Летний транспорт - Гитарист
       16

Летний транспорт

0 голосов
/ 26 апреля 2010
Я начал брать уроки, и поэтому мне нужно перевезти мою гитару в класс и обратно. В те дни гитара находилась в моей машине несколько часов. Я беспокоюсь о жарких летних днях.

Видимо, багажник холоднее, чем внутри автомобиля. Допустим, на улице 95 градусов влажности. Какая температура в багажнике? Это проблема? Что может случиться с гитарой?

Ответы [ 26 ]

0 голосов
/ 27 апреля 2010
Опасность не в летних температурах. Это «парниковый» эффект, на который ссылался другой плакат. Можно оставить свою гитару в машине или багажнике , пока на ней не светит солнце. В гараже, или ночью, и так далее, нет проблем. Солнце светит? Проблема. Также обратите внимание, что даже в пасмурные дни в закрытых автомобилях наблюдается значительный прирост тепла.

Коричневый грузовик летом не является проблемой, поскольку он не закрыт. Жара может спастись.
0 голосов
/ 27 апреля 2010
Не оставляйте гитару без присмотра в машине в жаркий летний день, температура может стать достаточно высокой, чтобы смягчить клей, удерживающий ее вместе.
0 голосов
/ 27 апреля 2010
120 ° это "круто" или круче (ну, я думаю, это все зависит от степени! :))) ?? Мы только что вернулись домой из поездки во Флориду, и наш прокат был белым Pontiac G-5. A / C natch. Мы убрали наш багаж в багажник, конечно, покидая аэропорт. К тому времени, как мы добрались до места назначения (около 20 с лишним минут езды), багажник был определенно более прохладным !! Даже с отражающим качеством белого и температурой "всего лишь" 85º, он довольно быстро включился.

Я бы никогда не оставил гитару в багажнике (и даже не перенес бы ее туда, потому что у каждой машины в наши дни, кажется, есть кондиционер). Примите совет: берите его с собой, как бы странно это ни казалось.
0 голосов
/ 28 апреля 2010
Вот почему я получил груз.

И я тоже использую чехлы :)
0 голосов
/ 28 апреля 2010
Цитата:
Первоначально написал CottonPickin
Я интерпретирую это означает, что температура внутри изолированного корпуса, выходящего из моего кондиционированного дома, поднимется примерно на 30 градусов. Это касается меня. И моя настоящая забота - это те дни, когда у меня 90-95 градусов. Хотя изолированный корпус, безусловно, лучше, чем ничего, он все равно звучит довольно рискованно для гитары, которую вы цените.
Как я понимаю, результаты испытаний Cocaseco:
температура наружного воздуха поднялась на 10 градусов - от 72 до 82 = 10
внутри автомобиля поднялась на 40 градусов - от 72 до 112 = 40
задняя крышка поднялась на 38 градусов - от 72 до 110 = 38
корпус внутри крышка корпуса повысилась на 23 градуса - от 72 до 95 = 23
, и пример с мягким регистром, похоже, сохранил пару градусов

Итог - только один случай почти равен внутренней температуре за 3 часа +30 за наружная температура --- изолированная крышка корпуса получает только +13 от внешней температуры (95-82 = 13)

Из графика черный корпус увеличился на 30 градусов в первые 30 минут, в то время как крышка корпуса увеличилась примерно на 15 градусов в первые 30 минут.

Очень интересные вещи.

