Эми;
В будущем вы должны иметь в виду, что это НЕ ПИН-код, который удерживает струну, а боковой эффект крутящего момента, когда шариковый конец «пытается» выйти из отверстия. в мосту, но прижимается к боковой стороне этого отверстия штифтом моста ... поэтому вовсе не нужно нажимать на эти штифты так далеко, как они пойдут ...
Взял меня долго, чтобы осознать это, но это невероятно полезная информация ... когда я ограничиваюсь, я помещаю конец шара в отверстие в мостике, одновременно вставляя прорезь в штифт моста, чтобы он совпал с концом шара нити , а затем вдавите все это в отверстие (просто не очень сильно).
Держите немного надавливания на струну, пока крепко удерживаете штифт в мостике, и вы "почувствуете" конец шара "защелкивается" на перемычке ... хороший признак того, что вы все правильно поняли, - это когда вы можете просто увидеть, как намотан конец шара на струну ... когда этот маленький кусочек просто "заглядывает" ут "из дыры в мосту. Это показатель того, что конец шара плотно прилегает к перемычке, и вы готовы к работе!
Если вы купили новый Huss, а штифты моста оригинальные, я позвонил бы Huss и D и сказал бы им, что происходит. Возможно, гитара поставлялась с мостиковыми штифтами, которые слишком малы для отверстий ...
Если штифты являются «послепродажными» апгрейдами, то вам нужно найти штифты, подходящие по размеру для вашего мостика. .
Надеюсь, это поможет! Восстановить гитару не так-то просто, но это также не Rocket Science; после пары успешных переигрывок это становится изученным навыком и становится намного проще ... просто помните: ВСЕГДА ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, когда вы делаете какую-либо работу на своих гитарах!