У вас не было MINIS в Америке ?!

Question

Я не хотел дальше рассказывать привет Бобу Уомаку о самолетах Мессершмитта, поэтому я начал свой собственный.

Я надеюсь, что Боб пошутил, когда он связал совершенно блестящий BMC Mini с по-настоящему великолепным 3-колесным " пузырьковая машина "смертельные ловушки от Хейнкеля, Исетты, Мессершмитта и т. д. У них даже не было заднего хода !! Правда.


REAL Minis были настоящей революцией в автомобильном дизайне. Я думаю, что большинство британцев определенного возраста здесь имели бы более одного автомобиля в своей истории и поделились бы очень теплыми воспоминаниями о них.

Моим личным фаворитом был старый фургон, который взял 6 из нас на остров Уайт в 1970 году, чтобы увидеть Джими Хендрикс. И привезли 3 или 4 из нас большую часть пути назад!

Вы не могли довести Хейнкель до конца улицы с пассажиром на борту!

Счастливое оцепенение. :)

Answer 1

В середине 1970-х было несколько друзей, которые были в Morris Minis and Minors и еще много чего. Приезжал в них время от времени, но, по-моему, никогда особо не разбирался в различении моделей. Одна женщина, с которой я работал, была замужем за парнем, у которого был один полностью работающий Mini и деревянный фургон, который он навсегда восстанавливал (если он когда-либо его завершал, я не видел его). Хотя я узнаю стили кузова, показанные здесь.

Что касается трехколесных транспортных средств ... единственные, которые я видел на месте, принадлежали другому парню, который восстановил ранние Морганы. Интересные автомобили. Это было в конце 80-х, но он занимался этим уже несколько лет.

Дирк

Answer 2

Не стоит беспокоиться! Мой брат также некоторое время восстанавливал MG, специализируясь на MGB. Отличная машина, но я всегда предпочитал Triumph TR4 и Spitfire.

Боб

Answer 3

Здесь есть люди, которые гоняют на Minis, но вы никогда не увидите их на улицах. У них было несколько основных недостатков конструкции, которые (в этой стране из-за нехватки деталей и опыта) привели к их ранней гибели:
1. Коробка передач и двигатель имели общий поддон; В трансмиссии использовалось моторное масло. Если вы не меняли масло часто, это приводило к выходу из строя одного или другого.
2. Коробка передач имела алюминиевый корпус, и у них было раздаточное устройство между сцеплением и главным валом коробки передач, которое был на валу, который вошел в низкоподшипниковый роликовый подшипник, вдавленный в корпус коробки передач Подшипник выйдет из строя и попадет через его корпус в алюминиевый корпус, вытянув отверстие. Чтобы это исправить, вам нужно было найти механический цех, у которого был сварщик гелиарка, чтобы сварить заплату над отверстием, а затем им нужен был действительно центральный искатель, чтобы найти центр старого отверстия и обработать новое отверстие для подшипника большого размера.
Был один парень в Кливленде, который знал, как ремонтировать эти машины.
У меня был Остин Америка 1971 года, близкий родственник Mini. Я восстановил двигатель и через полгода коробку передач, потом решил, что с меня хватит. Хотя было весело ездить, когда он бежал.

Answer 4

Не забывайте, что Марк Болан из T. Rex умер в мини-фильме.
«Итальянская работа» с Майклом Кейном в главной роли, BMC не обеспечил ни копейки поддержки, хотя фильм помог продать многие тысячи автомобилей.
Сколько ралли Монте-Карло они выиграли?
Моей женой, 1-ой машиной, был Mini Cooper S.

Answer 5

Цитата:

Сообщение от Боб Вомак ↠ sssssssssssssssssssssssssssssnnip . отрывок, отрывок. Они довольно популярны в горах Восточного Теннесси, где я вырос. Первый раз, когда я пробежал «Дракона» (US129 через разрыв Дила около плотины Фонтана, на юго-западном конце Великих Смоки - 318 поворотов за одиннадцать миль) был в Morris 850. О, и к Кстати, я не совсем сравнил это с трехколесными транспортными средствами, я просто констатировал тот факт, что Mini был разработан в ответ на тот же кризис - Суэцкий нефтяной кризис 1956 года. Bob

Извинения Боб. Теперь я знаю, что вы также автомобильный гурман! :)

Счастливые тропы! Джон

Answer 6

Я помню старые комиксы «Hot Rod», в которых всегда использовался автомобиль с невероятно выдувным двигателем, торчащим из капота. Часто в сопровождении водителя с огромной головой, торчащей из верхней части автомобиля, но с кузовом, который вписывается в машину. И в одном выпуске появился Mini с огромным перегоревшим двигателем. Это было бы в конце 1960-х годов.

