Я думаю, что вы должны учитывать разницу между "земной" землей и "сигнальной" землей. Хотя в конечном итоге они могут иметь один и тот же путь, они служат двум различным целям, и одна не выполняет работу обоих. Заземление, обеспечиваемое третьим контактом на штепсельной вилке переменного тока и являющееся физически / электрически общим для шасси, - это то, что может спасти вашу жизнь или ваше оборудование, посылая нежелательный ток на землю. Заземление сигнала - это обратный путь к источнику питания (обычно постоянного тока), который завершает путь сигнала. Здесь все усложняется из-за различий в частотах усиления звука, но без этого звуковые сигналы будут распространяться по земле, вызывая обратную связь и гул. Хитрость заключается в том, чтобы найти способ иметь одно общее заземление сигнала для всех устройств в цепочке. Некоторые из лучших блоков (A / B, DI и т. Д.) Имеют переключатели заземления или отдельные входные гнезда заземления для решения проблемы. Это предполагает, что вы позволите одному из устройств в цепи, таким как усилитель или усилитель мощности, справиться с обязанностью заземления. Как сказал Тикток, никогда не поражайте землю переменного тока на ваших вилках. Это опасно.