Одна точка, которая, кажется, не была поднята до сих пор, состоит в том, что высота седла является лишь одним из факторов в уравнении ... другая - это высота моста, и одним из важнейших измерений является ни высота седла, ни струна. угол пробоя у седла, но расстояние между нижней стороной струны (строка D в качестве аргумента) и вершиной деки.
Это измерение, которое показывает, какой крутящий момент применяется к мост, который, в свою очередь, определяет, играет ли гитара на своем оптимальном уровне.
Поколения luthiers определили эмпирически, что это расстояние, на гитаре со стальной струной с плоским верхом, должно быть .5 ", так что на самом деле все параметры высоты седла должны иметь этот параметр в качестве определяющего фактора.
Если высота вашего моста 5/16 ", то ваш выступ седла должен быть 3/16".
Если ваш высота моста 3/8 ", тогда выступ 1/8" идеален.
Если зазор измеряет si Значительно больше, чем 0,5 дюйма, тогда мост подвергается чрезмерному вращающему моменту, что влечет за собой возможность разделения между декой и мостом в будущем, или даже разделение моста, если виновником является слишком высокое седло.
Если зазор значительно меньше, чем .5 ", то мост затягивается недостаточно, и в результате пострадают тон и громкость.
Угол разделения как таковой на самом деле не имеет никакого отношения к тон или громкость, и хотя я бы согласился с постером выше, который сказал, что 45 градусов были идеальными, (это просто кажется правильным, не так ли?), факт в том, что есть много гитар с пирамидальными мостами, углы разрыва которых выше 45 градусов, и они, кажется, работают и выживают просто отлично.
С другой стороны монеты у меня когда-то был Чарльз Фокс Сонома С.Дж., где угол разворота был почти плоским ... отверстия в перемычке были как 1 "за седлом ... но это звучало очень хорошо ,