Традиционный X Brace - Гитарист
       27

Традиционный X Brace

0 голосов
/ 05 июля 2010
Я знаю, что большинство стальных струнных гитар используют отклонения от традиционной Martin стиля X Brace. Лестничные скобки также довольно распространены ... Эксперименты, проводимые здесь какими-либо Luthiers, или в настоящее время используют разные или уникальные схемы крепления, которые дали отличные результаты?

Ответы [ 10 ]

0 голосов
/ 06 июля 2010
Цитата:
Первоначально написал Говард Клеппер
Есть Вы говорите, что основаны на том, что сыграли один?
C.Fox или Ferrari? Да, Лисе, нет Феррари.

Моя - одна из примерно 2000 заводских гитар C.Fox. Это хорошо по сравнению с другими заводскими гитарами, но в конце концов, это все еще заводская гитара. Но тогда Ferrari - заводские автомобили. :)
0 голосов
/ 06 июля 2010
Стив,
Сам верх достаточно жесткий, по крайней мере, в моей работе, и ему нужно очень мало помощи, чтобы не повредить его. Вот почему я снимаю большую часть распорки между мостом и хвостовым замком. То, что происходит со стороной верхней части между мостом и хвостовым замком, представляет собой еще один котелок с рыбой, и тональные полосы решают эту проблему более агрессивно. это имеет технический смысл, и я попробовал несколько из них. Проблема для меня заключается в том, что, хотя эти решения работают технически, тон, как правило, не соответствует тому, что я ищу.
0 голосов
/ 06 июля 2010
Привет, Брюс,
У меня было несколько замечательных разговоров по электронной почте с Ларри Климаном, который владеет одной из твоих гитар Pernambuco WRX. Я никогда не видел такого яркого одобрения в любом контексте. Все, что я могу сказать, вы подняли планку очень высоко для всех нас. Блестящий, блестящий, блестяще блестящий! Я большой поклонник вашей работы, и с тех пор, как я впервые встретил вас в Хилдсбурге '99. Весь смысл этого дизайна состоял в том, чтобы придумать дизайн гитары, который производит большой объем, сустейн, цветовой тон и очень привлекательную общую звуковую индивидуальность. Все они, похоже, имеют эти характеристики, независимо от того, какая модель. И он легко копируется с одной гитары на другую с тщательным рассмотрением свойств материалов.

Мой партнер по магазинам и коллега Аарон Эндрюс начал использовать свою собственную версию идеи X-Fan на своем плоские поверхности, с одинаково звездными результатами.

Кроме того, я стремился к структурной стабильности и пытался придумать некоторые проблемы, которые часто возникают в гитарах после многих лет преданного обслуживания. Посмотрим, как это закончится с течением времени, так как я только одиннадцать лет в качестве строителя и всего два с половиной года.

У вас намного больше истории и опыта, чем у меня, и я вам бесконечно благодарен, а также ряду других гроссмейстеров Ремесла, за то, что они зажгли маяк и показали нам новичкам путь. Я искренне восхищаюсь вашим вдохновенным сочетанием традиций и гостиниц ovation.
0 голосов
/ 06 июля 2010
Цитата:
Сообщение от gitnoob
Эта тема бесполезен без фото. :)

Предположительно, его обоснование для этой конструкции (которую он использовал в течение длительного времени) состоит в том, что алмаз вокруг моста улучшает сопротивление вращению моста от натяжения струны, и это позволяет ему утончать остальные

Он также использует довольно массивный блок шеи и керфинг - гитара в основном построена как танк , но реагирует как Ferrari. :)
Вы говорите, что играли в одну?
0 голосов
/ 06 июля 2010
Вот предмет, в который я действительно могу погрузиться. Как самоучка-иконописец и твердолобый иконоборец, я никогда не использовал традиционный шаблон стиля Martin, потому что, если честно, некоторые его аспекты просто не имеют смысла для меня, от структурного и производящего тон точка зрения.

Архитектурно, эти две диагональные поперечные скобки в нижней схватке, для меня, полностью антиинтуитивны. Как они должны поддерживать вершину против лет постоянного натяжения струны, когда они выстроены по диагонали против этой силы, позади моста, с очень небольшой структурной поддержкой против натяжения передней струны? Каково мышление относительно вибрационного отклонения вершины с поперечными скобами? Я был бы очень признателен, если бы кто-нибудь мог дать мне убедительное практическое объяснение причин, лежащих в основе этих двух поперечных скобок.

