Если угол размыкания составляет менее 45 градусов, на передней части моста оказывается слишком много рычагов; чем круче угол, тем больше опасность расщепления мостика.
Чем дальше угол разворота отклоняется от 45 градусов в направлении другое , тем меньше давление струна оказывает на седло, и чем слабее тон (и тем выше вероятность раздражения, его трудно отследить, гудеть).
идеальный , конечно, будет 45 градусов от вершины седла до передней части отверстия для булавки, с седлом под углом, чтобы разделить пополам 135 градусов, так что фактический угол между седлом и струной будет 67,5 градусов. Это на самом деле было сделано некоторыми строителями, но это приводит к трудностям интонации, когда требуются корректировки действий.
Что касается Lowdens, то, конечно, они звучат хорошо, IMO, они будут звучать даже лучше с другим мостом дизайн, но у меня нет никакого способа доказать это утверждение так же, как никто другой может опровергнуть его.