Отличный сервис от производителя гитары

Question

Более года назад я получил свой Тони Райс 1988 года
из ремонтной мастерской Santa Cruz Guitar Company
в Монтане (гитары построены в Санта-Крузе в
небольшом магазине, в котором всего несколько сотен штук. ежегодно).
Гитара была классическим случаем хулиганства
пользователя (это я) безнадзорности. Верхняя часть изогнута, шея
оторвана от струн, и в нитро-прозрачном покрытии ели на вершине ели по всему
были трещины.

Когда я получил его обратно, трещины чудесным образом исчезли,
без повторной отделки (как они это сделали, я никогда не смогу
понять), и действие гитары было очень низким и
супер гладкий; плавный. Поскольку гитара не была отреставрирована, остается
красивая старая патина. Единственный признак того, что он работал
? Очень неприметная прокладка под шеей на теле
. Был изготовлен и установлен новый нестандартный мост
(его нужно было увеличить, чтобы он покрывал место, где был удален старый мост * 1017). Короче говоря, гитара была, по моей оценке, лучше, чем новая. Трудно увидеть шим в торговле
в течение 15 лет, повышающих тонус? Это сделка
Я буду принимать каждый раз. В противном случае гитара выглядит рядом с монетным двором.

«Санта-Круз» выполнил ремонт на сумму от 600 до 800 долларов и не взял с меня
ничего. Ни копейки. Я был готов заплатить, гитара получила
, как это было из-за моего пренебрежения, и я был благодарен, что Санта
Круз смог это исправить. Я бы с удовольствием оплатил фрахт.
SCGC вышел за рамки вызова, так что я не буду
скоро забывать.

Я бы хотел, чтобы каждая гитарная компания была такой отзывчивой и заботливой. С тех пор я передал эту историю десяткам гитаристов, и я надеюсь, что эта замечательная история укрепит имидж и успех SCGC и послужит отличным примером для других, включая Тейлора. У меня не было никакого опыта обслуживания Тейлора, но я ожидаю, что они будут превосходны. Могут ли какие-либо участники Форума прокомментировать сервис, гарантию Тейлора или что-то другое?

Кстати, я продолжаю наслаждаться моим недавно приобретенным 814bce (это b, как в бразильском, что большинство из вас знают), которое гордо сидит рядом с мои две другие акустики, Санта-Круз и Мартин D28KM (в основном D28 с коа и топом из ель Englemann). Надеюсь, я позабочусь о Мартине и Тейлоре (модели 2001 и 2000 годов соответственно), и они никогда не будут нуждаться в обслуживании. Я чуть не убил этого бедного Тони Райса из-за пренебрежения. Извлеченный урок.

Если вы не можете хранить свои заветные тейлоры и другие акустические устройства в условиях контролируемой влажности, тогда используйте свои увлажнители корпуса !!!!! или вы тоже можете страдать от ужасного обвала (дрожи).

Answer 1

Цитата:

Первоначально отправлено патентом С другой стороны: Так он возвращается это Rickenbacker (за свой счет) и ждет восемь месяцев, чтобы получить его обратно. Когда он это делает, у него есть дефектный мост. Он называет Rickebacker, который отказывается верить, что у него плохой мост, он снимет его с гитары и пошлет им. Он делает. Следующий мост, который он получает, также облажался. Чувак, это плохо.

Похоже на мой опыт с Parker Fly. Я думаю, что понадобилось около шести месяцев, чтобы вернуть мою гитару, и они даже не решили все проблемы. Кен Паркер даже звонил мне лично, потому что я звонил много раз, спрашивая, где моя гитара. Он объяснил, что их единственная ремонтная техника там больше не работает и что он сам ремонтирует. Он заверил меня, что все будет исправлено на моей гитаре. Я получил его обратно, и они заменили неисправный предусилитель, но дефект финиша и плохой лад все еще были там. Ну что ж. Интересно, что это последний Паркер, который я купил.

