Я разместил на форуме Let's Talk Guild следующее сообщение, которое может ответить на некоторые ваши вопросы. Некоторое содержимое относится только к определенным гитарам, но большинство должно применяться здесь:
Я не могу дать вам подробности о высоте моста, но я могу дать вам некоторое объяснение, почему это может быть проблемой. 12-струнный находится под огромным натяжением, особенно если предыдущий владелец был небрежным и либо использовал средние струны, либо настраивал его выше высоты тона.
Постоянное натяжение обычно не сгибает шею (благодаря стержневым стержням) но изменяет геометрию звукового блока, включая блок шеи. Это меняет ориентацию шеи к поверхности гитары. Подумайте о том, чтобы взять колоду карт и вставить в нее тонкую пластиковую линейку, чтобы она высовывалась из колоды, как гриф гитары. Если вы согнете саму колоду, оттолкнув ее большими пальцами по центру и слегка потянув кончиками пальцев на верхнем конце (где торчит линейка) и на нижнем конце колоды, положение линейки изменится относительно верхней поверхности колоды Если бы у вас был длинный эластичный аккорд (чтобы устранить провисание), идущий от дальнего конца линейки до дальнего края колоды карт, пространство от вершины колоды до этого аккорда увеличилось бы, когда вы согнули колоду. Это похоже на то, что происходит с телом гитары (в менее экстремальной форме) после многих лет пребывания под натяжением струн, которое пытается сложить все пополам. В результате этих геометрических сдвигов действие на гитаре становится чрезмерно высоким.
Чтобы вернуть действие в удобную игровую позицию, седло можно отшлифовать так, чтобы оно находилось ниже на мостике. До этого момента это работало, и проблемы не становились проблемой. Обычно седла бреют, чтобы снизить действие. Но если действие требует многократной корректировки с течением времени, седло может постепенно уменьшаться, так как его высота регулируется снова и снова.
В какой-то момент угол, под которым струны пересекают седло от штифтов моста (относится как "угол разрыва") слишком мелко. Сначала высота седла просто уменьшает угол разрыва до такой степени, что гитара становится немного менее громкой и отзывчивой. В какой-то момент угол разрыва может стать настолько низким, что струны фактически упираются в древесину за седлом, когда седло отступает в мостик от последовательных опусканий. На ранних этапах угол разлома можно улучшить, выполнив прорези и выполнив отверстия для штифтов. Это включает в себя выпиливание небольших наклонных канавок в перемычке и пластине перемычки (кусок дерева под верхом, который поддерживает перемычку), которые идут от отверстий под штифты к седлу. Они позволяют шаровым концам струн сидеть немного ближе к самому седлу (по существу, под перемычкой, а не просто против него) и увеличивают угол разрыва. Но если седло почти заподлицо с деревом, такой подход больше не работает. Таким образом, седло может быть утончено путем шлифования его верхней поверхности, таким образом, открывая больше седла.
Проблема с этой последовательностью событий заключается в том, что это не лучшее решение для исходной проблемы. Поскольку геометрия гитары изменяется под напряжением (а гитары Guild противостоят этим напряжениям лучше, чем большинство других), лучшее средство - сброс шеи. Это включает в себя отделение сустава ласточкиного хвоста, который соединяет шею с телом, освобождая удлинение грифовой доски сверху и вытягивая всю шею с гитары. Затем сустав обрезается и / или регулируется, чтобы он мог расположить шею под нужным углом, наклонив его дальше назад, когда все это соединено.
Это ремонт, который мы все хотели бы избежать потому что это дорого и агрессивно. Я только что выполнил эту работу на старой тенор-гитаре Martin, и она стоила несколько сотен долларов (хотя работа безупречна, и вы не можете сказать, что что-то было сделано). Если эта работа сделана на ранней стадии, это будет большим финансовым ударом для владельца, но все может быть восстановлено так, как должно быть. С другой стороны, если с мостом было много поворотов, седло будет слишком низким для нового правильного угла шеи. Кроме того, если мост прореживался, вы не можете просто упасть в более высокое седло, потому что останется слишком мало основания моста, чтобы поддерживать его должным образом. Даже если седло остается на месте, рычаг более высокого седла в более мелкой щели может хорошо расколоть мост. Итак, внезапно вам понадобится новый мост (даже если он на самом деле не раскололся, а просто слишком тонок, чтобы работать) в дополнение к сбросу шеи.
Я не предполагаю, что это имеет место с 12-струнный вы видели на eBay или любом другом конкретном инструменте. Это как сценарий может разворачиваться. Я очень мало беспокоюсь о седле, которое было немного опущено, хотя я понимаю, что это может быть признаком того, что сброс шеи неизбежен в какой-то момент в ближайшем будущем. Иногда опускание седла делает действие хорошим, и так будет продолжаться очень долго. Но после того, как мост утончается, я воспринимаю это как признак того, что все могло развиваться дальше по этой тревожной дороге. Я хотел бы убедиться, что угол шейки не так уж и плох, и он учитывает фактическую стоимость инструмента и цену работы, необходимой для его правильной настройки. Опять же, возможно, что мост был побрился совсем немного, и что все не так страшно, но я бы, конечно, был бдителен.
Угол шеи должен быть таким, что если вы возьмете 2 фута металлическую линейку и положите ее край сверху на лады, нижний край линейки должен совпасть с верхом неубранного моста. Если он значительно опускается ниже исходного верхнего края моста, положение шеи сместилось вверх и должно быть сброшено. Вы также можете увидеть это, посмотрев вниз по грифу со стороны гайки, выровняв края грифа на ближнем и дальнем концах, как прицелы винтовки. Если в результате этого выравнивания вы находитесь на линии прямой видимости под верхним краем неизмененного моста (или там, где этот край был бы, если бы мост не был изменен), может потребоваться сброс шеи. Если линейка или ваш взгляд упадут на 1/8 дюйма ниже, это не важно. Но что-то вроде 1/4 дюйма ниже предположило бы, что шея нуждается в перезагрузке.
Я надеюсь, что я не утомил вас слезами с информацией, которую вы уже знали, или высказал опасения, которые не применяются в данном конкретном случае, но я решил, что слишком много информации, чем слишком мало.