Мой собственный опыт с мостами без булавок был смешанным. У меня на мосту Tacoma Papoose мост без булавки немного подтянулся, но в этом можно было легко обвинить природные антиадгезионные масла, присутствующие в верхней части кедра, как и дизайн моста.
В одном и том же инструменте в это же время ослабли некоторые внутренние крепления, и это не имело бы никакого отношения к конструкции моста. Так что я более склонен подозревать масла, присутствующие в кедре, но признаю, что в результате мост без булавки мог оказаться более уязвимым, чем приколотый мост.
Одна вещь, которую я заметил в пост- Fender Tacoma Вожди и папузы, которые я видел, заключались в том, что компания перешла на врезной мост.
Относительно решения Taylor отказаться от дизайна своих менее дорогих моделей, насколько я понимаю, он имел сделать больше с оптимизацией всего производственного процесса, чем любые технические недостатки самих мостов без булавок.
Таким образом, в то время как создание моста без булавки может стоить дешевле на единицу, с точки зрения затрат времени и рабочей силы для компании это дороже, если у вас есть некоторые модели гитар, которым нужен один тип мост, и другие, которые нуждаются в другом. Просто быстрее, эффективнее и, следовательно, дешевле сделать их все одинаковыми.
С точки зрения тона, теоретически могут быть преимущества одного моста над другим, но я не уверен, что любая тональная разница будет слышна человеческому уху или будет существенной, если она будет.
Что касается мостов, у которых струны прикреплены к хвостовой части, то это совершенно другой вопрос. Они работают другим механическим способом, под давлением, и они создают ОЧЕНЬ слышимую разницу. Как правило, они создают громкие гитары, которые имеют меньшую выдержку и «тепло».
Это подходит для некоторых гитарных конструкций и желательно, если вы ищете громкий, проективный инструмент. Цыганские джазовые гитары, такие как Selmers и копии Selmer, которые становятся все более популярными в наши дни, действительно разработаны вокруг свойств их мостов пониженного давления.
Но, как правило, тон моста пониженного давления на более традиционных настольных устройствах менее привлекателен , Единственная причина, по которой старые чикагские гитарные фабрики, такие как Harmony и Stella, использовали их, заключается в том, что это было быстрее и, следовательно, дешевле (опять же!) Сделать корпус гитары без необходимости сверлить и склеивать закрепленный мост с пластиной моста внизу. Таким образом, был добавлен подвижный мост, когда инструмент был подвешен в установленной комнате, что занимало не больше времени, чем подключение хвостовой части и установка тюнеров.
В любом случае, предостережения о необходимости защиты Рекомендуется использовать верх гитары от царапин от струнных шаров во время рестрикции. И в целом мосты без булавок кажутся крошечными немного более склонными к растягиванию, чем прикрепленные мосты, особенно на кедровых вершинах.
Но это незначительные проблемы, просто вещи, которые нужны игроку быть осведомленным. Я, конечно, не позволил бы им помешать мне купить гитару с мостом без булавки, если бы мне понравился звук.
Надеюсь, что это имеет смысл.
Уэйд Хэмптон Миллер