Полет с акустикой - Советы?

Question

Привет, ребята. Я только что купил действительно хорошую gibson акустику, и через несколько недель я собираюсь поиграть с семьей. Могу ли я принять это как ручную кладь? Один из полетов - прыгун от лужи, так что я, вероятно, не смогу держать его в салоне для этой ноги? Но если он попадет в грузовой отсек, я боюсь, что он станет слишком холодным или потенциально влажным.

В общем, как мне защитить моего нового ребенка?

Кев

Answer 1

Вот недавняя статья от журнала Acoustic Guitar Magazine на эту тему: http://www.acousticguitar.com/articl...rticleid=23495

Спасибо, Гленн

Answer 2

Купи это место рядом с твоим ;)

Answer 3

ЭТО ДОЛЖНО

Иметь хороший чехол, вынуть концевой штифт, расстроить струны, положить мягкую ткань под струны для защиты верха, поддержать опору для головы в футляре с пузырьковым рэпом или газетой, которая Важная вещь, если вы можете получить коробку с гитарой, которая лучше всего подходит, не доверяйте защелкам или замкам, если нет коробки. Я использую прозрачную транспортировочную ленту, а не утиную ленту, чтобы закрыть защелки, нейлоновый ремешок, чтобы убедиться, что чехол не будет открой и надейся, что помощник гитариста - твой багаж

Answer 4

Полеты на пригороде легки, так как у большинства есть тележка, в которую вы кладете свои негабаритные сумки при посадке, а затем такие же, как вы вылетаете.

Нет гарантий посадки на большой самолет с гитарой.

Независимо от правил и опыта всех остальных, ВЫ будете зависеть от сотрудников авиакомпании, с которыми вы столкнетесь в те дни, когда вы летите.

Так оно и есть.

PS Если в вашей гитаре есть батарея, вы захотите извлечь ее.

Answer 5

Цитата:

Первоначально написал KPettway ↠ Один из Полеты - прыгуны в лужах, так что я, вероятно, не смогу держать его в салоне для этой ноги? Но если он попадет в грузовой отсек, я боюсь, что он станет слишком холодным или потенциально влажным. В целом, как мне защитить моего нового ребенка? Кев

Если это действительно перемычка для лужи, там нет грузового отсека - груз с вами , как правило, связанный с этой резиной остроконечные вещи, так что он не промокнет, если не упадет на скамье подсудимых.


Если вы имеете в виду действительно маленький самолет, такой как Fairchild Metroliner - который может быть жестким, без большого переноса на всех. По сути, все, что больше, чем пакетный ланч, опускается ниже.

(Это основано на моих поездках на рыбалку)

Answer 6

Просто, чтобы сделать разговор интересным, я дам свой рецепт для авиаперелетов с гитарой.

- Вложите капитал в хороший, мягкий чехол, как у Small Dog. Немного потрачено, но стоит каждой копейки. Почему? Потому что это дополнительная защита от ударов и температуры, и это выглядит как сумка для концерта. Хорошая идея - извлечь аккумулятор.
- Это действительно помогает часто летать в любой авиакомпании, с которой вы путешествуете. Не то, чтобы вы сейчас могли с этим что-то сделать, но они, как правило, лучше относятся к своим частым пассажирам.
- Несите это в самолете. Подарите свою самую выигрышную улыбку присутствию на полете, спросите его / ее, как у них дела, и будет ли хорошо, если вы сунете гитару в гардероб. Мне повезло с этим. Если нет, просто вставьте над головой.
- В худшем случае, вы должны это проверить. Я делал это несколько раз без каких-либо серьезных проблем.
- Наконец-то; Возможно, вы не захотите путешествовать с гитарой, которую надеетесь сохранить в музейном состоянии. Но, если, как и я, у вас есть гитары для игры, а не для хранения в своих кейсах, пока вы развлекаетесь без них, тогда берите их с собой и не парьтесь. Большинство вещей, которые могут пойти не так, можно исправить.

Answer 7

Цитата:

Первоначально написал rbbambino ↠ Имея Гитарная компания говорит вам, чтобы вы оставляли струны напряженными, похоже на то, что лиса говорит, чтобы вы оставляли дверь курятника открытой ... Это просто здравый смысл, что если у вас больше напряжения в самой слабой точке (где бабка присоединяется к шее т. е. у ореха) будет больше шансов получить урон, если уронить гитару. Я владелец гитары, а не продавец.

Это просто глупо. Не то, чтобы вы думали, что имеет смысл снять напряжение - многие с этим согласны. Но вы думаете, Larrivee ХОТИТЕ гитару, которую вы отправляете обратно для обслуживания, чтобы прибыть с сломанной бабкой?

Я думаю, мы можем доверять Taylor и Larrivee, чтобы знать, что лучше, когда дело доходит до поддержание и обращение со своими инструментами - даже если они продают их.

Answer 8

Цитата:

Сообщение от Стив Кристенс ↠ Все Хороший совет - НО не все согласны с тем, что вы должны отстроить струны перед отправкой. Larrivee Например, в частности, говорится: «Поставьте гитару с гитарой в полном напряжении / регулярной настройке. Не ослабляйте струны». оставлять струны под напряжением - это все равно, что лиса говорить, чтобы вы оставляли дверь курятника открытой ... Это просто здравый смысл, если у вас больше напряжения в самой слабой точке (где бабка соединяется с шеей, то есть с гайкой) это будет более вероятно, чтобы выдержать повреждение, если гитара упадет. Я владелец гитары, а не продавец.

Answer 9

Цитата:

Первоначально опубликовано Ларри Паттис ↠ I Мне было отказано в посадке на борт и в процессе подачи заявки на получение разрешения, несмотря на мою улыбку. Как я уже упоминал в своем предыдущем посте в этой теме ... Вы будете во власти сотрудников авиакомпании в эти дни. что вы летите.

Позвоните в авиакомпанию, чтобы заранее узнать правила проверки ворот. Как я уже говорил ранее, Аляска великолепна в этом. Я лично летаю только на Аляске, потому что их сервис «Ala Cart» так хорош. Вы наблюдаете, как они надевают коляски прямо перед взлетом, вы разговариваете с человеком, который делает это, чтобы вы могли убедиться, что дело не в вертикальном положении, а затем вы получаете билет на выкуп при приземлении. Southwest - еще одна популярная авиакомпания для путешествующих гитаристов. Дэвид Грир сказал мне, что он уезжает, иногда уезжая, едет в другой аэропорт, чтобы просто полететь на юго-запад со своим винтажным D28.

Answer 10

Мне повезло (пока) с моим Larrivee Салоном в концертной сумке. У сумки с ремешком есть ремень, поэтому его можно носить на спине, как рюкзак. Очень удобно для перевозки через терминалы аэропорта и тому подобное. Это вписывается в накладные расходы даже небольшого самолета прыгуна лужи. Я не особенно «привязан» к Ларри, и его легко заменить, если случится что-то ужасное.