У меня есть один, и есть много, чтобы понравиться об этом. Настройка хорошая, со шкалой 24,5 "(против 22,75" для Cargo), гайкой 1 3/4 ", и она имеет удивительный объем по своим размерам. Тон приличный, и он подходит (внутри в рюкзак. Я не играл в Cargo, поэтому я не могу комментировать относительные различия по звуку.
Тем не менее, у него есть свои ограничения. Игра над 7-м ладом - это бесполезно делать упражнения из-за положения верхней звуковой скважины. Они создали канал, который позволяет вам позиционировать большой палец вплоть до 12-го лада, но это очень неловкое положение, а 5-я и 6-я струны очень трудны точно встряхнуть там. 6-я струнная шкала C выполнима, но не легка. Звук, исходящий из басовых нот над 9-м ладом, довольно плохой. Я считаю, что это связано с отсутствием связи между грифом и телом где 9-й лад встречается с верхним звуковым отверстием. Высокие струны все еще звучат хорошо (и прилично интонируют) на верхних ладах.
Были некоторые проблемы с контролем качества. Клей был виден вдоль края грифа, а концы лада были плохо одеты. Полагаю, мне следовало отправить его обратно по этим вопросам, но я этого не сделал. У меня все еще может быть кто-то, кто одевает лады, но я могу жить с небольшим количеством клея (хотя я не должен был бы платить за сумму, которую я заплатил.)
В целом, Блэкберд хорошо выполняет свою задачу - как почти неразрушимая, хорошо звучащая гитара для путешествий. Я бы не планировал использовать его для сольного концерта, но для тренировок в дороге, особенно в суровых условиях, его сложно победить. Я бы хотел, чтобы это было дешевле, и, честно говоря, я бы купил груз, если бы он был доступен в то время. Я говорю это только из-за относительных цен.
Я бы с удовольствием провел сравнение двух вариантов. Если в районе Тампы есть кто-нибудь, у кого есть груз и он хочет собраться вместе, я бы опубликовал обзор этой сессии.