Taylor делают сотни 814-х годов в год. Они не собираются бить по веку, независимо от того, приносите вы его или нет.
Настройка Taylor абсолютно не отличается от настройки любой другой гитары - если все, что вам нужно, это настройка, вы можете взять ее на фабрику Martin, и они сделали бы ту же работу. Или просто отнесите это кому-то, кто хорош в местном масштабе.
Между тем, вы должны взвесить риск полета с вашей гитарой. Если вы можете взять его на борт самолета с собой бесплатно, тогда, конечно, ничего страшного. Но если вам нужно сдать его в качестве багажа - риск не стоит! Быть брошенным (буквально) в разгерметизированный и замерзший трюм под сотнями фунтов твердых чемоданов - не совсем лучший способ для гитары из массива дерева провести вечер.
Если вы действительно хотите, чтобы она была отремонтирована или отремонтирована или вмятины или что-то ... тогда, очевидно, да, пойти на это. Но если все, что вам нужно, - это регулировка ферменной штанги и новые струны ... почему бы вам никогда не подумать о том, чтобы уложить драгоценную гитару в трюм самолета, просто чтобы выполнить те же пять минут работы, что и пять минут вниз? улица?