Я не называю эту систему неправильной, поскольку она с большим успехом использовалась поколениями скрипичные. Но я никогда не слышал удовлетворительного ответа от кого-либо о том, почему эта модель стала почти универсальной в гитарах со стальными струнами. «Потому что так было всегда» - неадекватный ответ для меня.

У нас было очень много старых гитар, которые приходили в наш магазин для ремонта и реставрации на протяжении многих лет, с проблемами, которые возникли именно потому, что (IMO) крепление (стиль Martin) позволило исказить верх, чтобы исказить волнистый перекос на протяжении многих лет, с животом позади моста и затонувшей долиной впереди. Исправление обычно включает в себя сброс шеи и / или модификацию моста, чтобы вернуть высоту струны к игровой спецификации. Иногда эту проблему можно решить, установив JLD Bridge Doctor, но не всегда.

Мы часто видели гитары многих марок с седлами и даже мосты, сильно выбритые в попытке смягчить их последствия. верхнее искажение, в результате чего уже не было достаточного давления на седло для эффективного управления деки. Я мог бы продолжать и продолжать об этом - и даже не заводить меня на всю зубчатую скобу - достаточно сказать, что, имея много практических навыков со старыми инструментами, у нас была возможность сделать много криминалистических исследований по дизайну гитары, и посмотреть, где внутренняя архитектура работает или не работает в течение срока службы инструмента.

Мне очень повезло, что, начиная с разработки и создания моей самой первой гитары одиннадцать лет назад, я имел свободную руку, чтобы попробовать свои собственные идеи на высочайшем уровне и не быть вынужденным следовать традиционной, традиционной Martin шаблон стиля. С тех пор, как я впервые начал изучать этот материал, мне показалось, что многие недоделанные идеи превратились в неизменную традицию и созрели для развития и дальнейшего развития.

На мой взгляд, основной Сама скобка была фундаментальным гением; «Х» имел для меня смысл, как по структуре, так и по тональности. Но все остальное нужно было переосмыслить. Первым делом были две проблемные поперечные скобки. Я заменил их центральной скобой, проехав через перемычку, с карманами соединенными в промежность X, и простирался до хвостового блока, где он также с карманами. По обе стороны от центральной скобки я разместил меньшую коническую скобу вентилятора. Они также в кармане соединяются в основной скобке X, а не просто примыкают к ней с помощью клея.

Так что теперь это гибридный паттерн X-Fan. Сами брекеты вырезаны в параболическую арку и сужены к концу. Все эти скобы механически объединены в единое целое, которое ИМО обеспечит достаточной структурной поддержкой там, где это было наиболее необходимо (перед, под и за мостом), и все же позволит верхней части иметь очень отзывчивый характер, равномерно распределенная вибрационная экскурсия.

Я также обошелся без этих двух Martin стилевых пальцевых скобок по обе стороны от внешней стороны X, и заменил их по одной скобке с каждой стороны, которая (опять же) карманный в X. Я называю это «счастливой семеркой». Это по-прежнему акустически активная область верха, и я подумал, что эти две скобы для пальцев сделали эту зону излишне жесткой. Удачливые семерки добавляют поддержку, но все же позволяют этой области активно двигаться вместе с остальной частью вершины.

Тогда есть адресная пластина для адресации. Работа моста пластины является обеспечение внутренней поддержки для моста, и служить в качестве точки крепления для шаровых концов струн (с штифтовым мостом).

Традиционно, мостовая плита была сделана из твердого клена или розового дерева, часто довольно толстого и массивного. Для меня этот дизайн BP просто похож на тонус. Опять же, у нас было несколько старых гитар в ремонтной мастерской, чьи мостовые пластины так жевали шариковые концы струн на протяжении многих лет, что концы струн больше не сидели должным образом. Это может быть дорогостоящее и сложное исправление, требующее специальных инструментов, или это может быть сделано «грязно», просто приклеив новый кусок древесины над поврежденной областью и повторно сверлив отверстия для штифтов. Это добавляет еще больше массы, что может еще больше затруднить передачу энергии струны к вершине. Установка тонкой латунной пластины поверх повреждений работает лучше, ИМО, но это все еще исправляет проблему, которая никогда не должна была случиться.

