Voyage-Air из массива дерева Дредноут $ 599?

Question

Кто-нибудь из вас воспользовался этой сделкой или владеет ею?

http://www.americanmusical.com/weeklydeals.aspx

Answer 1

Цитата:

Первоначально написал Bluside ↠ Я думаю, спрос на дреды невелик.

Членство в AGF в целом имеет тенденцию отклоняться от размера страха больше, чем у покупателей гитар в целом.

То есть Сказано, что если Харв когда-нибудь убедит людей Voyage-Air начать делать размер 00, я буду одним из первых в очереди.

Answer 2

Цитата:

Сообщение от Bluside ↠ Вопрос спросили ранее ... Так, кто-нибудь купил один? Я продолжаю думать в глубине души, что мог бы. У меня уже есть VAOM-4.

Я сделал, и этот VAD-1 удивителен. Мне еще нужно достать свое смотровое зеркало и заглянуть в животик. Кто знает о конкретных деталях конструкции и т. Д.? Это отличный инструмент стоимостью менее $ 1000 (или, возможно, за его пределами), даже если у вас нет необходимости складывать дорожную гитару. Нет ничего плохого и с чехлом, он хорошо сделан, имеет несколько приличных складских помещений и этот транзитный чемоданчик помещается под сиденьями самолета. В общем, я думаю, что это довольно спортивная гитара. Впечатляющий промышленный дизайн и инжиниринг. Спасибо за это, мистер Лич.

Пока я готов это сохранить.

Answer 3

Цитата:

Сообщение от harvl ↠ .. В течение многих лет я предлагал очевидное ... у компании, основанной на "совершенной гитаре для путешествий", должна быть такая, которая соответствует ВСЕМ ограничениям для крупных авиакомпаний. На самом деле это просто вопрос изготовления и изготовления гитар, никакой реальной тайны для этого или НИОКР не требуется.

Я с тобой, Харв. В качестве визуального сравнения того, где сегодня находится Voyage-Air, ниже, рядом с чехлом VAOM-04, показана сумка для гитарных путешествий Travelney Overhead (которая точно соответствует пределам ручной клади FAA 22x14x9 "). многие люди летают на самолетах с огромными багажными полками и могут летать в салоне самолета Voyage-Air на всех рейсах, но, к счастью, некоторые люди летают на больших самолетах, и так же прекрасно, как текущие предложения Voyage-Air для путешествий, они не поместятся в салоне многих самолетов, которые летают в меньшие города по всей Америке.

Ваше первоначальное видение было точным !!!

800) {this.width=800;this.alt='Click here to see a large version';}" onmouseover="if(this.alt) this.style.cursor='pointer';" onclick="if(this.alt) window.open('http://i910.photobucket.com/albums/ac305/CarmelCedar/Journey%20Overhead/DSC_3903_zpsabe7a3e2.jpg');" border="0">

Answer 4

Это меньше, чем стоимость дилера. Кто-то хочет быстро их переместить. Это очень хорошо построенные гитары, и это невероятная ценность.

Answer 5

Я думаю, что меньшее тело, глубокий тип Лукаса, 00, 0, салон и т. Д. Voyage-Air будет хорошо продаваться. Довольно компактный.

Answer 6

Цитата:

Первоначально написал Кармел Кедр ↠ Harv Были ли запущены и проданы салоны, или они были переданы для размеров OM и Dread? Как увлекательно это был оригинальный план! Кажется ли это более совместимым с потенциалом гитары для путешествий "повсюду", который делает ваш дизайн возможным ...

Нет, это было в то время, когда только я в моем магазине делал их один за раз. Voyage Air Inc. появилась 3 года спустя, и мы сделали боязнь и OM, потому что мы хотели подчеркнуть, что это была полноразмерная гитара, которая была гитарой для путешествий ... нет лучшего способа, чем создавать дреды. Я хотел представить копию моего дизайна, но он получил backburner'd по разным причинам. Я вернулся к ручному строительству в 2008 году и много лет предлагал очевидное ... у компании, основанной на «совершенной гитаре для путешествий», должна быть такая, которая бы соответствовала ВСЕМ ограничениям для крупных авиакомпаний. Это на самом деле просто вопрос подготовки и изготовления гитар, никакой реальной загадки для этого или НИОКР не требуется. Я все еще делаю сделанные вручную версии, но они, очевидно, не стоят $ 599,00 :)))

Harv

Answer 7

Отправить PM Харви Лич. Он может помочь вам с делом.

Answer 8

Я думаю, что они оптимизируют свою линию. Все солидные модели отличаются превосходным качеством и великолепным звучанием гитары. Но большая часть восприятия заключалась в том, что Voyage Airs были дорожными гитарами, и предполагалось, что ламинированный или сплошной верх в сочетании с моделями задней и боковой стороны ламината будет более устойчивым к влажности, чем все модели из цельного дерева. Кто-то, желающий получить более профессиональную гитару, мог бы получить OMC-2, самую дорогую древесную комбинацию плюс вырез. Похоже, что в будущем у них будет только одна модель из цельного дерева OMC-2.

Answer 9

Дело не так уж и плохо, конечно, не то, что люди говорили о том, что они мусор. Я не ожидаю много хлюпающих. Вы также можете купить чехол типа «Наковальня» за 400 долларов, если вам это тоже нужно.

Answer 10

У меня есть оба. Я придерживаюсь мнений и опыта. MF не может принести вам хардтоп делюкс за 50 долларов. Дайте мне знать, где я могу получить один к моей двери по этой цене, и я укушу.

Ни в коем случае нельзя моделировать корабль с этим делом.