Привет всем, меня зовут Кен, и я акустик. :)))
Я согласен с Дэйвом в преимуществах установки подлокотника, но в основном на некоторых гитарах, и обычно на меньших. Моя забота об этих заранее сделанных, сложных кривых конструкциях заключается в том, что они могут быть деформированными и часто не соответствуют изгибам целевой гитары, когда установлены в лучшем положении для размещения предплечья. Я купил два черных подлокотника John Pearse SlimLine Junior, один для моего Martin D Junior, а другой для моего Taylor Mini-e Koa. Будучи изготовителем инструмента / машинистом, мне пришлось модифицировать оба подлокотника в соответствии со своими стандартами, чтобы монтировать их на вершинах гитар. Я сделал это после того, как изначально установил один на Martin D Junior (после обрезки избыточной ширины клейкой ленты) и обнаружил, что зазоры под монтажной поверхностью привели меня в замешательство, поэтому я снял его. Я отшлифовал монтажную поверхность ровно, положив на плоский стол липкую 150-мерную наждачную бумагу и удалив примерно 0,010 дюйма с нижней части монтажной поверхности подлокотника. Я заказал несколько запасных полосок 3M VHB у компании Elderly, но мне еще предстоит смонтировать модифицированные подлокотники на этих гитарах.
Джон Пирс должен упаковать эти подлокотники без клея на монтажных поверхностях, чтобы при желании люди могли выровнять поверхность, перед нанесением клея. Кроме того, может потребоваться некоторое шлифование области монтажной поверхности, чтобы оно не нарушало вибрационную зону верха гитары, когда подлокотник находится в лучшем положении по периметру гитары. Это можно сделать с помощью мото-инструмента с шлифовальным цилиндром.
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Вы можете установить подлокотник, как у Джона Пирса, и наслаждаться тональными преимуществами, но я не смогу сделать это, пока я не выполню его мои навязчивые стандарты. ;)