ВНИМАНИЕ: Это будет долгий пост, поскольку я проработал в авиакомпании 7 лет, и самое лучшее правило, которое я могу вам сказать, это:
«Каждый сотрудник авиакомпании имеет свою собственную интерпретацию правил. "
Это означает, что вы НИКОГДА не получите согласованности с сотрудниками авиакомпании - даже на одной станции! То, что один агент скажет на прилавке, может и, скорее всего, будет отличаться от того, что он скажет у ворот, потому что это разные отделы (обслуживание клиентов и операции). Не говоря уже о том, что сотрудники авиакомпаний, играющие на гитаре, будут намного приятнее и отзывчивее, чем те, кто даже не может их записать.
Так что же вам делать?
Мое лучшее предложение это понять процесс, чтобы вы не были так разочарованы. По сути, агенты Gate находятся под давлением, чтобы вылететь вовремя, и их не волнует, насколько дорогая ваша гитара - независимо от того, насколько она дорогая. Всегда полезно распечатать полис авиакомпании с веб-сайта и подготовить его к презентации - НО НЕ ПРОСМОТРИТЕ С ЭТОМ В РУКАХ! Это вызовет только «отключение питания» у сотрудника авиакомпании и не поможет вам вообще.
Свободное место в корзине доступно для в порядке поступления, Так что, если вы первый в самолете, я на 100% уверен, что ни один сторожевой агент или стюардесса не даст вам никаких проблем с ношением вашей гитары. Только по этой причине я обожаю Southwest Airlines и процедуру их посадки: я регистрируюсь онлайн 24 часа в сутки и всегда сажусь на полпути через B-группу с тоннами открытого пространства для мусора. Для тех, кто путешествует по авиакомпаниям с зарезервированными местами, я ненавижу это говорить, но лучше всего сидеть сзади, потому что это места, которые они садятся первыми. Сначала у вас будет трещина в области мусорного ведра.
«Вариант B»
Если вы не хотите делать хреновый выстрел из-за неуверенности, будете ли вы в состоянии нести свою гитару, вы всегда можете проверить ее - НО НЕ ТОЛЬКО В ЭТОМ СЛУЧАЕ (если только вы не хотите, чтобы ваш случай сорвался). Это факт жизни, они платят агентам рампы (обработчикам багажа) очень низкую зарплату, поэтому они не будут заботиться о том, чтобы ваше дело выглядело как новое. То, что я предлагаю, - это положить гитару в футляр, а затем положить футляр в упаковочную коробку с литыми вставками, как будто она поставляется от Taylor или любой другой компании. Это ваш лучший шанс сохранить такт и гитару в такте, потому что у ящиков нет ручек, поэтому они вынуждены держать его двумя руками вместо того, чтобы бросать его за ручку одной рукой. Но это не предотвратит повреждения, которые могут возникнуть, когда он будет разбит неосторожным пандусом, подъезжающим к багажной тележке близко к столбу с выдвинутой коробкой.
«Последнее средство»
Я вовсе не предлагаю вам лгать, но для этого варианта просто знайте, что вы рискуете всеми последствиями кармы - если вы верите в это. С учетом вышесказанного, я не делаю этого, потому что моя мама инвалид, и она будет обменивать любое парковочное место или вспомогательные услуги на новую ногу в любой день. Для этого варианта вы можете использовать тот факт, что сотруднику авиакомпании запрещено (по закону) спрашивать вас, какова ваша инвалидность. Если вы подойдете к агенту у ворот (встречные агенты не могут помочь с этим) и произнесете эти точные слова, они должны предложить вам предварительную посадку:
"Я отключен и вам потребуется помощь перед посадкой. "
Они, конечно, будут подозрительно относиться к тому, что вы просто пользуетесь услугой (которой вы являетесь), и пытаться расспросить вас о своей инвалидности. Не пытайтесь придумать какое-нибудь оправдание , потому что эти люди все это слышали и хорошо снабжены ответами, чтобы аргументировать ваше «требование к доске». Все, что вам нужно сделать, это оставаться милым и отвечать: «Извините, я не чувствую себя комфортно, раскрывая информацию о своей инвалидности, я могу только сказать, что мне требуется помощь перед посадкой. «Вам также необходимо знать, что для пассажиров с ограниченными возможностями есть ограничения по местам, поэтому даже не пытайтесь сидеть в выходном ряду.
Что мне делать, когда я путешествую, спросите вы?
Я стараюсь не брать с собой гитару любой ценой и просто беру свою гавайскую гитару (большую часть времени у кого-то есть гитара в моем месте назначения). Мой укэ - это нестандартный тенор, который оценивается в 4000 долларов, поэтому держите пари, что если меня не взлетит, у меня есть Taylor GA7e, и если по какой-либо причине мне не доступны какие-либо из перечисленных выше вариантов (т. е. задержка выполнения стыковочного рейса и посадки в последнюю очередь) затем я делаю все возможное, чтобы заявить о своем доводе агенту ворот или пилоту. Много раз пилоты являются гитаристами и отменяют действия агента ворот и удерживают гитару в кабине - которую вы можете подобрать при выходе. Конечно, вы всегда можете попросить агента ворот спросить пилота, если он вас зацепит - это стоит того. Если они абсолютно отказываются и настаивают на проверке моего GA7e у ворот, я иду Если самолет и принять следующий рейс. НИКОГДА НЕ ПРОВЕРЯЙТЕ СВОЮ ГИТАРУ У ВОРОТ! Это худшее место, чтобы проверить это, поскольку оно проходит через самый большой урон! Они бросают его на слайд, который оказывает влияние, когда он достигает дна; агенты рампы загружают его в грузовой отсек с земли, а не с ленточного погрузчика, что означает, что они выбрасывают его вверх в отсек; Большую часть времени они опаздывают, поэтому они даже не закрепляют его в сетчатой корзине, и он во время полета разворачивается. Если вам необходимо совершить этот рейс, и другого выхода нет, тогда вам просто нужно признать, что есть вероятность, что ваша гитара не будет такой же, как вы ее забираете при получении багажа по прибытии.
Надеюсь, это помогает каждому понять и облегчить некоторые разочарования. Ключ должен быть очень эффективным при посадке первым через одно из предложений, описанных выше. Если вы решите пойти по маршруту «инвалидности», просто знайте, что это, скорее всего, будет неудобно с грязными взглядами со стороны всего персонала авиакомпании.
Приветствия и удачи!
.. .
Джо