Позор тебе, Тейлор

Question

Я получил свой осенний номер Wood and Steel сегодня. Самым первым, что я прочитал, было письмо (стр. 2), в котором аплодируют жесткости гитар и сумок Baby Taylor, в которых говорится, что гитара «даже не поцарапалась» после падения с мотоцикла со скоростью 162 мили в час!
В моем Мнение: нет абсолютно никакого оправдания тому, чтобы идти так быстро, кроме как на гоночной трассе. Вождение с таким пренебрежением к безопасности других людей не должно публиковаться. Есть лучшие способы рассказать нам о прочности ваших гитар, чем публиковать свидетельство о глупости.
Bill_K

Answer 1

Эй, не говорит, что он не был на ипподроме, не так ли?
:)))

Answer 2

я думал, что это было забавно, когда я читал это. да, это плохо, что парень шел так быстро, но это, безусловно, доказывает, что тейлоры указывают на то, чтобы делать качественные и сильные вещи!

Answer 3

Bill_K,

У меня была та же самая реакция ... нет причин включать это невероятно опасное число - ничего не добавлено к этой истории ...... такие дебильные марионетки убивают людей, которых мы любим ..... для этой скорости нет безопасного места, кроме как на трассе ...

Answer 4

Цитата:

Первоначально опубликовано Bill_K На мой взгляд, нет абсолютно никакого оправдания тому, чтобы идти так быстро, кроме на гоночной трассе. Вождение с таким пренебрежением к безопасности других людей не должно публиковаться. Есть лучшие способы рассказать нам о прочности ваших гитар, чем публиковать свидетельство о глупости. Bill_K

"Освети Фрэнсис"

Answer 5

RC51, я знал, что где-то в моем сообщении была ошибка Я был вне сцены в течение пары лет и каждый раз вздыхал, когда видел, как проезжают группы, многие мои старые помощники по верховой езде. Я продал все, кроме моего последнего набора размолотых коленных чашечек

Что вы думаете о vtwin, мой единственный опыт с ними, кроме четверок, был TL1000R, хороший двигатель, не так любил управляемость, и Ducati 996 я считаю. Утка захватывает дух, но я буду слишком обеспокоен разливом такого произведения искусства.


Дерек

Answer 6

Цитата:

Первоначально опубликовано stratokatsu Я думаю, что вы должны дать клятву верности штату Калифорния gobbermunt, чтобы получить копию. У меня был один Тейлор почти год, а другой 4-5 месяцев, и я никогда не видел, чтобы одна страница попала в мой почтовый ящик. Да, я заполнил и отправил по почте свои формы .. Я пойду плакать сейчас ...

Будь терпеливым .... Я думаю, прошло 6-9 месяцев, прежде чем появился мой первый номер. Пойдите к своему дилеру Taylor и возьмите пару копий. Если они просто обрабатывают ваши гарантийные талоны СЕЙЧАС, вам, возможно, придется подождать следующего выпуска.

Кстати, я прочитал ту же статью сегодня (моя проблема прибыла сегодня), и у меня изначально была мягкая версия реакции опубликовано .... может быть, не такая хорошая идея, чтобы публиковать грубое пренебрежение ограничением скорости .... но я не собираюсь терять форму из-за этого. Когда я ускоряюсь, я стараюсь держать его на скорости менее 10 миль в час выше ограничения скорости. :)

Answer 7

Цитата:

Первоначально отправлено muzz76 RC51, я знал, что где-то в моем сообщении была ошибка. Я был вне сцены в течение пары лет и каждый раз вздыхал, когда видел, как проезжают группы, многие мои старые помощники по верховой езде. Я продал все, кроме моего последнего набора размолотых коленных сумок Что вы думаете о vtwin, мой единственный опыт работы с ними, кроме четверок, был TL1000R, хороший двигатель, не так любил управляемость, и Ducati 996 я считаю. Утка была захватывающая, но я был бы слишком обеспокоен разливом такого произведения искусства. Дерек

Я посмотрел на TL, прежде чем я купил RC. Я взял один на спин. Главное в этом мотоцикле то, что он просто ... ну, БОЛЬШОЙ. Чувствует себя большим, тяжелым и низким. Я не очень хорош в поворотном заднем демпфере. Он никогда не чувствовал себя таким посаженным, как RC. Я скажу, хотя, мне действительно понравилась та схема с желто-серебряной болью, которую они имели.

Мне очень нравится Ducati. Я думаю, что они красивые велосипеды. Но вот моя проблема с ними: 20-летний дизайн клапанного механизма (который я думаю, что они наконец отказались от нового велосипеда). Десмодромные клапанные поезда - это кошмар. Вы смотрите на интервалы обслуживания в 2400 миль и что-то нелепое, например, 32 часа времени в магазине на каждую настройку / проверку vavle.

Плюс, за цену входного билета в 1896 долларов за владение 996 я мог бы купить RC и поставить около 7000 долларов. Не было бы 996, которое коснулось бы его. :)))

Не то, что они действительно делают сейчас. :)))

Answer 8

Да, лучше не печатать такие вещи. Я уверен, что ЛЮБЫЙ ребенок, который читает, что немедленно украдет быстрый мотоцикл, привязывает гитару Тейлора его папы к спине и пытается подражать подвигу писателя дерринга до. :O

Да ладно, мальчики, дон Разве думающие полицейские уже не имеют достаточной власти над нашей жизнью?

Answer 9

Я не знаю, ребята, вы, должно быть, свели с ума кого-то в Тейлоре ... Я начал получать almot для Wood & Steel сразу же после покупки моего первого TAylor. Я переехала три месяца назад, и вот, у этих ребят из Тейлора был новый Wood & Steel у моего порога здесь, в Аризоне.

Answer 10

К сожалению, я нахожусь в процессе восстановления своего двигателя гоночного автомобиля Porsche 911. Он потерял стержневой подшипник № 5 на моем последнем соревновании. Я надеюсь, что большая часть этого будет завершена к воскресенью. Мой следующий трек будет в январе, и я подумываю выбросить 914-c из окна в конце сразу, чтобы проверить, справится ли эта теория. Мы не достигли 162, только около 145, но это должно подтвердить историю.

Я сообщу вам все результаты моего теста ... :O:O:O

Шучу над Тейлором, я бы выбрасывал в окно только меньшую гитару ... :O

Дуг Л. :)