Что такое машина Шелби? - Гитарист
       737

Что такое машина Шелби?

0 голосов
/ 28 августа 2014
Кто-то оставил брошюру на столе, где я работаю на автомобили Шелби. Я никогда не слышал об этой компании, поэтому заглянул внутрь. Я был поражен, что все они выглядели как Мустанги, но с огромными ценниками.

Что дает? Они копируют стиль Мустанга? Если так, как им это сходит с рук?

Очевидно, я не автомобильный парень, поэтому, пожалуйста, прости меня, если это глупый или наивный вопрос.

Ответы [ 42 ]

0 голосов
/ 28 августа 2014
0 голосов
/ 29 августа 2014
Я работал с парнем по имени Джефф, который просто с ума сошел после того, как рекламное агентство, которым он частично владел, преуспело (мы говорим с 1978 по 1984). У него был Shelby Mustang 350 ... оригинальный белый с синей полосой, совершенно нетронутый; одна из самых крошечных машин, которые я когда-либо водил. Сцепляйся, как грузовик, и, как бы я ни заботился о нем первым или вторым, он поднимался на задних лапах и пытался идти боком. НЕ МОГ получить его на третьей передаче ... законно ... в городе, не таща двигатель. На дороге, тем не менее, это мог быть крик.

Джефф также имел ... В то же время ... Ferrari 308GTS (да, модель Magnum PI) в темно-черном цвете в качестве автомобиля компании по аренде , не менее. Он вошел прямо под провод, прежде чем арендные договоры IRS расправились с таким корпоративным баловством.
... и ...
Полностью восстановленный Ровер 3,5 литра (полицейский крейсер старого стиля), который будет развивать скорость 125 миль в час с полный апломб. Произвольная двухцветная покраска в средне-темно-серый цвет с использованием краски Rolls-Royce. Мой любимый из всех его транспортных средств.
... и ...
Более старый Range Rover, который, пока я там работал, находился "в процессе его преобразования" ... это означает, что это был вечный магазин королева.

Все верно. Четыре дорогих, дорогих в обслуживании, эзотерических автомобиля (ну, они были для южного Техаса) ... и мне приходилось много раз водить Джеффа на работу, потому что они были ВСЕ в магазине. Наконец, он отказался от Шелби за что-то «более практичное». Определение Джеффа более практично: Alfa Romeo Montreal. Один из 3900 произведенных в мире за несколько лет производства. Я думаю, что ему понравилось, потому что это было оранжевым ... Джефф и я оба были бывшими студентами Техасского университета. Но это было «более практично», потому что было приобретено вместо того, что он действительно жаждал: Шелби Кобра. Тот, с большим двигателем. Тот, который якобы был первым серийным автомобилем, разогнался, разгоняясь от нуля до 100 миль в час и возвращаясь к нулю за 10 секунд (согласно какой-то книге Джеффа пускал слюни).

Так что да, действительно, есть автомобили Шелби. Однако не для таких как я. За последние 40 с лишним лет мне удалось быть очень счастливым в Хондах, Вольво и Тойотах.

YMMV, однако. (Буквально, в данном случае.)

:)))

Дирк
0 голосов
/ 29 августа 2014
Цитата:
Первоначально написал Стив ДеРоса
Это Парню, возможно, есть, что сказать по этому поводу - он такой же легендарный, как Кэрролл Шелби, у него более 60 лет ноу-хау, и он уже разбил существующий рекорд на 28 миль в час в начале этого года:



http://www.foxnews.com/leisure/2014/...tric-dragster/
Я понятия не имел, что Дон Гарлитс все еще участвует в гонках! Парню должно быть уже за 80. Я видел его пару раз в начале 70-х. Я получил его автограф, но я понятия не имею, что с ним случилось.

Раньше я сидел в классе и рисовал топовые драгстеры, пока мой учитель думал, что я делаю заметки. Я также создал модели его драгстера "Swamp Rat" и рельса с задним расположением двигателя, который он впервые применил для обеспечения безопасности после того, как потерял половину своей ноги, когда корпус колокола взорвался на его переднем драгстере двигателя.

Круто, что он его продвигая электрическую технологию, но нет ничего лучше звука и ощущения верхнего топливного драгстера, покидающего линию, когда загорается зеленый свет. Раньше я хвастался, что мне не нужно закрывать уши, но я, вероятно, потерял слух из-за этого.
0 голосов
/ 29 августа 2014
У большинства производителей автомобилей в автомобильной промышленности есть связь с собственным производственным подразделением.
Mercedes - AMG
BMW - M
Nissan - Nismo
Honda - Mugen и Тип R дивизия
Тойота - TRD
Mitsubishi - Evo
Subaru - STi
Fiat - Arbarth
Renault - Renaultsport
Шелби также участвовал в V8 с приводом от Sunbeam Tiger, возможно, это Откуда возникла идея задействовать американские V8 в построенном в Великобритании спортивном автомобиле и создать Shelby Cobra?
Я где-то читал, что он перенес свои идеи в GM, но у них были свои планы по разработке Corvette, поэтому Шелби отправился в Ford, который был рад снабдить его своими моторами. Это положило начало отношениям между Шелби и Фордом, которые привели к появлению мустангов Шелби ... а остальное, как они говорят, уже история.
Представительства Ford в США в конце 1960-х годов, должно быть, были невероятным зрелищем. Они продали Шелби 427 Кобра, Шелби Мустанги и GT40. Мужчина!
0 голосов
/ 29 августа 2014
Цитата:
Первоначально Написал Стив DeRosa
Это был 289, двигателем, использованным во втором поколении Cobras (самые первые имели 260, как "Maxwell Smart" Sunbeam Tiger), а также '65 -66 GT-350; 351 появился позже, и вместе с 352 и 390 никогда не превращался в какой-либо продукт Шелби ТМК. Кстати, предполагаемый выход из этих маленьких 289 был в диапазоне 400-425 л.с. в гоночной мелодии, 575-600 л.с. для 427 SC; среди продуктов 60-х Ford только легендарный SOHC 427 за 625 л.с. (гонщики A / FX заводской команды могли довести их до 700 л.с. на Sunoco 260) был сильнее ...



