Первоначально написал NOTP ↠ Я просто вернулся с просмотра одной из этих гитар.
Справочная информация: Продавец купил гитару, использованную в большой канадской цепи музыкальных инструментов, в ее нынешнем состоянии около года назад. Серийный номер указывает на то, что это было сделано в 2008 году.
Я не смог найти что-то структурно не так с ним. Он играл красиво, звучал, как и ожидалось, нигде не было жужжания, даже при сильном бренчании, действие было хорошей высоты, стержневая ферма имела такое превосходное облегчение, и интонация была идеальной. Он может использовать новые строки и некоторую очистку, но я ничего не могу сделать сам. У Лады практически не было видимого износа, так как он едва успел поиграть из-за того, что сосредоточился на учебе.
В нем был постпродажный пикап от первого владельца, а продавец и я оба были незнакомы с акустическими звукоснимателями мы понятия не имели, что это было. Сам звукосниматель настолько хорошо спрятан, что он даже не знал, что там был установлен звукосниматель, пока один из друзей не осмотрел звуковую дыру несколько месяцев назад, и его пальцы не наткнулись на единственную ручку регулировки громкости внутри звуковой дыры на ее краю ( причудливое место для настройки звука). Других регуляторов тона нет. Не знаю, активен ли датчик или пассивен, и я нигде не смог найти батарейный отсек или батарейный отсек. Вы подключаете его через штифт ремешка в соответствии с типичной акустически-электрической. Кто-нибудь знает что-нибудь о том, что это за пикап? Очевидно, что некоторые 110-е пришли с системой ES-T, но это явно не так, потому что я узнал бы ручки Expression System с расстояния в милю.
Хотя гитара была структурно хороша, косметически она выглядела немного изможденной , Задняя часть шеи имела текстуру «высушенного дерева» (то есть - как будто кусок сапели, выбранный для шеи, не был должным образом отшлифован до гладкой равномерной кривой, так как вдоль шеи были продольные «долины» ) хотя я все еще чувствовал, что лак на нем заканчивается. Это не повлияло на играбельность, так как мой большой палец больше этих «долин», точно так же, как проезжая по мелким трещинам на дороге, шины вашего автомобиля не будут ощущаться. Тем не менее, я все еще удивляюсь, когда чувствую такую шею.
На теле было много крошечных ямок и вмятин, а некоторые были достаточно глубокими, чтобы добраться до дерева. Это напомнило мне лицо человека с очень ямками или покрытой кратерами поверхность луны. Я также заметил несколько незначительных пятен на спине, боках и обвязке, но верх был наиболее серьезным недостатком.
Я ушел, сообщив продавцу, что в списке есть еще 110, и что я надеялся увидеть его завтра вечером, чтобы дать справедливую оценку. К сожалению, другой продал этим вечером, поэтому я никогда не узнаю его состояние и цену продажи.
Я чувствую срочность от своего продавца, основываясь на том, что он сообщил, что закончил учебу и перебирается через страна с его более приятным Taylor, 316ce в новом состоянии, поэтому он надеется продать 110. Я также, видимо, первый, кто его увидит, и ответил на некоторых поклонников шин по электронной почте сегодня.
Я полагаю, что если ему не удастся продать его, и он впадает в отчаяние, я предложу 200 долларов США, исходя из косметических условий, и посмотрю, возьмет ли он его. Теперь, когда я это увидел, я не смог бы заплатить запрашиваемую цену листинга. Я не расстроюсь, если он не будет добавлен в мою коллекцию.
Мысли? |