Как сказал Уэйд, он выглядит как модифицированный Gibson стиль моста. Если верхний раздел обрезан слишком агрессивно, он может потерпеть неудачу. Это на самом деле не катастрофа, как может показаться. Вероятно, я бы опять пошел с нерегулируемым мостом, как предложил Уэйд. Но вы могли бы даже начать сначала с регулируемого, если бы вы (или техник, работающий от вашего имени) предпочли. Я бы предложил удалить древесину в основном из нижней половины, чтобы достичь желаемой высоты (но не заводите резьбовые стержни, выступающие сквозь них; вытащите их и почувствуйте, где находятся днища этих отверстий). Вам нужно будет установить ножки моста (или «нижний край», если отдельные ножки сняты). это утомительно, но не ракетостроение. Я бы сделал технику сделать это. Если вы хотите сделать это самостоятельно, вы можете (а) приклеить наждачной бумагой верхнюю часть мандо (шероховатой стороной вверх) и перетащить мост назад и вперед над ним, пока он не вступит в полный контакт по всей поверхности, или (б) нанесите меловую пыль на верхнюю часть мандо, нажмите на мост, посмотрите, где находятся точки соприкосновения, и отшлифуйте их, повторяя, пока все дно моста не станет меловым. Я сделал это в обоих направлениях, и это утомительно, но на самом деле не сложно в смысле необходимости специальных навыков. Самая трудная часть (особенно в методе (а)) не раскачивает мост, так что передний и задний края закругляются. При перетаскивании на наждачной бумаге трудно удерживать ее в идеальном вертикальном положении.
Свяжитесь с покупателем. Может случиться так, что вы можете помочь ему или ей получить смету на ремонт и просто дать частичное возмещение, если это приемлемо для него / нее, - например, можно сделать скидку в 1,5 раза, например, на ремонт. (В противном случае стоимость доставки будет быстро увеличиваться). Или, если покупатель предпочитает, вернуть его, вернуть чек, починить и начать все заново. В любом случае, это не большая катастрофа, просто хлопоты. Строитель может (и должен) исправить ремонт.