Первое воздушное путешествие с GSmini Беспокойство

Question

Привет всем,

Я планирую впервые за пару дней отвезти свой GSmini в Денвер на беспосадочном перелете из крупного города через Southwest Airlines. Тем не менее, я должен признать, что я немного беспокоюсь об этом опыте.

Я летаю SWA регулярно и считаю, что это крем от урожая для домашнего полета ... так что это помогает моему беспокойству некоторым протяженность.

Во-вторых, я связался с SWA, и человек, с которым я говорил, понял мое беспокойство по поводу необходимости, чтобы моя гитара была ручной клади. Они предложили, чтобы я выбрал вариант «ранняя пташка» за разумную плату (12,50 долл. США, как мне кажется), чтобы помочь расставить приоритеты при посадке, что должно дать достаточно места в багажном отделении для моего GSmini. Я быстро выбрал вариант «ранняя пташка».

Кроме того, человек, с которым я разговаривал, сказал: «Мы полностью понимаем вашу потребность в гитаре как предмете ручной клади и будем работать с вами». Это заявление было также музыкой для моих ушей, НО:

Я, конечно, мог бы использовать дополнительные утешения от форумчан, которые взяли свои "туристические гитары, такие как GSmini" на внутренних рейсах с Southwest Airlines, чтобы помочь успокоиться мое беспокойство!

Пожалуйста, сообщите!

Answer 1

В прошлом месяце я взял мой салон Hohner Essentials в Сиэтл и вернулся в «Юнайтед». Положите его в мягкую сумку. Никаких проблем. Первую ногу я положил в верх (маленький региональный самолет) без проблем. 2-й этап, который они предложили положить в шкаф, хотя накладные расходы были больше.

Во время обратного рейса стюардесса сказала: «Это не подходит», но прежде чем она успела закончить предложение, я это наверху легко. Последний этап поездки снова поставил это в тупик.

Я делал это в течение последних трех рейсов на трех разных авиалиниях, и у меня никогда не было проблем.

Answer 2

У меня была потрясающая поездка в Колорадо с моим GSmini! :)))

Я просто подумал, что дам обзор моего первого опыта авиаперелетов, который должен подкрепить впечатления многих предыдущих авторов во время полета SWA.

Мой вылет в Денвер был несложным. Я был в «Группе посадки» рейсом из моего родного города.

Однако мой опыт обратного полета был далеко не обычным. Во-первых, моя семья была «засыпана» во Фриско, штат Колорадо во второй половине дня в понедельник из-за снежной бури, которая привела к авариям с несколькими автомобилями, остановке дорог и т. Д. Мы должны были вылететь из Денвера в понедельник, но это не было возможно.

Я работал с SWA, чтобы изменить наш рейс на вечер вторника в 9:25 вечера. Никаких дополнительных сборов, никаких проблем и т. Д. Однако по прибытии в аэропорт Денвера нам сообщили, что рейс в 9:25 вечера был задержан на несколько часов.

Я работал с билетной кассой SWA в аэропорту и получил новые билеты для всех 4 членов семьи (без дополнительной оплаты), чтобы вылететь в 14:20. Единственная проблема заключалась в том, что было уже 1:30 вечера. * 01011 * * 01012 * Мы проверили наши большие чемоданы, бросились в зону безопасности, умоляли о безопасности, чтобы позволить более быструю линию из-за моих пожилых родителей (это не будет можно было без этого лечения) и побежал к воротам! Самолет был готов оттолкнуться от ворот, когда я добрался туда, а мои родители были еще в нескольких минутах, но SWA ждала их. :)

Мы были буквально последними, кто поднялся на борт самолета, и SWA работали со мной, чтобы гарантировать, что мой GSmini будет убран в качестве ручной клади!

Нам пришлось сменить самолет в Оклахоме. Город, и еще раз .... нет проблем с SWA приспособлением моего GSmini в качестве ручной клади.

Я был в восторге от игры на моем GSmini, находясь в отпуске в Колорадо, и я очень рад, что взял его с собой !!

Я без колебаний возьму мой GSmini в будущее воздушное путешествие с SWA.

Я подумал, что мой опыт может быть полезен для других.

Answer 3

Цитата:

Сообщение от dulcimerman62 ↠ 1) Я «истолковываю» объявление о «предварительной посадке» для «тех, кто нуждается в дополнительной помощи или дополнительном времени посадки в самолет», чтобы обратиться ко мне! Во-первых ... будучи юристом ... язык неоднозначен, широк и применим. Во-вторых ... У меня случились две операции на спине и "опускание стопы" с правой ногой, и мне действительно нужно дополнительное время ... и Три ... я стараюсь НЕ идти первым, но "соответствовать" Первому Классовая группа и пребордисты по направлению к середине и задней части этой первой линии.

Ах, значит, вы один из этих людей? Приятно знать. Я думаю, чему-то научился из этого. Нет больше мистера Ницца, стоящего здесь последним в очереди с моей гитарой ;)

Answer 4

Раньше летал на Дельте - приходилось каждый раз проверять мой Taylor. Они были просто ужасны. Сменил на AirTran в 02 и носил 410 в огромном корпусе Calton каждый рейс с тех пор. В интернете куча материала о полетах на гитарах. У Криса Смитера была интересная статья в журнале AG.

Если мне сказали, что я должен проверить это, и я все еще за столом, я спрашиваю как можно лучше, могу ли я проверить с персоналом ворот и если это не подходит, ворота проверяют.

Доберитесь туда тоже рано. И постарайтесь не делать это очевидным. Я всегда держу гитару в стороне, когда проверяю свою другую сумку. Скорее всего, если ваша сумка - единственная сумка, проблем не будет.