Цитата:
| Возможно, Харви не делает этого, потому что он умный. Лицензирование шарнира другим производителям создаст хищнический эффект для Voyage Air. Представьте себе, если Martin или Taylor делает гитары со складной шеей. Они убили бы Voyage Air. |
В некотором смысле, да ...
Я уже рассказывал некоторые части этой истории, но я посмотрю, если Я могу поставить более подробную версию здесь, остановите меня, если вы слышали это ... :)
Voyage Air был создан в 2004 году, первоначально как магазин для одного человека (меня) с целью строить около 30 гитар в год. Я быстро понял, что для достижения успеха должны произойти две вещи; более низкие цены (шахта начиналась с $ 3500,00) и большие объемы. Я предложил идею расширения клиенту (Джефф Коэн), который занимался созданием новых предприятий. Мы начали с рукопожатия в октябре 2006 года.
Примерно через 2 недели после того, как Voyage Air стала корпорацией (2007), мы пошли в NAMM с намерением лицензировать технологию другим компаниям. Я уже подошел к Martin (так как у меня есть прямой контакт с Крисом, выполняющим инкрустацию ...) Они были заинтересованы, но на самом деле не было ни времени, ни места, чтобы работать над ним, по крайней мере, 2 года. На шоу мы поговорили с Бобом Taylor, Джин Larrivee, Полом Ридом Смитом, Дином, Ibanez, Rainsong, CA Guitars, Saga и несколькими небольшими компаниями. Джин была единственной, кто по-настоящему заинтересовался, и мы, вероятно, сделали бы с ними что-нибудь, если бы не наша встреча с Бобом Taylor.
Taylor Гитары были, на мой взгляд, идеальным партнером - радикальные идеи - это то, чем занимается Боб, - поэтому я сначала был немного удивлен реакцией Боба, которая была в основном: «Это отличный идея, и я не хочу иметь с этим ничего общего ... "Я спросил его, почему (и если вы знаете Боба, он довольно откровенен), он сказал:" Я получаю множество людей, которые показывают мне идеи для продукта, но это не продукт, это бренд ". Далее он объяснил, что если мы предоставим лицензию на это зарегистрированной компании, они сделают одну из двух вещей, произведут ее и сделают ее своим доминирующим продуктом или похоронят, чтобы она не крала рыночное пространство, которое у них есть в настоящее время. Он сказал мне, что не хочет разбогатеть на моей идее, он хочет разбогатеть на собственных идеях. Он сказал, что единственный способ реализовать эту идею - это если мы создадим компанию и создадим ее сами, и будем готовы выдержать испытание временем, необходимое для изменения мышления в чем-то столь традиционном, как гитарная индустрия. Он, конечно, шел по этой дороге со всем, что связано с болтами на шее. Это был отличный совет, и именно поэтому другие компании (в настоящее время) не делают модель Voyage Air.
CA также интересовалась, но сказала, что оснастка для графитовой VG обойдется им в тысячи долларов, и они этого не сделали. в состоянии сделать это, если они не были уверены, что это создаст для них «новое» рыночное пространство, а не просто создаст более сложную гитару, заполняющую пространство, которое они уже заняли.
С тех пор мы обнаружили ту же проблему с созданием графитовой VG. Стоимость разработки в 10 раз выше, чем у той же модели из дерева или ламината. Если учесть количество проникших на рынок графитовых гитар по сравнению с их деревянными аналогами, то количество добавленных потенциальных продаж просто не складывается (только Martin, вероятно, дает больше гитар OM, чем вся графитовая гитарная индустрия вместе взятая ...) , Мы могли бы предложить VAOM-06 в разрезе или представить модель салона и увидеть рост продаж, который, вероятно, будет равен графитовой модели. Единственная реальная стоимость для нас, чтобы сделать новую деревянную модель, будет поддерживать их в инвентаре. Это не значит, что этого не произойдет, просто это произойдет, когда у нас будет больше денежных потоков, где мы можем позволить себе рискнуть ... это гитара, которую нужно сделать в какой-то момент. Если учесть, что самая большая и самая успешная компания по производству графитовой гитары, которая когда-либо только что выходила из бизнеса, это настоящий красный флаг прямо сейчас.