У меня есть Calton для моего Goodall ... Я думаю, что он на самом деле легче, чем корпус Ameritage, и на самом деле не намного тяжелее, чем "нормальный" чехол с жесткой оболочкой. Когда я узнал, что мой Гудолл был почти готов (это было в 2011 году), Джин Гудолл сказала мне, что Кэлтон совершенно не реагирует на любые сообщения, и она не думала, что я смогу получить один из их случаев, в ближайшее время, во всяком случае. ..
Итак, я проверил чехлы Karura и был ОЧЕНЬ впечатлен ... хотя они немного дороже, чем сопоставимые чехлы Calton, они НАМНОГО легче по весу и настолько же сильны, если не сильнее ...
Мне нравится мой Calton (в конечном итоге он получил NOS - новый старый запас - от одного из дилеров Goodall, который заказал его, но клиент решил не покупать его), и он очень хорошо сделан и прочен как танк ... Я бросил бы его в багажное отделение самолета без особого беспокойства. Если бы я не получил Calton, я бы пошел на Karura, так что проверьте их.
После нескольких лет идиотизма от (тогда) североамериканского производителя Calton, Calton уволил парня и нашел новый человек в Техасе, чтобы взять на себя ответственность за ведение дел и ведение бизнеса. По общему мнению, новый сотрудник делает ОТЛИЧНУЮ работу, как в своевременном производстве дел, так и в ведении отличного бизнеса, полном общении с клиентами.
Зависит от вас ... но для меня это будет либо Calton или Karura ...