Answer 7

Цитата:

Первоначально Написал Стив DeRosa ↠ Это был назван Minx , и это те, что я помню: Существовала более ранняя, более редкая версия, такая как '55, что Я никогда не видел в уличной отделке: У какого-то парня из Лонг-Айленда был один, которого он переоборудовал в драг-кар класса Altered: поднял его на милю в высоту, набил небольшой заблокировать Chevy в зоне передних сидений и сесть на заднее сиденье в стиле смешной машины - выглядело как дерьмо, но бежало как пламя ...

Спасибо, Стив! Я допущу туманные клетки мозга (но я получу два очка за то, что рядом?)

Answer 8

У нас были и Morris 850 Mini (красный с белым верхом) и Austin America (обновленный MG1100). Внутри Morris в пустотелых дверях были открывающие двери с тросовым приводом. Окна были раздвижными двойными стеклами. Насколько я помню, поворотники управлялись тумблером. Двигатель мог снять один человек без домкрата, а подвеска представляла собой сжимаемый резиновый шарик на каждом углу.

Когда мы переехали в Остин Америку, мы почувствовали, что находимся в высокой кукурузе с окнами, которые на самом деле свёрнутый Подвеска представляла собой гидравлическую систему мешков с каждой осью, связанной с диагональной противоположностью, для поддержания тяги при наклоне автомобиля. Контроль сигнала поворота был второстепенным делом, которое было прикреплено к рулевой колонке с помощью хомута. Он был добавлен, чтобы сделать автомобиль в США легальным. Насколько я помню, в колонке «B» для британских указателей поворота «флажки семафора» все еще имелись слоты «Trafficators».

И да, в нашем маленьком городе был дилер импортных автомобилей, у которого была лицензия на справляться с автомобилями Mini, MG и Triumph, а также с Alfa Romeo. Все эти бренды перестали распространяться в США в середине 70-х.

Интересно, что у моего брата есть небольшая индустрия коттеджей, куда он импортирует оригинальные Minis и Mini Coopers, делает их уличными для США и перепродает их. Вот его любимый, все еще с правым рулем, рядом с моим нынешним MINI на вершине горы Теннесси:



А дома:



Они довольно популярны в горах Восточного Теннесси, где я вырос. Первый раз, когда я пробежал «Дракона» (US129 через разрыв Дила около плотины Фонтана, на юго-западном конце Великих Смоки - 318 поворотов за одиннадцать миль) был в Morris 850.

О, и к Кстати, я не совсем сравнил это с тремя колесами, я просто констатировал тот факт, что Mini был разработан в ответ на тот же кризис - Суэцкий нефтяной кризис 1956 года.

Боб

Answer 9

Цитата:

Сообщение от Боб Вомак ↠ Мы имел и Morris 850 Mini (красный с белым верхом) и Austin America (обновленный MG1100) .....

Мой первый машиной 72 года в 16 лет был белый Остин Америка 70 года, который я купил на собственные деньги, заработанные на работе с частичной занятостью ... в общем, я потерял все свои деньги в течение одного года. Мой папа уговорил меня, когда машина, которую я действительно хотел купить, и имел бы, если бы он не предложил пойти со мной, была тряпкой Triumph Spitfire 69 года в британской гоночной зелени. Мой папа поощрял покупать практичную машину (в которой я ездил с друзьями за деньгами), когда у меня могла быть сексуальная спортивная машинка и заводить еще больше подружек!

Answer 10

Будучи ребенком, выросшим в США и достигшим совершеннолетия в 60-х годах, вы видели Mini, но редко и очень редко вы видели трехколесное колесо, такое как Messerschmitt.

Я могу ошибаться, но до BMW mini я не думаю, что на самом деле в США были какие-то дилерские центры, большинство из которых, я подозреваю, пробились из Канады. или, возможно, импортированные физическими лицами.