Я сижу в воротах для полета с моей гитарой, когда я печатаю это ... Я много летаю на гитарах. Я могу точно сказать вам, что TSA это не волнует. Вы можете протащить каноэ через TSA ... Это у ворот / самолета, где наступает момент истины.
Сделайте поиск на этом форуме. Кроме того, журнал Acoustic Guitar недавно сделал отличную статью на эту тему, которая, я думаю, была на высоте. Если вы позвоните в авиакомпанию, они всегда скажут вам, что она не может летать в самолете, но я лично никогда не проверял гитару в своей жизни. Некоторые авиакомпании гораздо лучше, чем другие. Каждый профессионал, которого я знаю, снимает для Юго-запада, Аляски и Дельты, в таком порядке, причем Юго-запад находится далеко впереди. Несколько быстрых моментов (я сажусь за минуту ...)
Меньшие гитары лучше - одна из многих причин, почему мне нравится мой случай 00
Hardshell лучше. Лучше всего Calton.
Будьте дружелюбны, будьте дружелюбны, будьте дружелюбны ... улыбайтесь.
Если вы летите на юго-запад, заплатите 10 долларов США или зарегистрируйтесь ровно за 24 часа, чтобы быть в группе.
Для других авиакомпаний попытаться сесть на доску раньше - получить место в спине. Будьте рано.
Когда вы болтаетесь в воротах, вероятно, лучше держаться подальше и быть сдержанным.
Если вы не можете получить это в самолете, спросите, с улыбкой, можете ли вы "проверить ворота" «Так и происходит с колясками и будет ждать вас на съезде на другом конце. Я делаю это много на маленьких самолетах. Вы почти всегда даете это человеку, который будет надевать его, поэтому спросите, с широкой улыбкой, могут ли они убедиться, что он установлен горизонтально.
Всегда кладите одну или две футболки за спинкой грифа и ослабьте веревку на шаг или два.