Цитата:
Первоначально написал Highway_61 ↠ I ' м поражен сборкой темы, в общем. Для меня это видеть, как кто-то делает невозможное.
И делает это красиво.
Я должен добавить, однако, что до прочтения этой темы я не знал, что означает «Туннель 13»; и затем, когда я продолжил читать, был момент, когда я подумал, что у него была какая-то хитрая / остроумная / умная связь с синдромом запястного канала.
Теперь я просто с нетерпением ожидаю услышать - я буду надеяться - образцы звука однажды. |
Шоссе 61, вы меня смеетесь :) !! Туннель запястья, который я сделал на моем запястье, не был частью Туннеля 13. В глубине души я подумал, может ли кто-нибудь отнести мою операцию к названию, Туннель 13.
Вот пересмотренная версия что случилось.
Туннель 13 был построен в 1880 году, и балки из красного дерева, которые использовались для этого туннеля, были вырезаны из деревьев 20009 - 2500 лет. Эти деревья были вырезаны из лесов, которые никогда не были вырублены в истории человека.
11 октября 1923 года трое братьев ДеАутремонта задержали «Золотого спецназа № 13», который также тянул 13 автомобилей. Это также имело место в Туннеле 13 Южно-Тихоокеанской Железной дороги, Недалеко от Ашленда, Орегон, который направлялся из Сиэтла в Сан-Франциско. Во время попытки ограбить поезд, они потерпели неудачу без копейки. При этом 4 невинных человека были убиты в тот день. За их поимку было назначено вознаграждение в размере 15 900 долл. США, которое в итоге было получено три года спустя.
17 ноября 2003 года некоторые транзиенты, пытавшиеся согреться, сгрудились в туннеле 13. Они разожгли огонь, который вышел из-под контроля, и двухдневная борьба за тушение пожара привела к обрушению туннеля и его закрытию.
До того, как произошел пожар, в то время, когда железнодорожная линия Сискию ежедневно обслуживала несколько грузовых поездов. Линия SR была все еще ценной. Было принято решение перестроить туннель, поскольку груз можно было перемещать на 5-8 дней быстрее по линии SR. чем Евгений Путь.
Большие балки из красного дерева, которые удерживали туннель, были вырваны и покрыты на 120 лет сажей и грязью. Для ремонта туннеля использовались стальные и бетонные колонны, чтобы еще раз конструктивно обезопасить его.
Побережье
Калифорнийское красное дерево из туннеля 13 было затем отправлено на утилизацию, так как большая часть красного дерева была разрезана на пиломатериалы, но только небольшое количество было сохранено для гитар.
Итак, у вас есть история по Туннелю 13.