Теперь представьте себе ту же машину с 725-сильным 427-дюймовым камером под капотом и весом примерно на 800 фунтов, крутящимся шасси и подвешивающим передние колеса на четыре фута в воздухе, когда вы нажимаете на газ - это было бы похоже на день на затяжках в 1965 году ...
Проверьте свою историю.
Было построено гораздо больше 428 оборудованных Мустангов Шелби, чем 427.
Шелби GT500KR.
0 голосов
/ 29 августа 2014
Цитата:
Первоначально опубликовано clintj
.. Они сидели вокруг гаража и работали над Cobra с меньшим двигателем (289 или 351, я не помню, какой), когда кто-то указал на 427-литровый двигатель в углу и сказал: «Эй, ты думаешь, что он подойдет ? "...
Это был 289, двигатель, используемый во втором поколении Cobras (самые первые имели 260, как у" Maxwell Smart "Sunbeam Tiger ) а также '65 -66 GT-350; 351 появился позже, и вместе с 352 и 390 никогда не превращался в какой-либо продукт Шелби ТМК. Кстати, предполагаемый выход из этих маленьких 289 был в диапазоне 400-425 л.с. в гоночной мелодии, 575-600 л.с. для 427 SC; среди продуктов Ford 60-х годов только легендарный SOHC 427 за 625 л.с. (гонщики A / FX заводской команды могли довести их до 700 л.с. на Sunoco 260) был сильнее ...

Цитата :
Первоначально Написал dirkronk
Я работал с парнем по имени Джефф, который пошел только немного сумасшедший автомобиль после того, как рекламное агентство, которое он частично владел, преуспело (мы говорим c.1978 до 1984). У него был Shelby Mustang 350 ... оригинальный белый с синей полосой, совершенно нетронутый; одна из самых крошечных машин, которые я когда-либо водил. Сцепляйся, как грузовик, и, как бы я ни заботился о нем первым или вторым, он поднимался на задних лапах и пытался идти боком. НЕ МОГ получить его на третьей передаче ... законно ... в городе, не таща двигатель. На дороге, однако, это может быть крикун ...
А теперь представьте себе ту же машину с 725-сильным 427-дюймовым камером под капотом и примерно на 800 фунтов меньше веса, скручивая шасси и подвешивая передние колеса на четыре фута в воздухе, когда вы нажимаете на газ - это был день, проведенный в затяжках, как в 1965 году ...
0 голосов
/ 30 августа 2014
Цитата:
Сообщение от Боб Вомак
Привет даже у Mini был Джон Купер, который взял первый субкомпакт с поперечным расположением двигателя и превратил его в легенду ралли-гонок, выиграв три гонки 1964-1967 годов в Монте-Карло.

image

MINI выкупила John Cooper Works и привела их к себе несколько лет назад.

Боб
Ух ты! Ты прав, забыл про Джона Купера. Я оценил его прямо там, рядом с кем бы то ни было в Ford UK, решившем построить Mk1 Lotus Cortina. Кортина привела путь к последовательности блестящих эскортов.
0 голосов
/ 29 августа 2014
Цитата:
Первоначально опубликовано Брюсбабс
<<snip>>

Они продали Кобру Шелби 427, Мустанги Шелби и GT40. Человек!

Кто-то только что сказал "GT40" ...?


О, мужик ...
0 голосов
/ 30 августа 2014
Цитата:
Первоначально написал BigMo66
Хотя многие Назовите это кощунством, маленький Omni GLHS был страшной быстрой маленькой машиной. 14 секунд 1/4 мили в запасе костей ... Я помню парней на автостраде Байрона, Иллинойс, которым было 12 с незначительными изменениями ...
Был двухдверный хэтчбек Версия Shelby Charger - когда-то их видели в Дивизионе I Points Meets в английском городе в конце 80-х; это были действительно карманные ракеты первого порядка - насколько я помню, в течение ряда лет они держали рекордные классы A / FS и B / FS.
0 голосов
/ 29 августа 2014
Цитата:
Первоначально Написал Ларри Паттис
Сделал кто-то просто скажет "GT40" ...?


О, чувак ...
Слышал историю много лет назад о молодом и будущий хоккеист в Канаде, который подписал контракт с крупной командой, спонсором которой был Ford.
По этому контракту у него могла быть любая машина, которую он хотел, но это должен был быть Ford.
Малыш написал «GT40» в предоставленном месте.
Представитель Ford, вероятно, подумав: «Это Ford GT, должно быть достаточно легким». Соавтор подписал контракт.
Угадайте, что?
Им пришлось найти сначала GT40, но, очевидно, Ford выполнил свой контракт, а ребенок получил GT40.
Ух ты!
...