Загадка доставки акустической гитары UPS / Fedex ??? Что ты говоришь?

Question

Магическое число, позволяющее сэкономить на стоимости доставки большой упаковки через UPS / Fedex, кажется, составляет 108 ”максимум для общей длины + обхват. Размер моего гитарного чехла размера OM составляет 44 "x 18" x 6 ". В их инструкциях по упаковке (которые необходимо соблюдать при оформлении страхового возмещения) указывается минимум 2 дюйма со всех сторон объекта. Таким образом, минимальные размеры транспортировочного ящика составят 48 x 22 x 10 дюймов, что в сумме составит 112 дюймов в сочетании с длиной и обхватом, что теперь переводит вас в категорию oversize 2, которая намного дороже.

Так вот мой вопрос. Зачем вообще покупать страховку, если вы отправляете в гитарной коробке обычного размера, как это делают большинство из нас (коробка Тейлора / Мартина / Реверберации и т. Д.), Которая, как правило, намеренно делается на максимуме 108 или ниже. измерение? Они, вероятно, откажутся от страхового возмещения, потому что оно будет считаться неправильно упакованным, верно? Я не знаю ответа, поэтому я написал это.

Так что же не так с этой картинкой? Я где-то ошибаюсь или это действительно «загадка» доставки ???

Кстати, многие люди также используют смятую газету в качестве пустого наполнителя, UPS говорит, что нет, она должна быть "сильно смятой" CRAFT PAPER.

Из Место UPS:

"Каждый предмет должен быть окружен не менее чем двумя дюймами (5,08 см) для амортизации и размещен на расстоянии не менее двух дюймов (5,08 см) от стен коробки."

"Подходящий прокладочный материал включает одежду, одеяла, полотенца, газеты / газетные бумаги и подушки."

"Мятая крафт-бумага:
Используется в основном в качестве материала для заполнения пустот для легких и средних масс. не хрупкие предметы и предметы, которые подходят для таких упаковочных материалов
Должны быть плотно смяты
Поместите по крайней мере два дюйма (5,08 см) бумаги между содержимым и внешней коробкой "

Answer 1

Мои хорошие инструменты все перечислены в отдельном райдере к политике моего домовладельца. Я плачу немного больше каждый год за это, но они покрывают все риски. Это позволяет мне убирать их без страха. То же самое относится и к дорогим флейтам моей жены.

По словам моего агента, перечисленные инструменты покрывают даже повреждения или потери при транспортировке или проверке авиакомпании. Поэтому я не беспокоюсь о так называемой «страховке», предоставляемой грузоотправителями. (У них есть страницы исключений и исключений, чтобы вообще не платить).

Answer 2

Цитата:

Первоначально опубликовано Тодд Йейтс ↠ 1. Узнайте, как упаковать инструмент в футляр. Проверьте bryankimsey.com для информации об этом.

Я второй это. Информация об упаковке здесь была действительно хороша.

Answer 3

Первая проблема заключается в том, чтобы понять, что большинство грузоотправителей не продают фактическую страховку. Большинство продают какую-то версию «объявленной стоимости». Это не страховка. За исключением потери упаковки, над которой у вас нет контроля, нет ничего более важного, чем правильно положить инструмент внутрь корпуса. Упаковка вокруг корпуса внутри коробки - это немаловажная секунда, но если какая-либо часть инструмента может перемещаться внутри корпуса, то дело не имеет большого значения.

1. Узнайте, как упаковать инструмент внутри дела. Посетите bryankimsey.com для получения информации об этом.

2. Получите страховку от третьего лица.

И, да, 108-дюймовые коробки более чем достаточны.

Answer 4

Я уверен, что любой на этом форуме, кто регулярно отправляет гитары, может сказать вам, что 108-дюймовые коробки просто хороши, и не представляют никаких особых проблем в случае исков о возмещении ущерба.

Крафт (не Крафт) бумага является стандартным упаковочным материалом - мы используем ее постоянно:



Основная цель - закрепить корпус внутри коробки (например, Taylor верхняя и нижняя пластиковые вставки до того, как они переключились на ящик для яиц), поэтому газета - плохой наполнитель - она ​​слишком мягкая и скользкая. Но нам всегда доставляют гитары с газетным наполнителем, грузоотправители просто используют МНОГО этого.

