Я согласен в принципе, но, как и в случае с Ситкинским национальным лесом, когда на гитары приходится менее 1% потребляемой древесины, есть гораздо большие проблемы, чем на гитарах.
Чтобы действительно получить еще большую выгоду от электричества В транспортных средствах нам необходимо применять действительно передовые технологии, такие как водородные топливные элементы Все боятся этого, как люди-багги боялись конных экипажей.
Электромобили лучше, но они НЕ загрязняют окружающую среду: все электричество для их подачи подается из выхлопной трубы автомобиля в дымовую трубу электростанции. Теперь последний гораздо эффективнее, но он по-прежнему не загрязняет окружающую среду. Кроме того, эти высокотоксичные аккумуляторы с очень ограниченным сроком службы вредны для окружающей среды.
И до тех пор, пока они не сделают станции замены заряженных аккумуляторов (так что вы можете «наполнить свой бак» за 5 минут вместо 5 часов) я думаю, что они будут иметь ограниченное применение.
В любом случае, я убежденный сторонник того, что нам нужно делать что-то радикальное, но никто не хочет делать что-то радикальное.
Производство и поставка гитары - едва ли проблема в этом гораздо большем беспорядке.