Первоначально написал Боб Вомак ↠ Привет ! Жаль слышать о вашей ситуации. A Taylor - это производительность машины. Они выбирают проволоку для лучшей производительности в соответствии со своими характеристиками, а не абсолютными пределами долговечности. Две вещи:
1. Они также выбирают предварительно закаленную проволочную сетку, потому что они используют пресс для посадки всех ладов одновременно. В результате они не «закалены», будучи забиты в слоты. Предварительно закаленные могут дать немного более низкое значение твердости по Роквеллу, чем закаленные, но я был бы удивлен.
2. Taylor выбирает довольно низкие лады, потому что они предпочитают, чтобы игроки не могли тянуть струны острыми от раздражения давление. В результате у вас не будет такой большой высоты, чтобы поглощать износ. Но, как и у итальянского спорткара, это стоимость использования продукта, рассчитанного на производительность , а не абсолютная максимальная долговечность .
Дешево, но он очень хорош. Тем не менее, он платит всего около 250 долларов за полный рефрет, при необходимости выравнивая шею, и одну из лучших работ по декорированию и настройке ладов, которую вы когда-либо видели, - намного лучше, чем заводская работа. Это будет примерно на 50 долларов больше, если вы попросите лады из нержавеющей стали, которые продлятся гораздо дольше. Мой помощник также регулярно трепетает по Тейлорсу, потому что некоторые люди (в том числе и я) предпочитают более высокий fretwire. Это проблема производительности и предпочтений, а не качества.
Я думаю, Taylor говорит вам по своей цене, что они предпочли бы, чтобы ваша гитара была перетренирована где-то еще, кроме фабрики, где они предпочитают тратить свое время на строительство и продажу, а не на ремонт.
Удачи!
Боб |