Цитата:
Первоначально написал SongwriterFan ↠ Taylor нет запасных частей вокруг?
Я бы где-то читал о регулируемом мосту, но мне совершенно не понятно, как он регулируется.
Высота струны не нужно ли вообще когда-либо корректировать, не так ли? |
У меня есть версия вашего Custom Solidbody из грецкого ореха - и я также являюсь одним из источников в fazool - так что я постараюсь ответить на ваши вопросы ...
Во-первых, гений Боба Т. в разработке эффективных музыкальных инструментов, похоже, подвел его, когда дело дошло до конструкции моста, которую я предполагаю попыткой чтобы не только зафиксировать характерную Taylor искорку в электрическом инструменте, но и сэкономить вес
по отношению к твердым предметам в аналогичном стиле (не знаю, как у вас, но моя не весит намного больше на ремешке, чем мой 415 джамбо). Если вы снимите заднюю пластину, вы увидите точки регулировки общей высоты, угла разрыва и индивидуальной интонации / фиксации седла - для каждой из них требуется шестигранный ключ разного размера; несмотря на то, что Taylor публикует одну из своих обычных высокодетализированных брошюр (вероятно, по-прежнему доступна в отделе обслуживания клиентов),
не - и я повторяю
не - попытаться внести
любые корректировки самостоятельно при
любых обстоятельствах. Эти сверхлегкие мосты были проклятием того, что было / в противном случае было хорошо звучащей / играющей на гитаре - один неверный ход при выполнении обычной регулировки (изменения струнного датчика / типа, сезонной компенсации и т. Д.), И вы останетесь с горсткой довольно маленьких хромированных седел и парой кусков спеченного алюминия с непоправимо треснутым алюминием - и я сильно подозреваю, что они стали причиной внезапного и преждевременного прекращения производства линии ...
Что касается запасных частей Ситуация, позвольте мне начать с того, что я выяснил большинство из вышеперечисленных трудным путем; К вашему сведению, я играю 54 года, выполняя базовые настройки для моих (и некоторых моих друзей) более традиционных инструментов на 35, и я
никогда не причинил вреда любой инструмент, кроме этого. Сломав и заменив два моста в течение первых трех лет владения (и да, я следовал заводским указаниям), я взял его на
авторизованный Taylor tech прошлым летом, что, как я надеялся, будет окончательным глава этой неудачной саги; когда я поднял его, он сказал мне вернуться к нему, если мне понадобятся какие-либо корректировки, так как я только что получил
самый последний мост в заводском инвентаре Taylor - и Учитывая их удручающую историю долголетия, он сомневается, что есть другие доступные из других источников. Хотя квалифицированный арендатор, возможно, мог бы переоборудовать внутренний блок из красного дерева и винтажный мост хардтейла типа Страт в интересах удобства обслуживания, возникают вопросы как по тону, так и по эффективности затрат ...
Мои мысли :
- Выберите струну или марку, с которой планируете остаться, пока они не вытолкнут ее из ваших холодных, мертвых рук
- Поднесите ее к авторизованный Taylor tech для про-настройки - он или она несколько десятков раз продвигался по этому пути до
- Перебивайте его / ее отбивные, пока он не станет абсолютно идеальным - вам придется жить с ним всю оставшуюся жизнь, поэтому сделайте это правильно с первого раза
- Наслаждайтесь игрой на гитаре, но обращайтесь с ней осторожно
Альтернатива : купите соответствующий BTO T3 / T5 для разыгрывания - там нет проблем с деталями - и сохраните этот для коллекции; что касается меня, мой не покинет мою музыкальную комнату ...