Учитывая все это, я решил сделать перемычку который представляет собой трехслойный ламинат из очень тонкого розового дерева, углеродного волокна и розового дерева. (Я только что добавил третий (RW) слой пять гитар назад; до этого он состоял из двух частей: палисандр и углеродное волокно.) Эта пластина толщиной всего 3/32 дюйма, но она очень жесткая и прочная, очень малой массы и выполнена Акустически активные материалы. Кстати, углеродное волокно - это то же самое, что используется для изготовления винтов вертолетов, и его толщина составляет 1/64.
Конечным результатом является мостовая пластина, которая намного прочнее, чем должна быть для выполнения своей работы. , это не тонатор , и концы струн никогда не будут прожевать слой из углеродного волокна.

Еще одна вещь: каждая гитара, которую я когда-либо делал, имела закругленный верх, то есть он плавно выпуклый. Я остановился на радиусе 25 футов, что идеально подходит для меня. Закругленный верх сильнее против искажений, чем плоская вершина, и IMO может быть построен, чтобы быть более отзывчивым и живым, так как добавленная сила позволяет более легкую связь и большую широту при толщине верхней пластины.

Я считаю, что могу растрепать некоторые перья, высказав эти резкие мнения. На самом деле я не имею в виду, и я, конечно, не хочу клеветать на традиционно изготовленные гитары (или строителей). Я никогда не был одним из тех, кто бегал со стадом, и у меня был постоянный, чрезвычайно приятный успех в построении этой системы. Если кто-то еще хотел бы использовать эти идеи, имейте это в виду!

В конечном счете, умение и умение ремесленника определяют успех или неудачу любой системы проектирования. В лютерии нет неизменных истин. Я очень благодарен, что этот Форум и все его замечательные участники поделились идеями.

Если вы хотите прочитать больше моего BS, могу я отослать вас к странице Top Bracing на моем веб-сайте: http://edwinsonguitar.com/Edwinson_L...d_Bracing.html
-steve, Edwinson
0 голосов
/ 06 июля 2010
Эта тема бесполезна без фото. :)

Предположительно, его обоснование для этой конструкции (которую он использовал в течение длительного времени) состоит в том, что алмаз вокруг моста улучшает сопротивление вращению моста от натяжения струны, и это позволяет ему утончать остальную часть

Он также использует довольно массивный блок шеи и керфинг - гитара в основном построена как танк, но реагирует как Ferrari. :)
0 голосов
/ 05 июля 2010
Я использую альтернативную систему в течение нескольких лет (в дополнение к моей модифицированной системе X). Это нельзя описать одним словом или буквой, но можно увидеть на моем сайте. Гитары, использующие его, отдают немного баса в обмен на очень проникающие, ревербируемые средние и высокие частоты.
0 голосов
/ 05 июля 2010
Один из наиболее экспериментальных дизайнов фигурных скобок был разработан физиком Майклом Кашей и мастером Ричардом Шнайдером. Если я помню, это был гибрид брекетов и классических фанатов. Он был использован в недолгой серии Марка от Gibson, около середины 70-х годов.
Брэд
0 голосов
/ 05 июля 2010
Есть много различных видов креплений, используемых сегодня. Вы могли бы гуглить "крепление акустической гитары" и выбрать опцию изображения для фото. Типы включают решетку, звездочку, kascha, a-frame, веер, а также более распространенные x и лестничные скобки, которые все используются, а также их комбинации, такие как Edwinson с его измененной комбинацией x и ladder.

У Коула Кларка есть гитары, на которых он обрабатывает материал вокруг области, где обычно можно приклеить скрепки, делая эти вершины практически одним куском. Тим МакКайт и Питер Маррейрос из Cornerstone используют конструкции с двойной вершиной, в которых (я думаю) большинство, если не все крепежные элементы устранены и заменены дополнительной прочностью дополнительной вершины, уложенной на лист номекса. Это было сделано некоторыми классическими строителями в прошлом с древесиной бальзы.
0 голосов
/ 05 июля 2010
Rollie - недавно возникла тема, связанная с этой проблемой:

{ ссылка }
Добро пожаловать на сайт Гитарист, где вы можете задавать вопросы и получать ответы от других членов сообщества.
...