibson, поэтому, если ваше утверждение верно, мне нужно рассмотреть другой случай. , .

Источник? Много жертв за эти годы. Иногда во время транспортировки, иногда случай выпадает из транспортного средства, иногда выпадает из рук владельца. Я сделал быстрый поиск в Google и нашел некоторую информацию для вас:

http://www.lespaulforum.com/forum/sh...eadstock-break

Цитата из этой темы: http://www.mylespaul.com/forums/gibs...headstock.html

"В мои годы в качестве ремонтника я видел, как МНОГИЕ ЛЕСА ПОЛЫ ломали головку В СЛУЧАЕ.

Парень думает, что это безопасно, и дело упало, он даже не обратите внимание, что он сломался, пока в следующий раз он его не вытащит.

В новых случаях лучше, но в старых случаях не хватает набивки в области передней бабки. Некоторые футболки или носки под передней бабкой спасают день! "



В этой теме: http://www.thegearpage.net/board/sho....php?t=1448527

"У меня был тяжелый падать SGs 70-х годов в его жестком футляре один раз. Поворотная бабка сломалась.
"

"Здесь нет недостатка в надломленных бабках и шеях. Кроме того, не рассчитывайте на случай из жесткой оболочки, чтобы всегда это предотвратить. Иногда это и есть причина, как в Firebirds."

"Я имел Les Paul с отремонтированной шпиндельной бабкой, у нынешнего товарища по группе была отремонтирована шпиндельная бабка дважды в двух немного разных местах (гитара подходила для второго перерыва) и сломался головной убор старого Эпи бывшего товарища по группе.

Это случается.

Часто. "


МНОГО больше там

Answer 7

Имеет такой же смысл, как Череп Мягкой Раковины.

Answer 8

Цитата:

Сообщение от zabdart ↠ Почему gigbag? Бьет меня Я всегда предпочитал тяжелые случаи самостоятельно. Они обеспечивают лучшую защиту, и вы можете увлажнить свою гитару, пока они там. Вы не можете сделать это с гигантом.

с марками гигантов, которыми я владею (Mono, BlueHeron, Reunion Blues), вы можете фактически увлажнить инструмент так же легко как в случае с жестким корпусом - на самом деле лучше, и вот почему:

1) Несколько лет назад я провел свой собственный ненаучный тест увлажнения от OEM-жестких оболочек по сравнению с качественным гигантом бренда, который у меня был. Во всех случаях, гиггаген содержал инструмент при более постоянном уровне влажности и в течение более длительного периода времени.
2), и благодаря тому, как эти гигашины сделаны, они имеют тенденцию предлагать больше областей, где можно разместить увлажнитель о выборе.

эти сумки, о которых мы говорим, - это не дешевый нейлон с тонкими слоями дешевой изоляции или пены, это гораздо больше, чем это - главный вопрос, действительно ли вы приобрели / попробовали один для период времени? Если нет, как вы можете прокомментировать?

д

Answer 9

Цитата:

Первоначально написал DavidE ↠ Дон Не согласен с тем, что случай с жестким корпусом в некоторых обстоятельствах может быть более защитным, но я сомневаюсь в том, что для того, чтобы тащить гитары на концерты в автомобилях по всему городу. Я не думаю, что проблема в жестком корпусе - это проблема. Я не ученый, но, возможно, кто-то здесь. Я думаю, что когда дело доходит до простой физики, иммобилизация шеи в стандартном жестком корпусе по сравнению с гигантской сумкой, такой как Mono M80, могла бы передавать больше удара от падения до шеи внутри жесткого корпуса просто потому, что материалы, окружающие гитару в Корпус Mono предназначен для поглощения удара. Я сравниваю это с ударопоглощающим материалом в бампере современного автомобиля. Если вы наберете заднюю скорость в 5 миль в час, бампер и поглощающий материал предназначены для того, чтобы выдерживать это воздействие без ущерба для остальной части автомобиля. Старый твердый бампер не будет так хорошо.

Я, конечно, могу понять вашу позицию. Кажется, это вопрос личных предпочтений.

Да, жесткие чехлы более надежны, чем сумки для концертов, и, на мой взгляд, в любой ситуации. Если при посадке в багажное отделение самолета больше защиты, чем сумка для гиганта, я думаю, что то же самое относится и к автомобилю. Опять же, если шея вообще не движется, тогда вопрос о том, какое влияние она может поглотить, не имеет значения. Кроме того, мой аргумент основан не только на защите шеи, но и на всем теле.

Цитата:

Сообщение от DavidE ↠ Как посадить груз в самолет? Спасибо, не надо. Я думаю, что общепризнанно, что стандартные жесткие случаи не созданы для того, чтобы противостоять этому злоупотреблению. Используйте реальный рейтинг ATA, иначе возникнут проблемы. 50 фунтов, падающие на мою фанеру Martin футляр не был бы красивым зрелищем.

Я думаю, что вы, возможно, упускаете мою точку зрения Дэвид: Какой случай даст вам БОЛЬШУЮ защиту в этих обстоятельствах ... случай с жестким корпусом или сумка для концерта? Я вовсе не намекаю на то, что жесткий чехол подойдет для авиакомпаний, но он предлагает НАМНОГО больше защиты, чем сумка для концерта. Я согласен, что стандартный жесткий чехол не подходит для авиалиний, но БОЛЬШЕ подходит, чем сумка для концерта. Всякий раз, когда я пользуюсь авиакомпаниями, я проверяю одну из моих гитар в чехле Carlton, одном из самых сильных на рынке на сегодняшний день. Насколько мне известно, Carlton никогда не производил «сумку для концертов» для авиаперелетов, и этому есть причина.

Даже если вы используете эту сумку для загрузки в свой автомобиль, вы должны убедиться, что в том же отсеке нет других тяжелых, громоздких предметов, которые могут врезаться в него, если когда-либо попадет в аварию или внезапную остановку. Один из моих друзей разбил свою мандолину на куски в такой ситуации. Если бы он хранил его в жестком футляре, история вполне могла бы пойти другим путем.

Всякий раз, когда я путешествую на машине или на машине, я буду не только использовать жесткие чехлы, но и упаковать автомобиль в случае внезапного удара. Я узнал об этом давным-давно, когда играл на гастролях с постоянными группами. ПРИМЕЧАНИЕ: мы говорим о хрупких, акустических гитарах ... не Les Pauls.

Для тех людей, которые лишь изредка путешествуют со своим инструментом в своей машине, тогда, конечно, вероятность того, что что-то подобное произойдет, намного меньше. Я все время путешествую и просто не могу рисковать, особенно когда от этого зависит моя жизнь.

Answer 10

Я не понимаю смысл этой темы. Стоит ли убеждать нас в том, что сумка для концерта лучше, чем сумка для концерта, или в том, что сумка для концерта лучше, чем жесткий футляр? Кроме того, почему мы говорим о Les Pauls на форуме по акустической гитаре? (Вставьте смущенный смайлик здесь)