Все эти изгибы, снова и снова, завязывание узлов - совершенно ненужно. Хотите быстрый, простой и стабильный метод?
1. Установите струну на мосту
2. Держите струну натянутой и поднесите ее к тюнеру
3. Поставьте две или три (для обычные нити) обвивает стойку ПЕРЕД ...
4 ... пропуская свободный конец через отверстие под стойку, над ветрами, которые вы только что надели
5. Плотно потяните свободный конец, чтобы заблокировать струну
6. Настройтесь, чтобы растянуть, растянуть, перенастроить и продолжать до тех пор, пока обертки не станут плотными и вам больше не нужно будет перенастраивать. Вы заметите, что, когда вы настроитесь, обмотки будут двигаться вверх по стойке, еще больше блокируя струну в отверстии.
7. Работа выполнена.
Теперь этот метод имеет важное преимущество; не пропуская нить в первую очередь, вы устранили первую точку напряжения и главную причину преждевременного разрушения - край отверстия, которое резко сгибает нить и создает мгновенную усталость металла. Метод, который я использую, имеет строку, покидающую столб в касательной, в точке наименьшего напряжения. Нет острых краев.
Другое преимущество заключается в том, что он очень быстрый и не требует каких-либо ненужных изгибов / блокировок / привязок маневров.