Что касается вопроса страховых претензий, я избегаю UPS, так как они никогда не оплачивали ни одной поданной нами претензии, даже если шейки были оторваны. Решение jaymarsch такое же, как у нас - застраховать отдельно.

Удачи!

Answer 5

Цитата:

Первоначально написал ToneHunter ↠ Как обычно нить отклонилась в нескольких направлениях. Мой пост был в основном, зачем возиться с объявленной ценностью UPS / FEDEX, как это делают многие из нас? Я не спрашивал, какая судоходная компания лучше или как упаковать гитару, хотя на каждую из этих тем был дан хороший совет. Некоторые сообщения, придерживающиеся оригинального вопроса, были бы лучше ...

Зачем беспокоиться? Потому что иногда они будут платить. Это заняло у меня 5 месяцев (с продавцом, который неохотно / медленно), но мы получили большой коричневый цвет, чтобы набрать 80% от заявленной стоимости, чтобы я мог сделать капитальный ремонт. Для некоторых они не пойдут по этому пути, но я настолько любил гитару, что думал, что она того стоит.

Answer 6

Цитата:

Первоначально написал jaymarsch ↠ Я нахожу лучший способ защитить себя и свою гитару - не полагаться на процесс или процедуру страхового требования любого грузоотправителя. У меня есть гитары, покрытые отдельным страховым полисом, который покрывает, если моя гитара повреждена при транспортировке или авиакомпанией и т. Д. При этом я очень аккуратно упаковываю свои гитары, когда отправляю их, и у меня не было проблем. Я знаю, что это не отвечает на ваш вопрос, а лишь подтверждает, что это загадка, которую лучше всего избегать всего вместе. Best, Jayne

+ 1.

Грузоотправители предназначены для доставки. Получите свою страховку от страховой компании, которая специализируется на музыкальных инструментах. Моя (Наследие) покрывает практически любой тип потерь.

РЕДАКТИРОВАТЬ: только что увидел ваш пост о нежелании покрытия для продажи одной гитары ... если это так, и у вас нет других гитар и / или не предусмотрите необходимость страхования после продажи и доставки одной гитары, тогда это загадка.

Тем не менее, тщательная упаковка позволяет избежать большинства повреждений ...

Answer 7

Цитата:

Первоначально Shoreline Music ↠ --- snip --- Что касается вопроса страховых претензий, я избегаю UPS, поскольку они никогда не оплачивали ни одной поданной нами претензии. --- snip ---

Полезная информация, чтобы знать. Спасибо.

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал Shoreline Music ↠ I Избегайте UPS, так как они никогда не платили ни единого иска, который мы подали, даже если шеи были расчищены. Решение jaymarsch такое же, как у нашего - застраховать отдельно.

Я не думаю, что кто-либо (например, Heritage) продает страховку на перевозку только за один раз они? Звучит как «страховка» UPS или как вы хотите назвать это шуткой.

Answer 9

Я считаю, что лучший способ защитить себя и свою гитару - не полагаться на процесс или процедуру страхового требования любого грузоотправителя. У меня есть гитары, покрытые отдельным страховым полисом, который покрывает, если моя гитара повреждена при транспортировке или авиакомпанией и т. Д. При этом я очень аккуратно упаковываю свои гитары, когда отправляю их, и у меня не было проблем.

Я знаю, что это не отвечает на ваш вопрос, а лишь подтверждает, что это загадка, которую лучше всего избегать всего вместе.

Best,
Jayne

Answer 10

Я провел еще какое-то исследование и нашел его в Heritage:

. Мы также можем написать покрытие для единовременного воздействия на перевозку / воздушный груз, даже если у вас нет другого покрытия в Heritage. (Применяется минимальная премия в размере 250 долларов США).

- У нас минимальная годовая премия в размере 250

долларов США. *

МИНИМУМ 250 долл. США только для страховки за одноразовую отгрузку? Ух, спасибо, но я сдамся! путь. Это начинает выглядеть так, будто это *****, если вы делаете, и *****, если вы этого не делаете. Так много дезинформации и противоречивых советов!

Кто-нибудь здесь имел успешная заявка в U-PIC или Endicia? Похоже, что вы можете получить покрытие в 1 000 долларов США в U-PIC примерно за 6,50 долларов США, если я прав.