Это готовые трещины, и они соответствуют чему-то, что я недавно видел на другой паре лет Martin. Я думаю, что вот что происходит:
Martin начал прокладывать финиш на вершине, где склеен мост. Это само по себе не проблема; другие, такие как Collings, делают это. Но вы не можете разгромить квадрат внутри угла. Collings кто-то вернулся и отрубил финиш за угол, чтобы он был квадратным. Я думаю, что Martin не делает этого шага, и поэтому нижняя часть моста, которая является квадратной по углам, оказывает давление на эти углы, когда он приклеивается, в результате чего вскоре трещина заканчивается. Другой вариант заключается в том, чтобы направить утопленный угол на нижней стороне круглого моста, чтобы он соответствовал голой области наверху. Я думаю, что Martin не делает ни того, ни другого.
Оба Martin и Collings также устанавливают линию клея примерно в 1/16 "от края моста, но принцип тот же - там Это финишная левая в углах, которые идут под мостом и должны быть вырублены вручную, чтобы избежать растрескивания, а также чтобы плотно приклеить мост к вершине в углах.
Если бы это был новый При покупке я бы порекомендовал связаться с Martin по поводу гарантийного ремонта. Так как это не так, либо оставьте это в покое - это, вероятно, не сильно изменится, либо попросите компетентного специалиста, имеющего опыт в таком ремонте, сделать хоть немного. Лак тоньше в трещинах. Другой путь - фитиль в тонком клее. Убедитесь, что техника уже делала это раньше, с этим легко испортить покрытие.