Мостовая прорезь для снижения действия

Question

У меня есть Yamaha FG-110 около 1975 года, загар, сделанный на Тайване. Действие слишком высоко для меня. Стандартное шлифование нижней части седла не приведет к достаточному снижению действия.

Соединение шеи и тела является надежным, а шея не изогнута. Похоже, что в месте, где установлен мост, в теле имеется небольшая выпуклость.

Мне кажется, я где-то видел ссылку на прорезь моста на стороне звукового отверстия, чтобы обеспечить дальнейшее уменьшение высоты седла. Я запрашиваю мнения по этой практике. Приложено фото моста FG-110 с предлагаемыми слотами красного цвета.

Answer 1

Цитата:

Первоначально опубликовано Triumph1050 ↠ Слоты отверстия не сделаны, чтобы понизить действие. Это сделано, чтобы «помочь» тону на гитарах с опущенными седлами путем увеличения угла струн над седлом.

Если быть точным, процедура увеличения угла разрыва называется " ramping " и отличается от " slotting ". Они имеют различное назначение.

Слот-прорезь - это вертикальная канавка на обращенной к седлу стороне отверстия для штифта.



С другой стороны, траектория является горизонтальной - эскавальная роща, идущая от отверстия для булавок к мостику, который увеличит угол струны, когда она пересекает седло.



Большинству новых или поздних моделей гитар не нужно наращивать или удлинять их.

Брайан Кимси обсуждает их здесь: http://www.bryankimsey.com/bridges/slotted.htm

Answer 2

Это тот случай, когда «Доктор Бридж» может быть полезен?

Предполагается, что он уменьшит изгиб живота и тем самым снизит действие. Я не знаю, сколько это стоит, но это должно быть дешевле, чем сброс шеи.

Answer 3

Вырезание отверстий не сделано, чтобы понизить действие.

Это сделано, чтобы «помочь» тону на гитарах с опущенными седлами, увеличив угол наклона струн над седлом.

Answer 4

Цитата:

Первоначально написал TwangBarKing ↠ Я полагаю, что я видел где-то ссылку на прорезь моста со стороны звукового отверстия, чтобы позволить дальнейшее уменьшение высоты седла. Я спрашиваю мнения об этой практике.

Ни один уважаемый ремонтник не сделал бы такую ​​вещь. Это не поможет решить проблему.

Симптом проблемы заключается в том, что высота седла не может быть уменьшена дальше, и при этом все еще имеет достаточный угол, чтобы струны могли прорваться через седло, когда они выходят из отверстий мостового пальца. Можно немного увеличить угол, в котором струны ломаются над низким седлом, выполняя прорези отверстий под мостовые штифты. Это эффективно перемещает выход струны из отверстия немного ближе к седлу, тем самым немного увеличивает угол, на котором струна ломается над седлом. Очевидно, есть предел тому, сколько отверстий может быть прорезано и насколько это увеличит угол струны над седлом. Это немного, но в некоторых случаях может быть достаточно, чтобы отразить гораздо более дорогой ремонт, позволяя играть на инструменте. На вашей фотографии видно, что это уже было сделано в некоторой степени.

Из фотографии не видно, что толщина моста достаточна, чтобы можно было значительно уменьшить толщину моста. Не видя этого, похоже, сброс шеи, вероятно, единственное средство.

Если действие не подходит для вас, и у вас нет сентиментальной привязанности к нему, вероятно, лучше всего продать его, как вы предлагаете. Учитывая ценность инструмента, вероятно, не стоит вкладывать в него сброс шейки.

Answer 5

Цитата:

Отрезки моста позволят дополнительно уменьшить высоту седла, чтобы снизить воздействие.

Я думаю, вы имеете в виду «шлифование» моста. Иногда, чтобы избежать затрат времени и средств на сброс шеи, люди «опускают» седло, сбривая мост, обычно после того, как они уже отшлифовали седло, пока его осталось немного.

Но это в лучшем случае мера остановки, и когда окончательный фиксированный угол шейки потребуется новый мост, который рано или поздно потребуется.

С другой стороны, «прорезание канавок» просто обеспечивает канавку в мостике, чтобы струны могли сидеть, когда они спускаются в отверстие.



Позволяет использовать штифты без прорезей, что помогает более надежно закрепить шарики струны на пластине моста. Это поможет уменьшить возможный ущерб пластине и более мягким штифтам.

Но прорези никак не повлияют на действие.

Цитата:

Я просто продам гитару.

Сброс шеи обычно стоит около 300 долларов.

Я не знаю рыночную или сентиментальную ценность вашей гитары, но эта стоимость ремонта, очевидно, будет влиять на ваше решение сохранить или продать.

Лучшее, что можно сделать на этом этапе, было бы быть техническим специалистом, проанализировать проблемы и стоимость их устранения. Может быть, это не нуждается в сбросе в конце концов.

Answer 6

В качестве пояснения, упомянутое мною распределение времени, насколько я помню, было альтернативой более сложной работе. Отрезки моста позволили бы дополнительно уменьшить высоту седла, чтобы снизить действие.

То, что я слышал до сих пор, достаточно, чтобы опрокинуть меня. Я просто продам гитару. Спасибо всем, кто откликнулся.

Answer 7

Вырезание отверстий под штифты не снизит действие - струны все же должны пройти через седло. Таким образом, ничто из того, что вы делаете на той стороне моста, не будет иметь эффекта.

Как вы и предполагали, действие определяется высотой седла.

Цитата:

Стандартное шлифование нижней части седла не приведет к достаточному снижению эффективности.

Каково ваше текущее действие на 12-м ладу?

Какова высота седла от моста между низким E и A?

Если высота седла мала, а действие высокое (но для определения этого нам необходимо знать измерения), то это похоже на возможность сброса шеи.

Следование руководству Фрэнка - хороший способ определить это: http://www.frets.com/FRETSPages/Musi...neckangle.html

Цитата:

Там появляется быть небольшой выпуклостью в теле в точке, где установлен мост.

С небольшой выпуклостью все в порядке.

Положите прямой край поперек нижней схватки прямо перед мостом. Держите его неподвижно (он не должен быть ровным) и измерьте расстояние между краями гитары и линейкой с обеих сторон.

Если сумма меньше 1/2 ", с животом все в порядке; если 1/2" или больше, это может указывать на проблему, особенно с фигурными скобками.

Answer 8

Похоже, у гитары есть серьезные проблемы. Я думаю, что делать это ничего не решит. Вероятно, нужно сбросить шею, и еще больше вещей. Мой совет, не делай этого!