Смерть Бугеры V22

Question

Итак, V22, который я купил в феврале, умер. Загорится индикатор питания, загорятся три трубки 12ax7. Но две трубки el84 не загораются. Я заменил все трубки и ситуация такая же. Без звука. Это все еще под расширенной гарантией от продавца, но оплатить транспортные расходы на таких недорогих усилителях на моей скромной природе.

У кого-нибудь есть предложения, что это может быть? Нагреватель линии от силового трансформатора?

Я собираюсь открыть шасси и посмотреть, смогу ли я исправить это самостоятельно. Я понимаю опасность смерти или повреждения оборудования высокого напряжения и уверен, что справлюсь с этой задачей. Радиолюбительское любительское радио и несколько курсов электроники в колледже ...

Эрик

Answer 1

почему бы просто не проверить трубки прежде, чем бросить их?

Answer 2

Эй, Эрик - сколько будет доставка? Вы ответственны за оба пути?

Answer 3

Ага.

В сети есть схема V22. Цепь питания нагревателя силовой трубки, кажется, отделена от цепи нагревателя предусилителя.

Если это неисправность в ПТ, вы можете получить простые маленькие трансформаторы просто для подачи тока нагревателя 6,3 В.

Answer 4

Держите нас в курсе того, в чем проблема.

Answer 5

Вау!

Я искренне благодарен всем вам за то, что вы получили так много ценных советов по устранению неисправностей этого усилителя. Я еще не вытащил шасси, и мой мультиметр аналоговый, просто показывает, сколько мне лет.

Я не беспокоюсь о гарантии. Я должен был бы заплатить доставку, приходящую и уходящую за любую гарантийную работу, и усилитель - в значительной степени одноразовый Bic в этом отношении. Тем не менее, я действительно любил звук из этого.

Спасибо всем. Я отправлю обратно на то, что я найду.

Эрик

Answer 6

Да, я еще не дошел до этого. Я опубликую, когда я сделаю. Если это окажется ручная сборка, это будет мой зимний проект.

Эрик

Answer 7

BTF,

Спасибо. Я получил аналогичный совет с форума Tele. На данный момент я рассматриваю это как возможность для обучения и ковыряюсь в кишках, без сомнения, аннулирует гарантию. Поэтому я опубликую, что из этого выйдет.

Очень щедрый участник теле-форума предоставил ссылку на полную схему. Так что здесь для тех, кто хотел бы это.



Еще раз спасибо,
Эрик

Answer 8

Привет мистер Болтон! Эта нить, как сказала Марлен Дитрих, "Так стар, это ново!" ; D

Я совсем забыл это. Я хотел бы знать, как все обернулось ...

Добро пожаловать на форум! Билл.

Answer 9

Эрик:

Аналоговый измеритель должен подойти в этой области. Все, что вам нужно сделать, это проверить целостность предохранителя и напряжение переменного тока на кранах накаливания.

Если провода накаливания силового трансформатора подключаются к монтажной плате с помощью нейлонового разъема Faston, вы можете просто отсоединить его, установить мультиметр на переменный ток и измерить между двумя контактами напряжение 6 В переменного тока. Это быстро скажет вам, если кран сгорел. Просто убедитесь, что это приводит к F4.

Вам необходимо сначала проверить F4, поскольку он должен был дуть до того, как короткая нить вытащит кран трансформатора.

Если есть место, и кран сгорел, вы всегда можете получить маленький трансформатор накаливания из Tube Depot или Tubes and More и установите его для питания нитей.

Удачи, Билл.

Answer 10

Забавно, я просто снова начал думать об этом. В прошлом году я вытащил шасси назад и потерял энтузиазм покопаться в нем. Но это все еще в списке дел. Рано или поздно я займусь этим грязным делом.