Цитата:
Первоначально написал MCDEMO1 ↠ Несколько За несколько лет до его смерти мы отправились в небольшой местный аэропорт, где несколько отремонтированных самолетов Второй Мировой войны, в том числе B-24, были подлетели, были выставлены на обозрение и открыты для публики. Опять же, он мало что мог сказать. Я был удивлен, насколько маленький самолет на самом деле был после того, как увидел их фотографии в книге о самолетах Второй мировой войны и склеил модель, когда я был очень маленьким мальчиком. |
Мой отец был худым 18-летним ребенком, когда он начал работать радистом на B-25. Всем членам экипажа были выданы парашюты и оружие, но пространство было слишком тесным, чтобы он мог их носить - часть его работы заключалась в том, чтобы постоянно идти от своего места службы к середине самолета вперед через подиум к летной палубе, чтобы проконсультируйтесь с пилотом и вторым пилотом, затем вернитесь в радиоприемник для связи с базой. У него был стандартный парашют, но его проблемным оружием был один из тех огромных револьверов модели Smith & Wesson Military & Police под патрон .45 ACP, которые помещают патроны в три круглых медных зажима в форме полумесяца, пара из которых затем вставляется в цилиндр револьвера.
Это очень эффективное оружие при использовании против целей в пределах разумного диапазона пистолета, но весь пистолет в кобуре был очень громоздким и тяжелым. Папа не мог пройти через туннель до летной палубы, когда он был пристегнут, так что он остался с парашютом возле рации. Он сказал мне, что всегда надеялся, дорогой Бог, что он никогда не нуждался в их использовании, и, к счастью, он никогда не использовал их.
B-25 был смертельной ловушкой с недостаточной силой, склонной к падению в горы и смехотворно легкой для выстрела из небо, и все, кто служил на одном, знали это. Да, и гироскопы на них тоже не работали, что сильно затрудняло работу штурмана. Это и отсутствие подъемной силы, вызванное слишком короткими крыльями и двигателями с недостаточной мощностью, стали причиной того, что многие из них врезались в горы Сьерра-Невада, окружавшие базу, на которой они тренировались.
Пару лет назад Папа умер, там было обнаружено давно потерянное место крушения B-25 в Северной Калифорнии, а человеческие останки были обнаружены и опознаны. Когда я услышал об этом, я позвонил ему об этом. Да, он слышал новости, и он знал людей, которые погибли: он играл в покер с парой тех членов экипажа за ночь до того, как они улетели, и никогда не возвращался.
Папа имел Ноль ностальгии по Б-25. Он считал себя очень счастливым, что избежал смерти в одном.
whm