Является ли перемычка несущей с мостом без булавки?

Question

Я думаю о создании моста без булавок на моей следующей сборке. Вам по-прежнему нужна перемычка или это не нужно? Вы изменяете какие-либо другие вещи, когда используете Ã-pinless bridge?

С наилучшими пожеланиями FolkePudas

Answer 1

Цитата:

Сообщение от Фрэнк Форд ↠ Мост клеевые соединения нуждаются не только в прочности на разрыв и сдвиге, но и в «прочности на отрыв», что является наиболее важным фактором при приклеивании тонких гибких предметов к тяжелым предметам, пытающимся стянуть себя. , .

Мосты без булавок выглядят круто, но мне интересно, насколько надежно мост можно действительно приклеить к ели. Я только что сделал несколько тестовых склеек на кусочке ели, и хотя клей хорошо держался, когда я заставил его отделиться, нити ели отслоились. Я знаю, что это сделано, но меня интересует долгосрочная жизнеспособность этого. Влияет ли натяжение струны по-разному на мосту без булавки, потому что угол струны возвращается более или менее в той же плоскости, что и вершина, а не наклоняется вниз через отверстие для булавки?

Answer 2

Я бы не стал делать гитару со стальной струной с * мостом без булавки и без пластин моста Пластина добавляет жесткости под мост и помогает держать мост приклеенным. По этой же причине я бы точно использовал зерновую перемычку параллельно верхнему зерну.

Для склеивания мостовых соединений требуется не только прочность на растяжение и сдвиг, но и "прочность на отрыв", что является наиболее важным фактором при приклеивании тонких гибких материалов к тяжелые вещи, пытаясь снять себя. , ,

Answer 3

Вы можете добавить один, если хотите, добавление жетона к мосту без булавки добавляет массу к рассматриваемой области, а также добавляет жесткости к деки.

Вам решать, действительно ли это то качество, которым вы являетесь после

Стив

Answer 4

Да; Одной из функций пластины моста является снижение уровня напряжения на задней и передней кромках моста, ЕСЛИ он выходит за пределы зоны охвата моста. Обычно классические пятна на мосту заканчиваются на краю моста, что усугубляет напряжение.

Спасибо Чарльзу Тауберу за информацию о книге Гордона и объяснение ее лучше, чем я.

Answer 5

Я бы точно сказал Фрэнк. Я думаю, Breedlove может использовать скрытые крепежные элементы на некоторых из своих конструкций мостов без штифтов, если я правильно помню.

Одна из причин, по которой можно не прикалывать, заключается в том, что он обеспечивает гибкость крепления, так как не нужно беспокоиться о том, что штыри мешают. с креплением. Я считаю, что это одна из причин, почему Майкл Гринфилд делает это. Другой дизайн, хотя он и не является действительно булавочным, принадлежит Джеффри Эллиотту, где стальные штифты находятся в зенковках, удерживающих конец шара, и проходят через мостик и сверху в крошечную плотную полосу из твердой древесины, инкрустированную в пластину мостика. У Гринфилда есть несколько дизайнов, которые используют решетчатые крепления (я полагаю, что в основном это его фанаты с раздраженным ладом), а Эллиотт имеет гибридную классическую / X раскладку, где X-скобка действует как своего рода опора над креплением вентилятора.

Answer 6

Нет, вам не нужно использовать мостовую плиту. Но это не значит, что вы точно не должны. Зависит от толщины деки вокруг моста, схемы крепления и используемой древесины (шелушение гораздо больше проблем для кедра / красного дерева, чем для ели).

Цитата:

Первоначально написал Алан Каррут ↠ Да; Одной из функций перемычки является снижение уровня напряжения на задней и передней кромках перемычки, ЕСЛИ она выходит за пределы зоны опоры перемычки. Обычно классические пятна на мосту заканчиваются на краю моста, что усугубляет напряжение. Спасибо Чарльзу Тауберу за информацию о книге Гордона и объяснение ее лучше, чем я.

