Я не планировал это таким образом, но мой Voyage Air VAD1 Mahogany Dread прибыл в тот же день, что и мой G & L ASAT Tribute Telecaster. Оба были запланированными покупками. Я искал дорожную гитару с тех пор, как продал свой Guild GAD F-20 во время курортного сезона. Я просто никогда не чувствовал себя комфортно с этим. С тех пор я совершаю дорожные поездки с полноразмерной классической гитарой и просто оставляю свои гитары дома, когда я летаю. По рекомендации пары друзей и прочтения отзывов здесь, на AGF, я начал медленно кружить над Voyage Air около 2 месяцев назад. Закрытие началось несколько месяцев назад, когда я увидел солидную Ситку над дредноутом свиньи в продаже. Всегда любил дреды и всегда был поклонником классической конфигурации Sitka over Hog. После долгих чтений и обсуждений я нажал на курок на прошлой неделе.
За три недели я нигде не мог найти одну из гитар в DFW Metroplex. Список магазинов, которые нашел дилерский локатор, казалось, никогда не слышал о Voyage Air. Один магазин в списке, казалось, был навсегда закрыт. Я вернулся на сайт Voyage Air около недели спустя, и локатор не показал дилеров в непосредственной близости от Далласа и Форт-Уэрта. Хммммм.
В любом случае, я вызывающе акустический парень, но я думаю об улучшении моего электрического арсенала с тех пор, как я получил видеоигру «Rock Smith» на Рождество. Теперь у меня есть Squire Telecaster, что даже такой начинающий электрик, как я, может сказать, не самая лучшая вещь на земле. Если ничего другого, он не гудит слишком громко. ASAT привлекли мое внимание к праздникам, когда Друг Музыканта начал раздувать их по праздникам. Поговорив с разными людьми, прочитав мнения и, наконец, положив руку на пару, я начал делать покупки для одного. В глубине души я ждал, пока Друг Музыканта выставит нужного в продажу. Низкий и вот, они сделали это в понедельник после того, как я наконец сделал решающий шаг в Воздухе Путешествия.
Приехал домой в четверг, чтобы видеть обе коробки, сидящие на моем переднем подъезде. Азарт! Мой первый в истории NGD x 2! Еще лучше, я мог бы ворваться в ASAT, в то время как я позволил Voyage Air акклиматизироваться в моем доме. Почти не выключил ASAT, когда я начал экспериментировать с моим усилителем и различными педалями. Следующее, что я знал, я зевал и понял, что должен был работать на следующий день.
Позвольте мне увидеть руки всех, кто догадывается, что я сделал ответственную вещь, и лег спать, позволяя VAD1 еще больше привыкать к климату в мой дом.
Я так не думал.
Я убрал ASAT и с нетерпением распаковал мою новую дорожную гитару и сразу же разочаровался ...
Я ожидал премиум из цельного дерева Voyage Air гитары, чтобы прибыть с крепким случаем Voyager. Этот инструмент из массива дерева за 800 долларов был упакован в эквивалент хорошей сумке для концерта. Я не хочу унижать подушку безопасности Voyage, но, по правде говоря, она не защитит гитару во время полета. Сожалею. Если кто-то из вас видел рекламу стюардессы, которая кладет чьи-то сумки в верхнее отделение, неоднократно хлопая дверью, я получил для вас известие. Я видел это точно на реальных рейсах несколько раз! Это хорошо сделанная сумка, которая лучше, чем ничего, но она просто старая и не защитит вашу гитару в самолете. Если вам нужно проверить это в этой сумке, просто продолжайте и списывайте потерю.
Во-вторых, я подумал, что это было слишком громоздко, когда он был упакован в сумку для верхних отделений. Я наконец сфотографировал его рядом с GS mini, прежде чем потерял сознание. Теперь все это может показаться незначительным и немного мелким; особенно после того, как вы прочитали, что я думаю о настоящей гитаре, но я купил ее специально для путешествий. Почему "дорожная" гитара, которая на самом деле не достойна путешествий? Это слишком громоздко, и я уверен, что дело даже не станет противостоять обращению в авиалинии. Я написал Voyage Air, и они сообщили мне, что они прекратили поставлять свои гитары в чемодане премиум (достойного путешествия), но когда-нибудь я смогу купить одну за другую за 130 долларов. Хорошо, теперь у меня есть сумка для концерта, которую я никогда не буду использовать ни для чего другого, сидя дома, и потопил еще 130 костей в и без того дорогую «дорожную» гитару. Те из вас, кто часто путешествовал, знают, что, хотя никто не хочет потерять их вещи, независимо от их стоимости, мы начинаем измерять, сколько мы готовы потратить на вещи, которые мы используем для путешествий, потому что мы осознаем повышенную вероятность его уничтожают. Если бы это было 80 долларов в порядке, но зачем тратить 800 долларов на то, что с большой вероятностью не выживет? Ты должен купить это дело, если хочешь летать ... У меня хватило смелости спросить, могу ли я обменять дело и заплатить разницу за тот, который я мог бы использовать. Служба поддержки клиентов Voyage Air вежливо сообщила мне, что я не могу, но буду «свободна» сохранить старый.
Брат!
Теперь на гитаре. Мне это нравится! Самый большой позитив - это шея. Это одна из самых удобных и играемых гитар, которые я когда-либо трогал! Одно это заставило бы меня хотеть сохранить это. Он также имеет приличный звук, и, несмотря на комментарии некоторых друзей, мне нравится, как выглядит задняя часть этой гитары, а деки - это кусок дерева хорошего качества. Дамы и господа, это настоящая вещь! Настоящая живая дредноутная гитара! Нет ничего хоккейного или игрушечного в этой гитаре или складной шее. Он может конкурировать не с другими туристическими гитарами, а с другими качественными гитарами в натуральную величину. Шея для меня волшебна, и если вам нравятся боязни Ситки / борова, то вам, по крайней мере, понравится эта гитара, если она вам не понравится. Хороший звук.
Единственный недостаток самой гитары в том, что у меня были проблемы с настройкой первых трех струн; особенно раскрученные. Строка с 4 по 6 не была проблемой. Первая строка на самом деле выскочила прямо перед тем, как я смог ее настроить, и мне пришлось ее перестроить. Струны 2 и 3 чувствовали то же самое, но никогда не выскакивали.
Как иронично, что для акустического парня G & L ASAT выиграл ночь. Возможно, это было немного несправедливо по отношению к ВА, хотя. Я был сразу разочарован, когда распаковал коробку и нашел легкую сумку, а затем у меня возникли проблемы с ее настройкой. У меня сложилось приятное впечатление от гитары, и я хотел бы сохранить ее, но я должен подумать о том, чтобы вернуть ее и, возможно, попробовать ламинатный ОМ с твердой поверхностью. Это снизило бы цену на эту «дорожную» гитару и позволило бы мне купить прочный чехол и, надеюсь, решить проблему с размером. Думаю, я приму решение в ближайшие пару дней.
Кто-нибудь имел опыт работы с этими гитарами? Какие-либо предложения? Особенно связанные с авиаперевозками. Фотографии загружаются сейчас.
Спасибо