Те из вас, кто путешествует по гитаре на рейсах ...

Question

Я только что купил вертушку Малыш Taylor для полетов, и мне было интересно, какова политика и насколько гибко вы носите свою гитару с собой в самолете.

Некоторые из моих предпосылок:
- Вам разрешен только один элемент, который помещается в верхнюю корзину. Это лишило бы меня возможности брать с собой гитару, плюс мою ручную кладь в самолете
- Есть ли какие-либо проблемы при размещении гитары внутри гиганта в верхнем мусорном баке? (например, другие пассажиры, забивающие свои сумки в сумку)

Answer 1

Я несу рюкзаком. Он вписывается в любой верхний контейнер. Раньше беспокоился о других людях, глушащих вещи с ним. Но тогда это всего лишь предмет стоимостью 200 долларов ... скорее всего, он не был бы поврежден в любом случае ... и если бы это был, вероятно, только незначительный ущерб ... В любом случае, суть в том, что с этим инструментом не стоит беспокоиться.

С другой стороны, бэкпекер звучит довольно несчастно, так что это ваш компромисс.

Answer 2

Я взял свой GS Mini в CA, и у меня не было проблем до последнего этапа. Команда ворот сказала, что мне нужно это проверить. Затем я наблюдал, как около 50% пассажиров упаковывают негабаритные сумки в накладные расходы, и там все равно оставалось место для моей гитары. Авиакомпания получила несколько электронных писем по этому поводу - безрезультатно. В следующий раз я улыбаюсь и киваю головой команде ворот, а потом все равно продолжу.

Answer 3

Цитата:

Первоначально написал Gcunplugged ↠ Я летаю 3-4 раза в месяц на мою дневную работу, и в первую очередь на Юнайтед (бывший Континенталь). Мой опыт показывает, что летному экипажу на самом деле все равно, что вы принесете, и они будут помогать, насколько это возможно. Выездная команда немного более строгая, но она сильно варьируется от аэропорта к аэропорту. Однако, если у вас нет статуса авиакомпании или каких-либо других способов попасть на посадку на раннем этапе, тогда у вас может быть меньше, чем забавный опыт. С авиакомпаниями, теперь взимающими за проверенные сумки, это заставляет большинство людей нести свои большие сумки. И на большинстве контейнеров накладные контейнеры не стали больше. Юнайтед, как много советов авиакомпаний по группам. И часто верхние мусорные баки заполнены к тому времени, когда они вызывают группу 5 (из 8). И полет имеет тенденцию выявлять худшее в людях, поэтому, в то время как они говорят вам, вы можете иметь одну сумку в накладных и один под вашим креслом, я вижу, как много людей в более ранних группах складывают две сумки, опять же, не оставляя места для более поздних групп посадки. Именно тогда летный экипаж мало что может сделать для вас. Я часто ношу свой Voyage Air и у меня роскошный чемоданчик. Кроме того, как летчик со статусом, я помещаю VA в накладные расходы, мой компьютер под сиденьем и проверяю свою основную сумку с одеждой. Но моя напыщенная речь - авиалинии создали этот беспорядок, взимая плату за проверенные сумки и часто просто не хватает места для наших больших ценных вещей, которые мы не хотим проверять.

Мой опыт в отношении летных экипажей совершенно одинаков что вы принесете, , пока есть место для этого . Ключ, безусловно, заключается в том, чтобы встать на борт достаточно рано в процессе посадки, чтобы пространство для багажного отсека все еще было доступно.

У меня также есть «статус» (Executive Platinum с американским); Пока я нахожусь у ворот, когда начинается посадка, там гарантированно будет место для моего ВА. Однако время от времени я добираюсь до ворот, пока идет посадка, или даже заканчиваю, и все мусорные баки заполнены и закрыты. В этих случаях стюардессы всегда (без исключений) могли найти для этого шкаф или место для экипажа. Я не уверен, что они смогли бы сделать это для не складывающейся гитары в сумке. Суть в том, что если нет места, не имеет значения, как хочет быть команда.

Answer 4

Я летал с рюкзаком на рейсах, и у меня НИКОГДА не было проблем. Обрабатывается так же, как если бы я садился в самолет с любым личным предметом. Никто никогда не говорил мне ни слова. Что всегда удивляет меня, так как сумка с рюкзаком выглядит так, как будто она может быть с винтовкой. Ребенок Taylor, скорее всего, будет рассматриваться не иначе. Иди возьми его с собой и счастливого выбора.

Answer 5

На протяжении многих лет самое верное для меня - посадка в самолет на ранней стадии посадки. В течение многих лет я принимал мой Larrivee салон в его отделении здравоохранения на юго-западе, входя в группу «А» или с небольшим числом в группу «В». Недавно у меня был куда менее приятный опыт полета в Delta и AirTran. Они говорят дружелюбно, гибко и разумно, но они оба проверяли мои ворота за последние 6 месяцев. Я летаю на этих авиалиниях только когда мне нужно.

Джефф

Answer 6

Я летаю 3-4 раза в месяц на свою дневную работу, и в первую очередь на United (бывший Continental). Мой опыт показывает, что летному экипажу на самом деле все равно, что вы принесете, и они будут помогать, насколько это возможно. Выездная команда немного более строгая, но она сильно варьируется от аэропорта к аэропорту.

Однако, если у вас нет статуса авиакомпании или каких-либо других способов попасть на посадку на раннем этапе, тогда у вас может быть меньше, чем забавный опыт. С авиакомпаниями, теперь взимающими за проверенные сумки, это заставляет большинство людей нести свои большие сумки. И на большинстве контейнеров накладные контейнеры не стали больше. Юнайтед, как много советов авиакомпаний по группам. И часто верхние контейнеры заполняются к тому времени, когда они вызывают группу 5 (из 8).

И полет имеет тенденцию выявлять худшее в людях, поэтому, в то время как они говорят вам, вы можете иметь одну сумку в накладных и один под вашим креслом, я вижу, как много людей в более ранних группах складывают две сумки, опять же, не оставляя места для более поздних групп посадки. Именно тогда летный экипаж мало что может сделать для вас.

Я часто ношу свой Voyage Air и у меня роскошный чемоданчик. Кроме того, как летчик со статусом, я помещаю VA в накладные расходы, мой компьютер под сиденьем и проверяю свою основную сумку с одеждой.

Но моя напыщенная речь - авиалинии создали этот беспорядок, взимая плату за проверенные сумки и часто просто нет места для наших больших ценных вещей, которые мы не хотим проверять.

Answer 7

У меня не было проблем с моим салоном Hohner на любых рейсах, даже на небольших региональных самолетах. Я держу его в сумке, и ящики достаточно длинные и достаточно глубокие, чтобы они идеально подходили. Однажды я попросил стюардессу сказать, что «она туда не поместится», и быстро показал ей, как легко она подходит.

Answer 8

Это полностью зависит от экипажа самолета.

При этом у меня никогда не было проблем с Юго-Западом, Америкой или Континенталом.

Я взял Big Baby's, размером с ОМ, 000 грузовой и GS Mini на самолетах. На Юго-западе я обычно вижу, как люди берут в салон полноразмерные гитары.

По моему опыту, если вы включаете гитару, как вы делаете это все время, у вас редко будут проблемы. Но я сомневаюсь, что вы можете рассчитывать на это.