Парк в тени. Оставьте свои окна открытыми. Крышка корпуса. Одеяло на случай, чтобы спрятаться от воров. Ротвейлер или крокодил в машине, чтобы защитить гитарный чехол. Ладно, ладно, пока меня не схватили все, что вы любите животных - в машине тоже нет животных. Свекровь в машине для защиты ........ :)))
0 голосов
/ 27 апреля 2010
Три слова ........ изолированные чехлы. Я постоянно слышу от людей с поврежденными гитарами. Вероятно, еженедельно летом. История обычно начинается с "Я никогда не оставляю свои гитары в машине". тогда есть одно исключение, которое привело к повреждению. Быстрая поездка, чтобы взять немного молока. Парень перед линией имеет проблемы с его кредитной картой, исправляет это, но теперь регистрация не записана. следующий человек в очереди пытается заплатить с точным изменением, копая один пенни за раз. Ваш следующий телефонный клерк говорит «одна секунда», вы платите за то, что возвращаетесь к закрытой машине. 15 минут прошло, а ваша машина на 130 градусов внутри.

Наши мягкие чехлы и чехлы были разработаны для защиты от жары. По образованию я инженер и вручную отбираю каждый из наших материалов после тщательной оценки их термических свойств. Никто не делает лучший чехол или мягкий чехол, который предназначен для защиты от жары. На самом деле, если вы видите, что кто-то случайно выбросил «изоляционное» заявление, попросите некоторые данные. Они вряд ли будут иметь это.
0 голосов
/ 28 апреля 2010
Цитата:
Первоначально отправлено CottonPickin
Cocaseco,

Хорошо, давайте рассмотрим конкретный пример. Допустим, на улице 95 градусов, ваша машина припаркована на солнце, а ваша гитара в одном из ваших изолированных корпусов. Какая температура внутри корпуса гитары, скажем, через 3 часа?

Спасибо.
Спасибо, что спросили. Хотя у нас много графиков и данных, у меня нет теста при 95 градусах. Итак, вот самые близкие данные, по которым у меня есть данные:

Начиная с 1 часа дня, наружная температура была 72. Мы открыли машину и позволили ей достичь равновесия. Затем мы поместили стандартный черный жесткий чехол на заднее сиденье вместе с другим идентичным чехлом, но с одним из наших чехлов. В 4 часа дня мы остановили тест. Температура снаружи повысилась до 82, а температура внутри повысилась до 112. Внутренняя часть черного корпуса была измерена на уровне 110, почти идентичная температуре окружающей среды. Температура внутри корпуса с крышкой корпуса была на 95, 17 градусов ниже. Все температуры в градусах Фаренгейта. Результаты становятся еще более впечатляющими благодаря двойной изоляции и большему количеству времени. В этом конкретном тесте мы также добавили один из наших мягких вариантов и получили аналогичные результаты.

image
0 голосов
/ 27 апреля 2010
Цитата:
Первоначально написал CottonPickin
Это было бы быть лучшим для гитары, да. Но я не вижу, чтобы тащить дело Taylor в книжные магазины, библиотеку и т. Д., Не говоря уже о том, чтобы доверить это кому-нибудь в спортзале! Пройденное расстояние запрещает отдельную поездку только для урока.
Очевидно, вы должны принять собственное решение, но вы спросили, не покидаете ли вы гитару (Taylor) в багажник вашей машины в жаркую погоду это проблема. Пока что шесть человек сказали «да», это БОЛЬШАЯ проблема. Никто даже не намекнул, что все может быть в порядке.

Надеюсь, вы нашли нашу помощь полезной.

коттедж
0 голосов
/ 27 апреля 2010
Получите один из тех дешевых термометров, которые регистрируют текущие, высокие и низкие температуры. Положите его в багажник на стоянке в солнечный день с температурой 75-80 градусов. Это может убедить вас. Это может разрушить и термометр.
0 голосов
/ 27 апреля 2010
Цитата:
Первоначально написал CottonPickin
Это было бы быть лучшим для гитары, да. Но я не вижу, чтобы тащить дело Taylor в книжные магазины, библиотеку и т. Д., Не говоря уже о том, чтобы доверить это кому-нибудь в спортзале! Расстояние поездки запрещает отдельную поездку только для урока.
время, чтобы получить ролл ....
Добро пожаловать на сайт Гитарист, где вы можете задавать вопросы и получать ответы от других членов сообщества.
...