Вопрос для владельцев Voyage Air

Question

Я заинтересован в Voyage Air VAOM-04 (Левша), и у меня есть вопрос хранения.

Когда вы кладете гитару так, чтобы шея прижималась к вершине гитары, не натягивайте струну сверху.

Я спрашиваю об этом, потому что я ищу его, но мне нужно будет заказать онлайн и попробовать его дома.

Будучи левшой .... Мне, возможно, придется вернуть его, и я хочу, чтобы он был в возвращаемой позиции.

Так будет ли ломаться верх при каждом открытии или закрытии петли?

Answer 1

Цитата:

Сообщение от harvl ↠ Не как большая проблема с кленовой шейкой, но если на стержне достаточно натяжения, то да. Это не уникально для Voyage Air, это проблема любой гитары, которая должна была остаться без натяжения струн. Harv

Это было то, чего я не делал не знаю или не думаю о. Я начну хранить мой в ящике в натуральную величину ...

Подниму мой сегодня после того, как просверлили отверстие для концевого домкрата. Я установил Baggs M1a, который звучит хорошо с некоторыми эквалайзерами.

Answer 2

Зависит от того, где вы заказываете; Я получил свой VAOM4 от Харва, и он надел на меня накладку Tortis. Добавьте костяное седло и будьте готовы наслаждаться.

Как уже говорили многие, лучшая гитара за $ 500, которую вы будете играть, а путешествие - это соус. Мой опыт работы с авиакомпаниями такой же, как у других - я еще не нашел коммерческий рейс, который бы никуда не подходил.

Answer 3

Цитата:

Первоначально написал rbachman ↠ Джимми. .. Я видел твои и следил за твоими темами. Накладка определенно лучше черного оригинала. Я хотел бы от тех !! :)))

Вот накладка, которая у меня есть в моем рейсе Air:

http://www.ebay.com/itm/MARTIN-OM28-...item43a6d7678d

Джимми

Answer 4

Цитата:

Сообщение от harvl ↠ SN был на многих ранних моделях. Я полагаю, что это было заводское обозначение атласной шеи, они перестали его надевать, потому что у всех VG есть атласные (на самом деле масляные) шеи. Возможно, когда-нибудь это будет одна из тех вещей, как «Pre-CBS», или в нашем случае, может быть, «Pre-Shark Tank» или что-то :)

Интересно. Или, может быть, это будет что-то вроде «красной этикетки» Nippon Gakki Yamaha. :)))

Answer 5

Цитата:

Сообщение от rbachman ↠ I ' заказываю на ВАОМ-04 завтра. Я буду использовать его для своей поездки и либо оставлю, потому что мне это нравится, либо продам.

Вам понравится, лучшая гитара за $ 500 вокруг IMO. Тот факт, что он сбрасывается, является бонусным планом.
Вот мой левша VAOM-4LH с 2 модами: мини-тюнеры Gotoh 510 (прямое падение, без новых отверстий) и скошенная накладка в стиле ОМ.

Джимми

Answer 6

Цитата:

Сообщение от revive ↠ Вопрос к Харви, Применимо ли это и к электрике ВА?

Не такая большая проблема с кленовой шейкой, но если она достаточно натянута на род тогда да. Это не уникально для Voyage Air, это проблема любой гитары, которая должна была остаться без натяжения струн.

Harv

Answer 7

Цитата:

Сообщение от rbachman ↠ Мой вопрос есть ..... Если бы я купил его и взял его для поездки, чтобы оценить его, открывал бы его и закрывал его 10 или около того раз, вызывая какие-либо заметные изменения в верхней части и т. д. ??? Я левша, и мне нужно оценить и, возможно, вернуться в компанию, если я не доволен.

Я сделал, как вы описываете и на этой гитаре нет царапин. Струны без натяжения слишком мягкие, чтобы поцарапать поверхность.

Ганс

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал Glennwillow ↠ Привет РБ , Мне тоже было интересно, будут ли строки царапать ID звуковой дыры, но у меня не было проблем с этим в течение нескольких лет. У меня есть ВАОМ-06. Я использую тот же подход, что и RWSkaggs, в котором я сделал полоску на липучке, чтобы обернуть вокруг шеи, чтобы держать струны в группе перед тем, как сложить гитару. Это немного помогает в хранении строк в более управляемом пакете. И затем, когда я складываю шею, я помещаю струны внутри звукового отверстия как группа, чтобы иметь некоторый контроль над минимизацией любых царапин. Моя гитара все еще выглядит совершенно новой. Я бы добавил, что не думаю, что вы захотите отослать свою обратно, как только получите ее. Если вам это нравится, вы можете захотеть рассмотреть костяное седло вместо стандартного Tusq (или же купить его у дилера), потому что для меня я обнаружил улучшение общего звучания - немного теплее с меньшей ломкостью тройные. Я думаю, что Сачи также перешла в седло. С уважением, Гленн

Гленн,

Редактировать: неважно ... Ларри опубликовал, когда я писал, и я думаю, что теперь я понимаю, спасибо за то, что поделились фотографиями Ларри!

Мой VAOM2, поставленный вчера, сегодня я заказал седло кости у Боба Колози, (который я попробую установить самостоятельно), но мне было интересно, как далеко вниз по шее вы привязываете свои струны .. и вы думаете, что если вы положите ткань сверху или вокруг звукового отверстия в точке вставки, это будет иметь значение? (Возможно, то, что я читаю здесь, будет иметь больше смысла, как только это произойдет на следующей неделе)

Answer 9

Спасибо всем ...... Эта проблема, кажется, решена.

Теперь авиалинии США позволят мне продолжить, и это будет вписываться там наверху. Это международный рейс !!!! Должен сказать, что я нервничаю !! :O

Answer 10

Я не видел никаких признаков износа струн, даже на гитарах, идущих назад, до того, как «владельцев» было во множественном числе. :)

Но, как упоминает Гленн, вы не будете отправлять его обратно, так что это спорный вопрос!


Харв