Это очень интересная ветка, которую приятно читать. Я только что сбросил $ 3.1K на 814ce вчера. Я начал играть около 6 месяцев назад, и я действительно наслаждаюсь своим новым хобби. Я всегда любил музыку, и у меня есть старший брат, который играет с 15 лет, и это вдохновило меня начать играть. Этой весной я начал с очень хорошего Seagull S6 Original и недавно купил Baby Taylor, чтобы взять его с собой в дорогу (я много путешествую по работе и играю).
Я 55 и я в хорошей форме. Я также водный спортсмен, который любит гоночные парусники, виндсерферы, доски для гребли SUP, и некоторое время был страстным каякером из белой воды, но выбыл из-за расстояния, которое мне пришлось проехать по рекам с белой водой (живу в Луизиане, недалеко от Нового Орлеана). ). Я также люблю ездить на велосипедах и иметь три дорожных велосипеда: тандем, на котором мы с женой катаемся (иногда), и хороший горный велосипед.
Я могу сделать аналогичные наблюдения в отношении упомянутой здесь демографии. Я участвую в гонке на лодке под названием катамаран класса А, представляющий собой одноручный катамаран длиной 18 футов, являющийся классом разработки с правилом коробки, определяющим параметры конструкции. Лодка легкая (вес не менее 165 фунтов), поэтому она, как правило, почти вся конструкция из углеродного волокна и очень высокая производительность. Если вы смотрели недавние гонки Кубка Америки в Сан-Франциско, многие парни из AC использовали для тренировок лодки класса A. Новые лодки класса А обычно стоят около 27 тыс. Долл. США, а хорошо используемые и конкурентоспособные - от 12 до 18 тыс. Долл. США. Звучит знакомо? Я потрачу более 2 тысяч долларов на парус для этой лодки, которая будет иметь конкурентоспособную жизнь, если будет гоняться в течение 12-18 месяцев, то это парус для тренировки / тренировки. Поэтому тратить более 3 тысяч долларов на высококачественный музыкальный инструмент, который, как я считаю, будет служить моим потребностям до конца моей жизни, очень легко оправдать.
Тем не менее, я вижу то же самое в типе гоночной лодки Я бы сказал, что средний возраст старше 45 лет в основном из-за стоимости лодки. Тем не менее, не исключено, что младший парень попадет в класс, если у него будет хорошая работа, он может сделать достойный первоначальный взнос, а затем профинансировать баланс с помощью займа. Есть доступный путь.
То, что я видел в своем местном музыкальном магазине, - хорошее сочетание возраста, и хотя я еще не был на роуд-шоу Taylor, я не удивлен демографической ситуацией. упоминается в ветке. Я думаю, что происходит нечто большее, чем просто возможность купить гитару. Taylor производит множество доступных гитар в диапазоне от 500 до 1000 долларов, которые доступны каждому, независимо от возраста. Мне нравится философия и бизнес-модель Taylor. Они стремятся предлагать наивысшую качественную и лучшую игру на гитаре в различных ценовых категориях, и они явно преуспели в этом.
В области парусного спорта и музыки я вижу более старую демографию и свое мнение о том, почему это так. это основано не только на экономике, но и на социальных тенденциях. В наши дни многие люди соревнуются за свободное время каждого. Многое из этого вредно для здоровья (видеоигры (особенно жестокие видеоигры) и чрезмерные социальные медиа - два, которые мне действительно не нравятся). У нас также есть культура, которая обеспечивает мгновенное удовлетворение, особенно для молодых людей. Чтобы научиться играть на гитаре или научиться плавать грамотно, требуется время и уровень страсти. Это противоречит многим распространенным маркетинговым стратегиям, чтобы заставить людей покупать продукты сейчас. В музыкальной индустрии очень много маркетингов мгновенного удовлетворения, особенно в сфере обучения игре на рынке («играть в блюз за одну неделю» похоже на «потерять 10 фунтов жира без тренировок за одну неделю»).
Хватит писать, пора играть немного!