JR

Answer 2

С другой стороны:

Я слышал историю о парне, у которого была переиздание какой-то электрогитары Rickenbacker (они стоят 1000 долларов +, а не дешевые гитары). Через год краска начинает шелушиться. Он звонит дилеру, который говорит: «О да, плохая партия краски, не беспокойтесь об этом, косметика не имеет значения, если гитара звучит хорошо». Ага. Поэтому он возвращает его Rickenbacker (за свой счет) и ждет восемь месяцев, чтобы вернуть его. Когда он это делает, у него есть дефектный мост. Он называет Rickebacker, который отказывается верить, что у него плохой мост, он снимет его с гитары и пошлет им. Он делает. Следующий мост, который он получает, также облажался.

Чувак, это плохо.

Answer 3

патентная история - отличная история ... я пишу свою собственную историю, когда я набираю это ... если вы посмотрите на тему "CRACK" в моей новой 710CE-LTD, вы увидите, как разворачивается моя сага, и это даст вам довольно хорошее представление о том, как все происходит в лагере обслуживания клиентов Тейлора ... пока, я ОЧЕНЬ впечатлен ... я буду обновлять свой прогресс по мере того, как все происходит, так что оставайтесь в курсе событий там ... это будет отличный пример :)

Answer 4

Я рассказывал эту историю раньше, но какого черта.

Мне пришлось заменить мост на моем 615, и это было вне гарантии, потому что я не первоначальный владелец. Поскольку это старая модель, Тейлору пришлось вручную вырезать новый мост из розового дерева, но они взяли с меня такую ​​же плату, как и стандартная замена. Впоследствии это звучало не так, и их специалисты догадались, что это было седло Tusq (оно было костью), поэтому я отослал его обратно, и они вставили седло для кости и отрезали новый костный орех, пока они были у него, и сделали оба бесплатно. Они не могли быть лучше, и в каждой поездке гитару быстро поворачивали.

У меня никогда не было Мартина, но я слышал, что их обслуживание также превосходно, и мне сказали, что То же самое касается Година в Канаде. Это замечательно видеть, и это говорит о сообществе лютерианцев.

Answer 5

Я получил один почти так же хорошо. Тейлор полностью отреставрировал шею на моей машине 714ce 1998 года, когда мой местный ремонтник испортил работу по шее. Поскольку для правильной работы требовалось удалить шею (можно сказать, что это был сброс шеи), стоимость работы оценивалась в 250-300 долларов, поскольку шея была до NT. Тейлор сделал это бесплатно. Единственное, что мне стоило, это бензин, который я использовал, чтобы ехать на завод и обратно (дважды).

GL

Answer 6

PATENTCAD! Добро пожаловать на форум !!! Как поживает семья PRS? :)

JR Rogers
Администратор

Answer 7

Я был в Сан-Диего на неделе 11 сентября, взял тур за день до моего возвращения домой. Уронил гитару в магазине специально для странного гудения (оказалось, что шайба на ручке регулировки громкости.)

Они взяли ее, не проверив мой чек. И не только исправил проблему, но и заменил накладку, заполнил брешь, установил шею, поправил баффы и в основном сделал настройку. Позвонил мне, чтобы обсудить. Затем отправил его обратно бесплатно.

(Будучи первым днем ​​полетов после 11 сентября, я особенно ценил это, потому что я знаю, что они НЕ позволили бы мне нести гитару на борту.)

Это единственная «услуга», в которой я нуждался. Но каждый контакт, который я имел, от моего первого запроса до покупки, был выше ожиданий. Я называю их LL Bean of luthiery. (Интересно, это что-нибудь значит для кого-то за пределами Новой Англии?)

Answer 8

Хотя у меня никогда не было капитального ремонта, и только несколько мелких ремонтов (в основном корректировок), Тейлор всегда делал большую работу. Единственное, за что мне когда-либо платили, это добавление звукоснимателя ... но я не думаю, что кто-то ожидал бы, что он не будет брать за это плату.

Плюс, до прошлого года большая часть работы сделано на моих гитарах было сделано как входные двери (больше не доступно из-за объема гитар, идущих в ремонт). Я входил (по совпадению прямо перед их ежедневным туром), бросал гитару, и часто моя гитара была готова, когда тур закончился (или чуть позже).