Идеально подобранная табличка может все еще помочь предотвратить отслаивание, хоть. Думайте о деки как о кусочке двойной палки ... если вы прикрепите мостик к одной из его сторон, его можно легко снять. Но если вы положите его между двумя кусками дерева, тогда будет намного сложнее снять любой из них, потому что лента не может согнуться при ее отслаивании, поэтому соединение должно разрушиться сразу.

Конечно, в реальном мире это намного сложнее, поскольку деформация намного жестче, чем кусок ленты, а пластина моста не является бесконечно жесткой, поэтому она все равно может привести к некоторому отслаиванию. Но я думаю, что аналогия остается в силе.

Answer 7

Цитата:

Первоначально написал folkepudas ↠ Вы изменить какие-либо другие вещи при использовании Ã pinless bridge?

Я пропустил эту часть вашего комментария ранее, если вы решите не использовать мостовую плиту, ничто другое не требует усиления, вы просто постройте его как обычно.

На рынке существует много сотен тысяч гитар с бесштырьковыми мостами и без перемычек.

Опять же, это личный выбор, когда вы выбираете плюсы и минусы и принять собственное решение

Стив

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал printer2 ↠ Из-за изгибающий момент при сжатии передней части моста. Я думаю, что задняя часть будет находиться под большим напряжением, чем передняя. Полезная диаграмма на напряжение.

Сжатие на передней кромке и натяжение на задней кромке. И именно поэтому мосты всегда поднимают / «отслаивают» от задней кромки.

Answer 9

Qjickstep192 писал:
«Я только что сделал несколько тестовых склеек на куске ели, и хотя клей хорошо держался, когда я заставил его отделиться, нити ели отслоились.»

Поздравляем; Вы сделали хороший клеевой шов. Проблема была не в этом, а в том, что вы прикладывали к нему достаточное напряжение, чтобы превышать прочность на отрыв ели по краю. Как только вы это сделаете, ни одна клеевая линия не будет держаться.

Вот книга, которая называется «Новая наука о прочных материалах», в которую вы попадаете. В одном разделе он посмотрел на напряжение в клеевой линии при сдвиге между двумя кусками материала. Напряжение варьируется в разных частях сустава, будучи наибольшим на переднем и заднем краях, и ниже, и практически на уровне, в середине. Напряжение в центре, вероятно, является функцией линии клея, и площадь под кривой должна быть достаточной, чтобы выдержать все нагрузки на соединение. Чем дольше шов находится вдоль линии натяжения, тем больше деформация будет поглощена областью уровня в середине, и тем меньше будет пиков по краям. Это пиковые уровни, которые определяют, когда вещь поднимается; как только он начинает, уровни в остальной части сустава просто становятся выше, и он не был достаточно сильным, поэтому он продолжает идти.

Вот почему работает "брюшной" мост. На самом деле у него меньше клеевой поверхности, чем у «барного» моста на многих классических гитарах, но если вы наложите на классические стальные струны, мост не прослужит долго. Одна из причин, по которой это работает, заключается в том, что брюшная полость уменьшает пиковое напряжение вдоль заднего края пропорционально дополнительной области, и они остаются довольно хорошо.

Я уже несколько лет использую что-то вроде моста в стиле Эллиота в некоторых проектах, где гибкость размещения фигурных скобок, которую он позволяет, была полезной. Так как я не видел оригинал, я сделал мой немного по-другому. На моем стержне в центре на самом деле нет большой нагрузки, он просто предотвращает переворачивание бечевки. Я обычно использую латунный шток 1/16 ", и он входит только в сам мостик. Шарик захватывается краем отверстия, который усилен куском тонкостенной латунной трубки, поэтому он не изнашивается. был достаточно эффективен, хорошо держал струны, в то же время облегчая их замену, если все углы были правильными. отрываться. Стук дерева ....

Answer 10

О, я никогда не замечал стрелки, когда я разместил картинку.