Новый дизайн моста

Question

Я спроектировал новый мост и хотел получить от него информацию. После того, как у меня был друг, вырезавший их для меня с ЧПУ, я начал видеть другие мосты, которые выглядели похожими. Однако это не удержит меня от его использования! В любом случае, вот картинка:


Сверху у нас есть индийский палисандр, мадагаскарский палисандр и черное дерево.

Answer 1

Это выглядит хорошо ... пойти на это. :)

Answer 2

Да ... ходатайство Вебстера о том, чтобы перейти от изношенного и утомленного старого написания к вашему новому современному написанию !!! :)))

Answer 3

Очень милый Тони. Но больше похоже на сучкорезы для конечностей, чем на лезвия газонокосилки.

Стив

Answer 4

Ха! Лезвия для газонокосилок! Я никогда больше не посмотрю на свой мост!

Одним из соображений при создании моста является легкость, с которой он может быть установлен / заменен. Вы должны удалить отделку или маску с дерева под мостом, прежде чем клеить его. Чем сложнее вы делаете дизайн, тем труднее становятся эти задания, что может привести к неудаче, если вы не полностью удалите отделку.
Но в основном я хотел, чтобы он выглядел как мост, к которому привыкли люди, то есть почти 100-летний Martin брюшной мост, потому что он знакомый и утешительный для большинства людей. Когда я смотрю на Gibson с его перевернутым брюшным мостом, он выглядит неуместным и, честно говоря, не в моих глазах. Мост Somogyi, с его точками и изгибом, прекрасен. Аналогично мосты Джона Мейса. Прекрасный. Я не собираюсь уходить так далеко от проторенного пути. Я хотел, чтобы мой мост выглядел по-другому, но знакомо, если вы последуете за мной. Может быть, когда у меня будут строительные клочки Майес, Шомоджи и т. Д., Я смогу стать более диким со своим мостом. Но пока я и мой Мост для газонокосилок (Copyright 2012) просто в порядке!
Я не могу представить, как бы я закруглял углы, не кардинально меняя дизайн / силуэт. Так что для парней, которые упомянули эту опцию, вы можете объяснить немного больше?
Мне нужно будет в конце концов сверлить одну из них для булавок, так что, возможно, сегодня вечером я сделаю черную, так как она будет первой, чтобы привыкнуть в проекте я надеюсь в скором времени закончить.

Отверстия для штифтов могут либо следовать линии седла, либо быть изогнутыми. Я еще не решил, но я предпочитаю, чтобы все струны имели одинаковый угол разрыва, так что я, вероятно, последую за седлом.

Answer 5

Интересный. Я мог бы определенно сбить углы рукой, чтобы посмотреть, как это выглядит. Спасибо за вклад. Почему Somogyi никогда не публикует опрос, спрашивающий мнения о его проекте моста? ха ха ха

Answer 6

Мне нужно увидеть их с булавками, чтобы действительно решить. Мне кажется, что у шпилек Е-струны на обоих концах может быть меньше дерева, чем хотелось бы видеть, но перспективу трудно судить без штифтов на мостике.

Answer 7

Мне это нравится. Несколько напоминает мне мост Taylor, за исключением более скульптурного. Будут ли отверстия для штифтов на прямой или следовать кривой?

Answer 8

Спасибо всем за отзывы.
Вуди, eir - 19 грамм, сумасшедшая роза - 20, а эбеновое дерево - 24.
Неплохо для меня, и я, вероятно, потеряю пару грамм, когда обведу дно на деки. Лучше, чем 34 грамма для Martin брюшного моста!
Они доступны для продажи от парня, который вырезал их для меня. Мой дизайн, его работа с ЧПУ. Это было частью нашей договоренности, и он хороший парень. Если мне интересно, напишите мне.
У меня не было просверленных отверстий для булавок, чтобы я мог установить интервал, как хочет клиент.

Answer 9

Пожалуйста, разместите фотографии с передних и боковых углов; и с просверленными отверстиями. Какую форму / расположение контактов вы ожидаете? Как высоко от вершины гитары находится передняя часть слота?

Answer 10

Просто добавьте это туда ... Я думаю, это было бы довольно круто, если бы вы включили немного двухуровневый дизайн, в который входят штифты. Например:
латунные штифты от Богдан79 , на Flickr
Может быть что-то попробовать в будущем. Я думаю, что двухуровневый дизайн великолепен, потому что он дает больший угол разрыва струн в седле.