Установка тюнинговых передач

Question

Я только что получил колышек от Taylor в качестве замены. При смене струн, я заметил, что одна из шестерен будет чувствовать себя очень грубо (как будто в шестеренках был песок), когда струна натянута. Как бы то ни было, я заметил, что отправленная мне экипировка имеет ровный пост, то есть на ней нет ни одной темы. На гитаре есть шестигранная гайка с тем, что выглядит как цельная шайба, на верхней стороне бабки, которая, кажется, удерживает зубчатое колесо на месте. Я никогда не заменял один из них, поэтому я не уверен, как все это сочетается. Есть ли втулка или какая-то гильза, которая остается в отверстии в передней бабке с резьбой для получения шестигранной гайки? Если да, то как сам зубчатый механизм закреплен на втулке, чтобы он не гремел и не падал? В отличие от тюнеров на других гитарах, которые я видел, нет маленьких винтов, удерживающих механизм на нижней стороне передней бабки. У механизма Taylor есть только крошечный «палец», который, я предполагаю, будет соответствовать отверстию на передней бабке в целях определения местоположения. Спасибо за любые советы по этому вопросу.

Answer 1

Я посмотрел поближе, когда вернулся домой сегодня. Присланный мне тюнер Taylor не включает резьбовую втулку. Когда старый тюнер снимается, откручивая гайку и корпус втулки, вы просто повторно используете втулку. Короткий маленький цилиндр на корпусе тюнера имеет внутреннюю резьбу, в которую втулка с наружной резьбой будет ввинчиваться при повороте гайки. Это выглядит как простая операция. Спасибо за помощь, ребята.

Answer 2

Пинг-тюнеры Taylor состоят из трех частей: 10-миллиметровой шестигранной гайки, шайбы и стойки шпинделя. (Те, у которых тонкие пластиковые виниры Lexan имеют более короткую втулку с шестигранной гайкой).
Для тюнера будет выбрано передаточное число 14: 1, помеченное как «4» на задней панели, или передаточное число 18: 1, помеченное 18: 1.

Хром на шайбах и шестигранной гайке легко стирается и обнажает латунь, если не слишком осторожен, удачи

Best,

Waldo

800) {this.width=800;this.alt='Click here to see a large version';}" onmouseover="if(this.alt) this.style.cursor='pointer';" onclick="if(this.alt) window.open('http://pic18.picturetrail.com/VOL939/3432733/7051577/104248185.jpg');" border="0">

Answer 3

Цитата:

Первоначально: nj512 Я только что получил колышек настройки от Taylor как замена. При смене струн, я заметил, что одна из шестерен будет чувствовать себя очень грубо (как будто в шестеренках был песок), когда струна натянута. Как бы то ни было, я заметил, что отправленная мне экипировка имеет ровный пост, то есть на ней нет ни одной темы. На гитаре есть шестигранная гайка с тем, что выглядит как цельная шайба, на верхней стороне бабки, которая, кажется, удерживает зубчатое колесо на месте. Я никогда не заменял один из них, поэтому я не уверен, как все это сочетается. Есть ли втулка или какая-то гильза, которая остается в отверстии в передней бабке с резьбой для получения шестигранной гайки? Если да, то как сам зубчатый механизм закреплен на втулке, чтобы он не гремел и не падал? В отличие от тюнеров на других гитарах, которые я видел, нет маленьких винтов, удерживающих механизм на нижней стороне передней бабки. У механизма Taylor есть только крошечный «палец», который, я предполагаю, будет соответствовать отверстию на передней бабке в целях определения местоположения. Спасибо за любые советы по этому вопросу.

У меня та же проблема, и Taylor отправляет мне совершенно новый набор тюнеров. Должно быть здесь в ближайшее время, и если вы не решите ситуацию к тому времени, мы соберем наши головы, как только я увижу, что они мне посылают. Если к тому времени вы все решите, возможно, я постучу в вашу дверь!

Answer 4

Я рассматриваю возможность установки блокировочных тюнеров на мой T5 ... как кто-то здесь уже сделал ... но слышал, что для этого не нужно никаких дополнительных приемов сверления или установки. Не знаю, о какой Taylor модели вы говорите, но я уверен, что есть еще несколько заинтересованных людей, которые читают это и обдумывают одно и то же. Дайте нам знать, как все это получается ... и удачи!

DJanzen

Answer 5

Я не знаю, буду ли я точно следовать за вами, но я попробую. Похоже, они отправили вам не весь новый тюнер, а только оборудование и пост без другого оборудования. Вы должны быть в состоянии использовать шестигранную гайку и шайбу от старого тюнера. Вероятно, это шестигранная гайка 10 мм, используйте торцевой гаечный ключ для хорошей, чистой посадки и будьте гладкими и мягкими, когда вы ослабляете ее (конечно, струна должна быть сорвана). Если на задней стороне тюнера (задней стороне передней бабки) есть небольшой винт, осторожно удалите его, стараясь не заделать прорезь на винте. В этот момент просто соберите в обратном порядке новое зубчатое колесо и убедитесь, что все надежно затянуто, но не вдавливайте шайбу и гайку в древесину передней бабки. Удачи, надеюсь, это поможет.