Извините, если вы истолковали мой ответ как подлый - конечно, это не было моим намерением.
Чтобы прямо ответить на ваш вопрос, мои предложения о методах строительства, я бы в значительной степени согласился с Брюсом. Я бы стал более тяжелым во всем, использовал бы тропическую древесину, которая либо хорошо известна как влагостойкая (например, красное дерево), либо один из более жирных сортов розового дерева. Тогда я закончил бы внутреннюю часть по крайней мере пальто охотника на тюленей и вытирающим лаком. Я бы не связывал гриф и не использовал сложные схемы обвязки / мурлыканья, поскольку движение заставит их сдвигаться и ослабляться. Я бы использовал болтовое соединение с легко регулируемым шейным соединением и предоставил бы ассортимент различных седел моста различной высоты, которые можно было бы легко изменить для регулировки действия - как общей высоты, так и высоты из стороны в сторону. Даже со всеми этими спецификациями я не гарантировал бы это. В случае, если это еще не было упомянуто, я бы также внимательно посмотрел на гитары, которые Генри Кайзер взял на Северный полюс, или в Антарктиду, или еще на что-нибудь подобное. Я думаю, что они были построены Риком Тернером ??
Тем не менее, то, что вы описали как условия, на современном языке из массива дерева, представляет собой злоупотребление. На самом деле это ничем не отличается от того, чтобы взять уличный автомобиль с дороги или на ипподром и побить его, или использовать обеденный стол в качестве наружного стола для пикника, а затем ожидать, что производитель выполнит гарантию. Жаль, что вы исключили варианты углеродного волокна. Они звучат удивительно хорошо, несмотря на свои нетрадиционные материалы, и могут легко выдержать условия, которые вы обрисовали.