Хорошо, вот обзор, который я написал на VAOM-04 Harv одолжил мне. Осмотрев шейный сустав, у меня не было бы опасений, что он ослабнет, равно как и беспокойство о Taylor ослаблении шеи.
***
Я звоню вот этот Foldey Харви Лич, Калифорния Luthier любезно позволил мне одолжить гитару Voyage-Air VAOM-04 для длинных выходных.
Harv (или, как мне нравится называть его Inlay Dancing God) ) изобрел складную гитару Voyage-Air примерно 10 лет назад, и я помню, как читал об этом на RMMGA еще в тот день, когда люди зависали на Usenet, а не на интернет-форумах.
Voyage-Air очень крутая концепция Он включает в себя прочный внутренний шарнир, который позволяет вам сложить гриф гитары, что позволяет вписать полноразмерную гитару в инструмент размером с рюкзак.
Здесь можно получить больше информации:
http://www.voyageairguitar.com/ Инструменты серии -04 имеют сплошную еловую верхнюю часть и многослойные заднюю и боковые стороны, что, по-моему, является неплохой комбинацией для инструмента для путешествий, поскольку повышает долговечность по сравнению со всеми сплошная коробка.
Первые мысли при осмотре.
Складные гитары - это круто. Механизм шарнира гениален. Угол шеи, играбельность и действие очень хорошие. Когда вы понимаете, что соединение шеи - самая важная часть всех этих вещей, это просто замечательно.
Мне нравится ощущение шеи. Чувствуется как немного более короткая Tacoma шея, или, возможно, атласная отделка Larrivee. Шея имеет очень тонкую матовую поверхность, что хорошо для движения вверх и вниз по шее.
Откровенно выдающаяся интонация, и она была на 14-м ладу для большинства струн и пары центов за строку. (странно, поскольку обычно B и высокая E становятся резкими, если таковые имеются)
Частично способ, которым гитара достигает этого, заключается в использовании нулевого лада и накидной гайки. Нулевое раздражение обеспечивает приятный низкий эффект без необходимости подгонять гайку. Это также хорошо для игры на гитаре, поскольку ваши открытые струны технически больше не являются «открытыми», так как они действительно раздражены.
С тех пор, как я собирался на CopperCon, я взял Voyage-Air с собой. В конце концов, кто лучше, чем кучка фанатов Sci-Fi, оценит складную гитару.
Я показал инструмент многим людям, представив его либо как Foldey (прозвище моей жены), либо как The Origami Guitar ( мой), и все думали, что это было самое лучшее, так как нарезанный хлеб и ядерное оружие. Я раздал несколько карточек для Харва, что является своего рода смыслом этого упражнения.
Реальный вопрос: как это звучит?
Звучит хорошо, но не очень. Он звучит намного лучше, чем мой дешевый фанерный жертвенный инструмент, который я купил, чтобы соблазнить богов United Airline, но не могу поднести свечу к своему Larrivee OM-03R. Справедливости ради, этого действительно не следует ожидать, ведь это твердый верх, а не весь сплошной.
Плюсы:
Легкий вес. Даже в том случае, если люди были шокированы тем, как мало он весил.
Складывает !!!
Считается ручной клади для большинства авиалайнеров. Вам придется проверять маленьких пригородных птиц.
Высокие игровые оценки.
Отличная обивка на рюкзаке-переносчике. Очень удобно.
Минусы:
Мои другие гитары звучат немного лучше для того типа музыки, который я играю.
Постоянная перенастройка *. В инструкциях говорится, что вы должны ослабить струны перед тем, как сложить (я сделал полный шаг). Это означает, что каждый раз, когда вы берете его из кейса, вы должны перенастроить его. В какой-то момент я перенес гитару в другое здание в моей руке (а случай в другом), чтобы мне не пришлось перенастраивать.
Из-за большого количества набивок на ремнях для переноски рюкзака трудно перекинуть книгу сумка через плечо.
Одна очень крутая вещь - это то, что Voyage-Air доступен в нескольких конфигурациях, от ламината до твердого материала, до полностью индивидуального создания Harvey Leach.
Буду ли я покупать один?
На данный момент в моей жизни нет. Это отличный инструмент для студента колледжа или человека, который много путешествует на самолете и хочет / должен взять с собой полноразмерный инструмент. На этом этапе я бы предпочел взять традиционную гитару и не иметь дело с настройками. Сплошные верхние / боковые стороны - это приятная точка в ценовой шкале, когда вы получаете все твердые гитары, вы говорите реальные деньги (около полутора тысяч). Поскольку в эти дни вы можете купить отличные все твердые гитары за грандиозную сумму от Larrivee, Breedlove и даже Martin, весь твердый Voyage-Air будет трудно продать мне.
Что убедил бы меня купить один?
Я думаю, что размер 00, а не размер 000 / OM, был бы довольно убедительным (особенно глубокий корпус (4-4,5 ") 00. Даже сложенный и сложенный 000 / Размер Om - достаточно большая упаковка. Я также хотел бы видеть кедровую верхушку, чтобы получить максимальную отдачу от комбинированного сплошного верха / ламината по бокам.
Позже на этой неделе я отправлю Фолди следующему человеку в великом списке путешествий / испытаний Voyage-Air 2010 года. Я ожидаю, что этому человеку тоже понравится. Хотя в этот момент я лично не купил бы его, тем не менее, это был отличный опыт.
* РЕДАКТИРОВАТЬ:
Мне сказали, что инструкция "отстроиться перед сворачиванием" в инструкциях была добавлена по указанию адвокатов и фактически не требуется для счастья и благополучия гитары. Это делает V oyage-Air немного привлекательнее.
***