Цитата:
| Вы знаете мы больше не живем в 20-м веке, и нам просто нужно будет разработать новые стратегии передвижения (и я имею в виду не только электрические или гибридные автомобили). Как и любая другая технология, автомобиль получил неоднозначное благо. Хотя это дает нам большую мобильность, оно также дает нам пробки, загрязнение воздуха и так далее. Мы должны научиться планировать использование наших автомобилей так, как мы планируем наши деньги.
Кто угодно для общественного транспорта ? |
Yikes - это больная тема здесь, в Сиэтле, после того, как Sound Transit полностью выдумал цифры, чтобы продать идею легкорельсового транспорта налогоплательщикам здесь. Некоторые из проектов уже выполнены, и степень, в которой налогоплательщики субсидируют, скажем, 5 долларов США, и малое количество людей, которые его используют, не может быть верой. Когда они строят самый первый отрезок этого
между центром города и аэропортом - что, конечно, не сделало даже крошечной вмятины в сокращении движения по автостраде - вы должны задуматься о логике. Автобусы были бы намного более гибкими, универсальными и многочисленными, за безумную сумму денег, которую они тратят, и также не требовали какого-либо серьезного нового строительства. Здесь общественный транспорт - это программа трудоустройства, простая и понятная, практически без другой общественной пользы, IMO. Последний из них - туннель на несколько миллиардов долларов, который они строят под центром города. Можете ли вы сказать
«перерасход?» Ближе к теме, здорово (я думаю!) Услышать об огромных запасах нефти здесь, в США, которые мы имеем и можем (надеемся, ответственно) добывать. Я слышал, что к 2020 году или около того мы сможем обеспечить себя нефтью. Я надеюсь, что в этом есть доля правды. И, конечно, вы должны задаться вопросом, увидим ли мы как-нибудь более низкие цены в результате!