Цитата:
Сообщение от Livingston ↠ Да, Mini пришлось бы встраивать в свою структуру ценообразования способность предлагать 3 года службы без банкротства и фактически получать прибыль (возможно, GM и еще несколько человек могли бы чему-то научиться у Mini). :) Сказав это, Mini Coopers по очень разумным ценам. То, что цена включает в себя 3 года службы, является хорошим бонусом. Работает для меня.  |
Трехлетний бесплатный сервис - это шутка. За три года у меня была только одна бесплатная услуга, поскольку они обслуживали только машину за 15000 миль. Если вы хотите больше замены масла, чем у вас.
Также давайте разберемся с ошибочным мнением. Автомобиль НЕ обязательно дорогой. Я заплатил около 21 тысячи за свое, и в нем есть все, что мне хотелось бы, кроме высокопроизводительных вариантов. Двигатель с наддувом обладает достаточным запасом хода для меня, так как он не является моим гоночным автомобилем, и дополнительный пробег и использование топлива плюс вместо премиум-класса также добавляет ценность, и автомобиль не будет поврежден при использовании обычного двигателя, хотя плюс рекомендуется на 06 моделях.
У меня есть лучшая система Air Cond, пуленепробиваемый маленький драгоценный камень системы, которую вы поставили на 70 градусов и забыли о ней. Никогда не прикасайтесь к нему всегда удобно, и когда холодно, я включаю подогрев сидений, и радио в наличии в стандартной форме, не аддон. Играет CD и имеет AM и FM и все, что я хочу в volumn. Люк был частью пакета, и я получил это.
Все это, кроме дистанционного запирания, окон с трещинами, облегчающими закрытие дверей, настоящих легкосплавных дисков, а не пластиковых колпачков, и интерьера, который соперничает с лучшими в стиле Tuetonic, по форме и отделке. Это не дешевый автомобиль, но все еще был оценен с японскими предложениями без половины положительных героев и пробега, который является ничем иным как феноменальным.
После истечения срока гарантии я не сомневаюсь, что меня вырвут в автосалоне за все, что сломается, но не больше миль, чем я проезжаю (менее десяти тысяч в год). прийти. Вы имеете дело с дилером BMW в конце концов, и все знают, как они заряжаются. У меня также есть их мотоцикл, и он точно требует высоких эксплуатационных расходов. Он также имеет трехлетнюю гарантию, лучшую в своем деле, но плановое обслуживание не бесплатное, а частое и дорогое.
Это сказал. Mini, является ценным продуктом. Вы можете сделать это дорого, но нет необходимости делать это дорого, чтобы весело провести время с экономией.
Возможна прогулка в возрасте до 22 лет, выход из дома, действительно приятный для 25, легко достигается и Вы также можете потратить от 30 до 40 долларов, если хотите сходить с ума от дорогих модификаций кузова и производительности дилера. На самом деле нет предела тому, сколько вы можете потратить, и у нас здесь есть несколько человек, которые даже не признают, сколько они вложили в своих детей. Я не против. Я добираюсь до вершины горы в покерных заездах в то же время, что и они, и никто никогда не убегал и не оставлял меня в двадцатых годах, хотя большая сила - это весело, и я не критикую никого, кто может позволить себе роскошь вариантов производительности.
Через три года я все еще работаю на своих квартирах с пробегом нормой, и мои дочери на ее третьем комплекте суперплоской низкопрофильной резины за 2400 баксов за комплект с выравниванием и балансировкой. Это просто не для меня. Выглядит круто, у этой старой собаки есть свои пределы, и я восхищаюсь любым, кто может позволить себе эти классные комбо колесных шин, но я могу купить гитару высокого класса за то, что моей дочери стоило держать резину на ее кабриолете Cooper S. Значит, все дело в приоритетах, верно?
Так что давайте вернем кисть на место и вместо этого воспользуемся карандашом. Мини - когда они приобретены для практичности, действительно очень практичны, когда они приобретены как расширение эго и настроены на чертовски аккуратный и дорогой отчет о вашей способности тратить деньги. Суть в том, что у вас есть выбор.
Надеюсь, это прояснит некоторые вещи.
Также одно очко. Все 08 моделей, как я понимаю, рекомендуются для работы на премиум с новыми французскими двигателями. Я знаю, что они очень хорошие двигатели и очень экономичны в работе на газе, но высокие результаты для меня - решающий фактор, поэтому я буду очень благодарен.
Если бы вы жили в штатах Джорджия, Северная Каролина и Теннесси, и вам пришлось пережить недавний кризис с газом, когда премиум просто нигде не был доступен в течение нескольких недель, вы знаете, как важно иметь хотя бы одно транспортное средство, которое хорошо работает на регулярно.