12-струнное улучшение

Question

Примечание: это не рекомендация. Если вы решите сделать то же самое, действуйте на свой страх и риск.

Вы можете подумать, что я сошел с ума, но я сделал небольшую операцию на своем 355. В частности, я обрезал пандусы для заднего ряда отверстий для штифтов для улучшения угла разрыва и седельного контакта для струн, которые там закрепляются. Я забыл сделать снимок «до», но вот как это выглядит сейчас:



Угол разрыва для строк заднего ряда теперь примерно на полпути между тем, где он использовался быть и где это для строк первого ряда. В результате получается более чистый и округлый тон, с большей громкостью, более сильным низом, лучшим разделением и более сплоченным тоном. Разница не в день и ночь, но я думаю, что она значительна, и я наслаждаюсь гитарой намного больше.

Далее немного шлифуем штифты переднего ряда, так что рядные строки пересекают седло ближе к передним рядам. Даже с пандусами передние штифты все еще мешают.

Я знаю, что это был риск, и что Taylor, вероятно, сейчас не выполнит гарантию на мост, но я не думаю, что я значительно ослабил мост, и я доволен результатами.

(отредактировано, чтобы добавить лучшую картинку).

Answer 1

Джо, я попробовал еще раз для некоторых фотографий и получил лучшие результаты, опубликованные выше. Я немного их осветил, чтобы сделать слоты более заметными. Передний конец каждой рампы более или менее совпадает с передней частью переднего штифта, когда он на месте, и наклоняется назад к отверстию. Я не знаю, насколько глубоко пандусы у дыры; Я должен был пойти немного, чтобы изменить угол разрыва, но я не хотел идти слишком далеко. Удачи и иди спокойно!

Answer 2

Спасибо, Крис. Пора вылезти из дреммеля, вроооооо, врооооооо !!! :)))

Answer 3

Джо, моя цифровая камера не очень хороша (как и мои навыки редактирования фотографий), но вот что я получил:



Я знаю, что это не здорово, но я надеюсь, что это поможет. Вы можете видеть, что четыре нижних струны раны все еще немного сгибаются вокруг передних штифтов, но контакт на них ниже, чем раньше. Я полагаю, что мог бы урезать пандусы немного глубже, но это было больше риска, чем я должен был принять. Булавки намного дешевле и их легче заменить, поэтому я вместо этого хочу немного снять их с боков.

(отредактировано, чтобы добавить картинку).

Answer 4

Крис, не могли бы вы поближе рассмотреть детали? Я мог бы сделать это и с моими 354.

Answer 5

Спасибо, Макс - это хорошая информация, и в этом много смысла. Я собираюсь сейчас отложить слоты, потому что у меня нет разных размеров битов для Dremel или размеров пил для изготовления слотов, и похоже, что слот должен иметь размер, равный размеру строки. Впрочем, об этом обязательно стоит подумать.

Answer 6

Цитата:

Первоначально написал whiskeyjack О, нет, они не. Если вы использовали сторону прорезей без прорезей для фиксации струн в слотах, теперь у вас есть лучшее «уплотнение» между струной и накладкой. Это передает энергию к вершине более эффективно. Это может быть не очень заметное улучшение звука, но это улучшение.

Как (все еще относительно) новый владелец 355, я хотел бы присоединиться к 2 быстрых вопроса. 1) Почему мост и седло сделаны таким образом в первую очередь, если обсуждаемые вами изменения имеют заметную разницу? и 2) Whiskeyjack, вы говорите, что простое вращение штифтов на 180 градусов таким образом, чтобы прорезанные стороны были направлены на «юг», улучшит контакт и, следовательно, звук?

Answer 7

Цитата:

Whiskeyjack, вы говорите, что простое вращение штифтов на 180 градусов так, чтобы прорезанные стороны были направлены на юг, улучшит контакт и, следовательно, звук

Извините, так медленно, чтобы догнать эту тему. Рад видеть, что на Брайана Кимси ссылались.

(tds: у вас есть почта)

В ответ на ваш вопрос, если на него еще не ответили: "Нет" Чтобы использовать щелевые штифты «на южную сторону», таким образом, мост и пластина моста должны иметь пазы для размещения диаметра струн. Использование щелевых соединительных штифтов, ориентированных на юг, - это просто дешевый способ покупки прочных штифтов. Преимущество в звуке больше зависит от покупки между струной и слотом, чем от цельной перемычки. Вы могли бы, вероятно, вырезать свои собственные шплинты из сосновых штифтов и получить тот же эффект.

Без пазов для перемычек, наконечник на конце каждой струны удерживается у нижней части перемычки. Это прежде всего булавка, которая удерживает строку на месте. Поэтому, когда вы играете, «некоторая» часть энергии струн проходит через седло и передается вниз через прорезь для булавки до нижней части булавки, а затем через верх булавки для гитары. С прорезями в прорези мостика передача энергии является более прямой и, по-видимому, достаточной для изменения тона. Прорези позволяют натягивать струны (после угла разрыва от седла) по длине прорези, а обжимные кольца плотно прилегают к перемычке, а не к концу штифта. Таким образом, твердая поверхность штифтов моста практически не имеет значения, поскольку теперь весь струнный контакт находится напротив моста и пластины моста, удерживаемых там напряжением.

Кажется, что придирчиво, но разница действительно заметна ,

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал tds 1) Почему мост и седло сделаны таким образом во-первых, если изменения, которые вы обсуждаете, вносят заметные изменения?

Ударяет меня, но, похоже, это довольно распространено на 12-струнных с пин-бриджем, если только строитель срезает крутые скаты заднего ряда с самого начала. Я думаю, что мост без булавки имел бы больше смысла, так как угол разрыва более постоянен по всей доске, и это могло бы быть одним из компонентов, которые дают Breelove 12 их низкую мощность.

Пожалуйста, имейте риск в виду, однако. Если ваша 12-струнная звучит хорошо для вас или у вас есть какие-либо сомнения, оставьте ее в покое или отнесите ее доверенному специалисту для проверки и консультации.

Answer 9

Конечно, Макс - там есть хорошая информация и пища для размышлений.

Между тем, я наслаждаюсь чертом из своих 355 с момента разгона моста, как будто я только что его обнаружил. Я думаю, что сделал, в некотором смысле. Мне всегда это нравилось, но теперь это немного похоже на то, как я вынул немного фарша из тела. Удивительно, чего может добиться небольшая настройка.

Answer 10

Цитата:

В результате получается более чистый и округлый тон, с большей громкостью, более сильным низом, лучшим разделением и более связным тоном. Разница не в день и ночь, но я думаю, что это существенно, и я наслаждаюсь гитарой намного больше.

Я. Есть причина, по которой Martin делал это годами. Если вы добавите слоты в каждое отверстие (через пластину моста) и будете использовать цельные мостовые штифты, вы заметите еще одно изменение в голосе. Я бы сделал это, хотя и лучше.