проблемы с ремешком

Question

Это только у меня или ремешок должен быть очень сложным? Леви ремень

Answer 1

Ремешок (если вы когда-нибудь сможете достать его на конце ES) царапает гитару?

Answer 2

Я не уверен, что я полностью понимаю вопрос ... но если это то, как заставить ремешок Леви надеть наконечник ES ... Я купил кожаный перфоратор и слегка пробил отверстие (обычно требуется всего лишь немного "клев" на каждой стороне разреза). Делает для плотной, но надежной посадки.

Сделка с копейками ... это для не-ES конечных контактов? Я в замешательстве, что не редкость ... :)

Answer 3

Цитата:

Первоначально написал powerpopper ↠ I ' я не уверен, что я полностью понимаю вопрос ... но если это то, как заставить ремень Леви надеть наконечник ES ... Я купил кожаный перфоратор и пробил отверстие немного (обычно это занимает немного " клев "на каждой стороне разреза). Делает для плотного, но надежного прилегания. Сделка с копейками ... это для конечных шпилек не-ES? Я в замешательстве, что не редкость ... :)

Я использовал этот метод на моем Taylor - концевом выводе ES. Забавно, что мне пришлось
сделать это на Taylor ремешке, можно подумать, что Боб предоставит ремни, которые подходят для Taylor гитар. ;)

Answer 4

Уловка с монетами тоже сработала. Хотя одна вещь, которую я сделал по-другому, - это замочить эту область в воде, сделав ее немного более мягкой и удобной для сжатия.

Answer 5

Рад, что вам, ребята, нравится этот «трюк с монетами».

Часто простые решения оказываются самыми элегантными и эффективными.

Answer 6

Цитата:

Первоначально опубликовано LP26 ↠ Один трюк что работает в этой ситуации, это взять две копейки; положите один на лицевую сторону отверстия для ремешка, а другой сзади. Используйте тиски, чтобы со временем увеличивать давление. В течение примерно 24 часов вам удастся адекватно нажать на область вокруг отверстия для ремня, чтобы получить ремень на концевой шпильке (или кабельном вводе). с ES, оснащенным Taylor). Общая стоимость модификации, 2 цента (копейки в процессе отгибаются).

Другое +1 за это.
Моя вариация в том, что мне нравится использовать C-образный зажим вместо монет и тисков. Иногда я вставляю в зажим никели и / или копейки, чтобы кожа немного сужалась к отверстию, но идея та же. Со временем кожа будет расслабляться от новой и жесткой и станет легче скользить по булавке, сохраняя при этом плотную и надежную посадку (именно поэтому я бы не советовал резать кожу, чтобы иметь большее отверстие IMO).

Бел,
-кайл

Answer 7

Цитата:

Первоначально Написано LP26 ↠ Один трюк что работает в этой ситуации, это взять две копейки; положите один на лицевую сторону отверстия для ремешка, а другой сзади. Используйте тиски для повышения давления с течением времени.

Очень крутое решение !!

Answer 8

Большое спасибо за информацию. уже пробую это

Answer 9

Я использую нож, чтобы врезаться в отверстие для ремешка. ремень Леви очень тугой, но со временем отверстие увеличивается. У меня есть seagull s6 оригинал.

Answer 10

Цитата:

Первоначально опубликовано LP26 ↠ Один трюк что работает в этой ситуации, это взять две копейки; положите один на лицевую сторону отверстия для ремешка, а другой сзади. Используйте тиски, чтобы со временем увеличивать давление. В течение примерно 24 часов вам удастся адекватно отжать область вокруг отверстия для ремня, чтобы получить ремень на конце (или кабельном вводе). с ES, оборудованным Taylor). Общая стоимость модификации, 2 цента (копейки сгибаются в процессе).

A1 на этом - это работало для меня, за исключением того, что я использовал кварталы :O, и я получил свои деньги назад.